piątek, 21 sierpnia 2020

Ciężki krążownik torpedowy Ibuki

 Chyba mi się ten skośny wirus na mózg rzucił... Efektem jest taki oto okręt – japoński krążownik Ibuki, ale ukończony w postaci ciężkiego krążownika torpedowego, uzbrojonego w 80 wyrzutni „długich lanc”. Wyrzutnie zostały rozmieszczone głównie w poczwórnych stanowiskach na sponsonach wzdłuż burt oraz na pokładzie – trzy stanowiska na rufie i trzy na dziobie. Uzbrojenie artyleryjskie w związku z tym ograniczono do 8 dział 203 mm, likwidując jedną z wież dziobowych. 

 

Ibuki, japanese heavy torpedo cruiser laid down 1942 (Engine 1943)

Displacement:
    12 258 t light; 12 753 t standard; 13 611 t normal; 14 297 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    658,14 ft / 650,16 ft x 66,24 ft x 19,82 ft (normal load)
    200,60 m / 198,17 m x 20,19 m  x 6,04 m

Armament:
      8 - 7,99" / 203 mm guns (4x2 guns), 255,24lbs / 115,77kg shells, 1930 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      8 - 5,00" / 127 mm guns (4x2 guns), 62,50lbs / 28,35kg shells, 1928 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts with hoists
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      30 - 0,98" / 25,0 mm guns (10x3 guns), 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      8 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 2 560 lbs / 1 161 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    80 - 24,0" / 610 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    3,94" / 100 mm    362,50 ft / 110,49 m    21,33 ft / 6,50 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 86% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,89" / 48 mm    256,56 ft / 78,20 m    12,93 ft / 3,94 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    0,98" / 25 mm    0,98" / 25 mm        0,98" / 25 mm
    2nd:    0,98" / 25 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 1,89" / 48 mm, Conning tower: 3,94" / 100 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 4 shafts, 141 279 shp / 105 394 Kw = 34,70 kts
    Range 6 970nm at 14,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 544 tons

Complement:
    629 - 819

Cost:
    £7,691 million / $30,765 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 320 tons, 2,4%
    Armour: 2 774 tons, 20,4%
       - Belts: 1 303 tons, 9,6%
       - Torpedo bulkhead: 232 tons, 1,7%
       - Armament: 131 tons, 1,0%
       - Armour Deck: 1 059 tons, 7,8%
       - Conning Tower: 48 tons, 0,4%
    Machinery: 3 649 tons, 26,8%
    Hull, fittings & equipment: 5 415 tons, 39,8%
    Fuel, ammunition & stores: 1 353 tons, 9,9%
    Miscellaneous weights: 100 tons, 0,7%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      12 468 lbs / 5 655 Kg = 48,8 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,03
    Metacentric height 2,9 ft / 0,9 m
    Roll period: 16,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 22 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,37
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,30

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,558
    Length to Beam Ratio: 9,82 : 1
    'Natural speed' for length: 25,50 kts
    Power going to wave formation at top speed: 60 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 31
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,50 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        26,94 ft / 8,21 m
       - Forecastle (20%):    16,47 ft / 5,02 m
       - Mid (50%):        16,47 ft / 5,02 m
       - Quarterdeck (15%):    16,47 ft / 5,02 m
       - Stern:        14,47 ft / 4,41 m
       - Average freeboard:    17,16 ft / 5,23 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 152,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): -101,8%
    Waterplane Area: 30 288 Square feet or 2 814 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 107%
    Structure weight / hull surface area: 123 lbs/sq ft or 601 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,10
        - Longitudinal: 0,96
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability


piątek, 14 sierpnia 2020

Rosyjskie monitory rzeczne

W XIX w. Rosjanie nie posiadali na Amurze okrętów wojennych z prawdziwego zdarzenia. Pierwsze monitory typu Szkwał zbudowano dopiero w początkach XX w. Stąd pomysł na poniższe okręty. Są to jednostki  co do wyglądu inspirowane wczesnymi pancernikami wieżowymi, ale oczywiście dostosowane gabarytami (zwłaszcza zanurzeniem) do realiów rzecznych. Uzbrojenie główne stanowią 4 działa 152 mm L/23 model 1867, czyli wczesne odtylcowe działa czarnoprochowe, ulokowane w dwóch wieżach działowych. Ich uzupełnieniem są 2 szybkostrzelne 1-funtówki. Opancerzenie okrętów jest całkiem symboliczne i sięga 76 mm. Niestety na tej wielkości okrętu nie dało się uzyskać specjalnie więcej, mimo iż i tak nieco przeciążyłem go jak na standardy springsharpa. Ale myślę, że w odniesieniu do okrętu rzecznego jest to dopuszczalne, zwłaszcza że przy takich małych jednostkach algorytmy programu nie spisują się zbyt dobrze i mam wrażenie że lepiej jest zaufać własnemu wyczuciu.

 


Amur, russian river monitor laid down 1875

Displacement:
    1 055 t light; 1 090 t standard; 1 141 t normal; 1 183 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    229,76 ft / 229,76 ft x 45,05 ft x 5,84 ft (normal load)
    70,03 m / 70,03 m x 13,73 m  x 1,78 m

Armament:
      4 - 5,98" / 152 mm guns (2x2 guns), 70,18lbs / 31,84kg shells, 1867 Model
      Breech loading guns in Coles/Ericsson turrets
      on centreline ends, evenly spread
      2 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,15lbs / 0,52kg shells, 1873 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 283 lbs / 128 kg
    Shells per gun, main battery: 80

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,99" / 76 mm    125,75 ft / 38,33 m    4,33 ft / 1,32 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 84% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    2,99" / 76 mm    2,99" / 76 mm              -

   - Armour deck: 0,98" / 25 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 397 ihp / 296 Kw = 9,20 kts
    Range 1 700nm at 6,00 kts
    Bunker at max displacement = 93 tons (100% coal)

Complement:
    97 - 127

Cost:
    £0,079 million / $0,316 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 35 tons, 3,1%
    Armour: 271 tons, 23,8%
       - Belts: 77 tons, 6,8%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 48 tons, 4,2%
       - Armour Deck: 146 tons, 12,8%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 89 tons, 7,8%
    Hull, fittings & equipment: 659 tons, 57,7%
    Fuel, ammunition & stores: 87 tons, 7,6%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 727 lbs / 783 Kg = 20,8 x 6,0 " / 152 mm shells or 1,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,84
    Metacentric height 4,1 ft / 1,2 m
    Roll period: 9,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 30 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,35

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,661
    Length to Beam Ratio: 5,10 : 1
    'Natural speed' for length: 15,16 kts
    Power going to wave formation at top speed: 23 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        5,48 ft / 1,67 m
       - Forecastle (22%):    4,49 ft / 1,37 m
       - Mid (50%):        4,00 ft / 1,22 m
       - Quarterdeck (23%):    4,00 ft / 1,22 m
       - Stern:        4,49 ft / 1,37 m
       - Average freeboard:    4,32 ft / 1,32 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 49,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 64,9%
    Waterplane Area: 8 009 Square feet or 744 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 156%
    Structure weight / hull surface area: 77 lbs/sq ft or 377 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,18
        - Longitudinal: 0,67
        - Overall: 0,77
    Caution: Hull subject to strain in open-sea
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Amur (1875)
Ussuri (1876)
Sziłka (1877)

 

niedziela, 9 sierpnia 2020

Norweski krążownik/kanonierka

 Dziś Matsushima dla ubogich ;) Nawet gdybym tego nie napisał, po rysunku łatwo by się chyba było domyślić pierwowzoru – japońskie krążowniki są powiększoną wersji tego okrętu (albo on jest ich wersją pomniejszoną – jak kto woli;)) Generalnie mają to być uniwersalne krążowniko-kanonierki, zdolne do zwalczania zarówno okrętów przeciwnika na pełnym morzu (choć raczej przy niezbyt wzburzonym), ale też dzięki małemu zanurzeniu – mogące działać defensywnie blisko własnego brzegu, broniąc własnych portów i innych strategicznie ważnych punktów. Powstaje naturalne pytanie – kto by się mógł pokusić o takie jednostki, i odpowiedź może być chyba tylko jedna – jakieś małe, niezbyt zasobne państwo, które posiada jednak pewne ambicje morskie i potrzebę posiadania floty. Padło na Norwegię. Specyficzne warunki tego kraju (rozwinięta linia brzegowa, liczne fiordy, wyspy , zatoki, sprzyjały by, jak sądzę wykorzystaniu takich jednostek. A przydały by się one o tyle, że w drugiej połowie lat 80-tych XIX w. flota norweska sprowadzała się do czterech niskoburtowych monitorów z odprzodowymi działami kal. 267 mm oraz paru dość archaicznych drewnianych fregat i korwet. A tymczasem np. Duńczycy posiadali w owym czasie całkiem pokaźną flotę okrętów opancerzonych, na czele z 5300-tonowym kazamatowo-wieżowym Helgolandem wyposażonym w 1 działo 305 mm i 4 – 260 mm. Nie twierdzę przy tym, że wojna między nimi była jakoś specjalnie prawdopodobna, ale spora flota sąsiada mogła być dla Norwegów pewną motywacją do rozbudowy własnych sił… A przynajmniej do jakichś planów w tym zakresie ;) 

Nidaros, norwegian protected cruiser laid down 1888

Displacement:
    1 650 t light; 1 711 t standard; 1 794 t normal; 1 861 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    232,15 ft / 228,67 ft x 38,25 ft x 12,73 ft (normal load)
    70,76 m / 69,70 m x 11,66 m  x 3,88 m

Armament:
      1 - 10,00" / 254 mm guns in single mounts, 455,00lbs / 206,38kg shells, 1884 Model
      Breech loading gun in a turret (on a barbette)
      on centreline forward
      6 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 48,77lbs / 22,12kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      1 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 48,77lbs / 22,12kg shells, 1885 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline aft
      6 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 2,93lbs / 1,33kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 814 lbs / 369 kg
    Shells per gun, main battery: 50
    3 - 14,0" / 356 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    4,02" / 102 mm    2,99" / 76 mm        4,02" / 102 mm
    2nd:    2,52" / 64 mm          -                  -
    3rd:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 1,57" / 40 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 2 964 ihp / 2 211 Kw = 16,00 kts
    Range 2 100nm at 8,00 kts
    Bunker at max displacement = 150 tons (100% coal)

Complement:
    137 - 179

Cost:
    £0,212 million / $0,846 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 102 tons, 5,7%
    Armour: 281 tons, 15,7%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 101 tons, 5,6%
       - Armour Deck: 180 tons, 10,0%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 489 tons, 27,2%
    Hull, fittings & equipment: 779 tons, 43,4%
    Fuel, ammunition & stores: 144 tons, 8,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 049 lbs / 476 Kg = 2,2 x 10,0 " / 254 mm shells or 0,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,21
    Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m
    Roll period: 12,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 86 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,80
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,71

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,564
    Length to Beam Ratio: 5,98 : 1
    'Natural speed' for length: 15,12 kts
    Power going to wave formation at top speed: 53 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 3,48 ft / 1,06 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        14,96 ft / 4,56 m
       - Forecastle (22%):    12,96 ft / 3,95 m
       - Mid (50%):        10,96 ft / 3,34 m
       - Quarterdeck (6%):    14,96 ft / 4,56 m
       - Stern:        14,96 ft / 4,56 m
       - Average freeboard:    12,98 ft / 3,96 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 142,8%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 108,1%
    Waterplane Area: 6 186 Square feet or 575 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 81%
    Structure weight / hull surface area: 79 lbs/sq ft or 385 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,87
        - Longitudinal: 3,47
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Nidaros (1888)
Skien (1889)
Bjorgvin (1889)
Stafangr (1890)