Pomocnicze okręty przeciwlotnicze

 Dziś propozycja przebudowy dwóch przedwojennych polskich drobnicowców motorowych (Lechistan i Lewant) na pomocnicze pełnomorskie okręty przeciwlotnicze. Z racji typowej dla ówczesnych frachtowców prędkości, wynoszącej 12 w., wyobrażam sobie, że okręty te mogły by płynąć w składzie eskorty konwoju, stanowiąc jego zabezpieczanie przed atakami lotniczymi. Jako główne uzbrojenie okręty otrzymały 8 dział 4-calowych (102 mm) Mk XVI L/45 w stanowiskach podwójnych z maskami, podobnymi do tych takimi jakie otrzymała m.in. nasza Błyskawica, a w Royal Navy – niezliczona wręcz liczba okrętów. Działa te zlokalizowano ponad dotychczasowymi ładowniami, w których zaaranżowano magazyny amunicyjne oraz pomieszczenia dla dodatkowego personelu. Oprócz dział 4-calowych, na uzbrojeniu jednostki znalazły się 3 poczwórne stanowiska 40 mm pom-pomów oraz 4 pojedyncze 20 mm działka Oerlikona.

Lechistan, polish  auxiliary anti-air ship laid down 1929, rebuilt 1941

Displacement:
    3 161 t light; 3 274 t standard; 3 551 t normal; 3 772 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    305,12 ft / 288,65 ft x 43,01 ft x 16,99 ft (normal load)
    93,00 m / 87,98 m x 13,11 m  x 5,18 m

Armament:
      8 - 4,02" / 102 mm guns (4x2 guns), 32,38lbs / 14,69kg shells, 1934 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      12 - 1,57" / 40,0 mm guns (3x4 guns), 1,95lbs / 0,88kg shells, 1923 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, 2 raised mounts
      4 - 0,79" / 20,0 mm guns in single mounts, 0,24lbs / 0,11kg shells, 1939 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread
    Weight of broadside 283 lbs / 129 kg
    Shells per gun, main battery: 250

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -
    2nd:    0,98" / 25 mm          -                  -
    3rd:    0,98" / 25 mm          -                  -

Machinery:
    Diesel Internal combustion motors,
    Direct drive, 1 shaft, 1 409 shp / 1 051 Kw = 12,00 kts
    Range 10 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 498 tons

Complement:
    229 - 298

Cost:
    £0,586 million / $2,343 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 35 tons, 1,0%
    Armour: 26 tons, 0,7%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 26 tons, 0,7%
       - Armour Deck: 0 tons, 0,0%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 43 tons, 1,2%
    Hull, fittings & equipment: 3 056 tons, 86,1%
    Fuel, ammunition & stores: 389 tons, 11,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      25 812 lbs / 11 708 Kg = 797,2 x 4,0 " / 102 mm shells or 10,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,06
    Metacentric height 1,6 ft / 0,5 m
    Roll period: 14,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,17
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,589
    Length to Beam Ratio: 6,71 : 1
    'Natural speed' for length: 16,99 kts
    Power going to wave formation at top speed: 32 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 16,47 ft / 5,02 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        25,00 ft / 7,62 m
       - Forecastle (13%):    14,99 ft / 4,57 m
       - Mid (50%):        13,98 ft / 4,26 m
       - Quarterdeck (13%):    12,96 ft / 3,95 m
       - Stern:        16,96 ft / 5,17 m
       - Average freeboard:    14,74 ft / 4,49 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 14,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 102,0%
    Waterplane Area: 8 775 Square feet or 815 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 896%
    Structure weight / hull surface area: 206 lbs/sq ft or 1 008 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 3,22
        - Longitudinal: 9,07
        - Overall: 3,57
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Lechistan (1929, rebuilt 1941)
Lewant (1930, rebuilt 1941)

Szwedzki monitor

 Tym razem niezły cudak – szwedzki monitor z nieograniczonym polem ostrzału. To co udało mi się na temat tego projektu to data opracowania – 1934 r., uzbrojenie: 2x380, 6x100 i 8x25 plot., wymiary 120x24x2,6, wyporność 8000 ton i prędkość 12 w. Nieznane pozostają szczegóły opancerzenia oraz układu napędowego, które są moją całkowitą fantazją. Przyjąłem, że okręt napędzają diesle, bo te małe „kominki” na moje oko wyglądają właśnie jak odprowadzenie spalin z takiego silnika. Ale to tylko przeczucie, nie poparte twardymi danymi źródłowymi. Moja inwencją jest także korekta wymiarów (zanurzenia), bo przy takich jak podawane, to moim zdaniem nie ma możliwości by to pływało… Ogólnie, po tej zmianie, okręcik jest ciekawy i absolutnie unikatowy, a to w moim odczuciu wystarczający powód, by go zaprezentować ;)

 

Sodermanland, swedish monitor laid down 1934 (Engine 1935)

Displacement:
    7 542 t light; 7 863 t standard; 7 998 t normal; 8 106 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    401,73 ft / 391,21 ft x 79,00 ft x 11,45 ft (normal load)
    122,45 m / 119,24 m x 24,08 m  x 3,49 m

Armament:
      2 - 14,96" / 380 mm guns (1x2 guns), 1 674,25lbs / 759,43kg shells, 1934 Model
      Breech loading guns in a turret (on a barbette)
      on centreline amidships, all raised guns - superfiring
      4 - 4,13" / 105 mm guns (2x2 guns), 35,32lbs / 16,02kg shells, 1935 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on side, all amidships
      2 - 4,13" / 105 mm guns (1x2 guns), 35,32lbs / 16,02kg shells, 1935 Model
      Dual purpose guns in deck mount
      on centreline aft
      6 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,48lbs / 0,22kg shells, 1931 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread
      2 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,48lbs / 0,22kg shells, 1931 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
    Weight of broadside 3 564 lbs / 1 617 kg
    Shells per gun, main battery: 80

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    5,12" / 130 mm    116,99 ft / 35,66 m    9,58 ft / 2,92 m
    Ends:    2,48" / 63 mm      83,07 ft / 25,32 m    9,58 ft / 2,92 m
      191,14 ft / 58,26 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 46% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,45" / 240 mm    7,99" / 203 mm        9,45" / 240 mm
    2nd:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -
    3rd:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 2,48" / 63 mm, Conning tower: 9,45" / 240 mm

Machinery:
    Diesel Internal combustion motors,
    Direct drive, 2 shafts, 2 698 shp / 2 013 Kw = 12,00 kts
    Range 2 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 243 tons

Complement:
    422 - 549

Cost:
    £3,186 million / $12,743 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 446 tons, 5,6%
    Armour: 2 307 tons, 28,8%
       - Belts: 416 tons, 5,2%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 580 tons, 7,2%
       - Armour Deck: 1 230 tons, 15,4%
       - Conning Tower: 81 tons, 1,0%
    Machinery: 77 tons, 1,0%
    Hull, fittings & equipment: 4 712 tons, 58,9%
    Fuel, ammunition & stores: 456 tons, 5,7%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      26 242 lbs / 11 903 Kg = 15,7 x 15,0 " / 380 mm shells or 4,6 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,24
    Metacentric height 5,2 ft / 1,6 m
    Roll period: 14,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 64 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,45
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,28

Hull form characteristics:
    Hull has low quarterdeck
    Block coefficient: 0,791
    Length to Beam Ratio: 4,95 : 1
    'Natural speed' for length: 19,78 kts
    Power going to wave formation at top speed: 27 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,00 degrees
    Stern overhang: 6,50 ft / 1,98 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        18,96 ft / 5,78 m
       - Forecastle (42%):    17,45 ft / 5,32 m
       - Mid (50%):        17,45 ft / 5,32 m
       - Quarterdeck (40%):    12,50 ft / 3,81 m (17,45 ft / 5,32 m before break)
       - Stern:        12,50 ft / 3,81 m
       - Average freeboard:    15,72 ft / 4,79 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 45,3%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 211,2%
    Waterplane Area: 26 806 Square feet or 2 490 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 133%
    Structure weight / hull surface area: 148 lbs/sq ft or 724 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,92
        - Longitudinal: 2,11
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Good seaboat, rides out heavy weather easily

Pierwotny projekt pancernika Salamis

Każdy słyszał o nieukończonym greckim drednocie Salamis, który miał być 19.500-tonowym okrętem uzbrojonym w 8 dział 356 mm. Taka wersja była skierowana do realizacji. Jednak pierwotne plany zakładały budowę jednostki skromniejszej – minidrednota o wyporności 13.500 ton, uzbrojonego w 6 dział 356 mm. Wielkość jednostki wynikała z możliwości suchego doku w Pireusie. Na tle ówcześnie budowanych jednostek czołowych flot takie parametry nie robią oczywiście wrażenia, ale na potencjalnego przeciwnika – czyli ówczesną flotę Turcji, to i tak było by aż nadto (zmiana charakterystyk nastąpiło dopiero po informacjach o zamówieniu nowoczesnych drednotów przez Turcję, co jednak nie zakończyło się ich dostarczeniem). Budowa według pierwotnych planów miała by jednak jedną niepodważalną zaletę – bez opóźnień związanych z dwukrotnym przeprojektowaniem okrętu („po drodze” był jeszcze wariant 16.500-tonowy), pancernik mógłby być zamówiony wcześniej i tym samym miałby po prostu szansę zostać zbudowanym przed wojną. A przy okazji – jego koszt byłby niższy niż okrętu większego, co dla niezamożnego państwa jakim była Grecja, nie było bez znaczenia. Oczywiście można dowodzić że to rozwiązanie nieperspektywiczne, ale mnie zawsze interesowały wszelkie koncepty mini-pancerników, bo stanowią one zawsze jakieś wyzwanie konstrukcyjne i pozwalają się przekonać, co można osiągnąć przy narzuconych limitach konstrukcyjnych i kosztem jakich kompromisów. 

 

Salamis, greek battleship laid down 1912 (Engine 1913)

Displacement:
    12 415 t light; 13 103 t standard; 13 507 t normal; 13 830 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    485,63 ft / 484,65 ft x 72,01 ft x 24,02 ft (normal load)
    148,02 m / 147,72 m x 21,95 m  x 7,32 m

Armament:
      6 - 14,02" / 356 mm guns (3x2 guns), 1 376,64lbs / 624,43kg shells, 1910 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline, evenly spread
      Main guns limited to end-on fire
      Aft Main mounts separated by engine room
      8 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side ends, evenly spread
      8 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      8 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,07kg shells, 1893 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 9 224 lbs / 4 184 kg
    Shells per gun, main battery: 80
    2 - 17,7" / 450 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    10,0" / 254 mm    274,44 ft / 83,65 m    7,97 ft / 2,43 m
    Ends:    4,72" / 120 mm    174,61 ft / 53,22 m    13,45 ft / 4,10 m
      35,60 ft / 10,85 m Unarmoured ends
    Upper:    7,99" / 203 mm    274,44 ft / 83,65 m    5,48 ft / 1,67 m
      Main Belt covers 87% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    10,0" / 254 mm    7,99" / 203 mm        10,0" / 254 mm
    2nd:    5,98" / 152 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,93" / 49 mm (2,52" / 64 mm over citadel, 1,18'' / 30 mm over hull ends), Conning tower: 12,01" / 305 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 22 234 shp / 16 587 Kw = 21,00 kts
    Range 4 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 726 tons

Complement:
    626 - 814

Cost:
    £1,525 million / $6,100 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 1 153 tons, 8,5%
    Armour: 4 520 tons, 33,5%
       - Belts: 1 929 tons, 14,3%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 1 563 tons, 11,6%
       - Armour Deck: 881 tons, 6,5%
       - Conning Tower: 147 tons, 1,1%
    Machinery: 871 tons, 6,5%
    Hull, fittings & equipment: 5 871 tons, 43,5%
    Fuel, ammunition & stores: 1 092 tons, 8,1%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      15 118 lbs / 6 857 Kg = 11,0 x 14,0 " / 356 mm shells or 2,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,00
    Metacentric height 3,1 ft / 0,9 m
    Roll period: 17,2 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 69 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,23
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,39

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,564
    Length to Beam Ratio: 6,73 : 1
    'Natural speed' for length: 22,01 kts
    Power going to wave formation at top speed: 47 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -5,50 degrees
    Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (21%):    17,95 ft / 5,47 m
       - Mid (50%):        17,45 ft / 5,32 m
       - Quarterdeck (22%):    17,45 ft / 5,32 m
       - Stern:        18,44 ft / 5,62 m
       - Average freeboard:    17,94 ft / 5,47 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 85,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 132,0%
    Waterplane Area: 24 679 Square feet or 2 293 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 87%
    Structure weight / hull surface area: 161 lbs/sq ft or 787 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,93
        - Longitudinal: 1,96
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Good seaboat, rides out heavy weather easily
 

Krążownik Wilhelma II

Kiedyś natrafiłem w internecie na szkic nieznanego mi krążownika pancernopokładowego, narysowany na… blankiecie telegramu. Opis wskazywał, iż okręt został naszkicowany w 1894 r. własnoręcznie przez… Wilhelma II (!). Jak widać, już u schyłku XIX w. cesarz oddawał się podobnemu hobby, jak my dzisiaj. Krążownik kajzera miał mieć 2650 ton wyporności, wymiary 95x11,5x5, uzbrojenie 8x120 i 8x50 (L/35), maszyny o mocy 7000 KM pozwalające rozwinąć19,5 w., opancerzenie pokładu 25 mm, skosy 50 mm, stanowisko dowodzenia 100 mm. Okręt mi się wizualnie spodobał, może nawet zdradza wpływ francuskiej szkoły budownictwa okrętowego (umiarkowane dośrodkowe pochylenie burt, kształt dziobu niczym na D’Entrecasteaux).  W związku z tym postanowiłem go narysować po swojemu i zweryfikować w Springsharpie przyjęte dane. Okazało się, że JCM był łaskaw nie doszacować wyporności krążownika. Dopiero po dodaniu niespełna 150 ton projekt ładnie się „spina” i wg programu okręt ma nawet dobre własności morskie.
Osobną kwestią jest przeznaczenie okrętu. Z taką artylerią raczej nie nadawałby się dla floty niemieckiej, która nie używała dział kal. 120 mm. Więc może eksport? Poszedłem tą drogą i krążownik sprezentowałem królestwu Syjamu :) 

 

 

 

Chulalongkorn, siamese protected cruiser laid down 1895

Displacement:
    2 442 t light; 2 540 t standard; 2 794 t normal; 2 998 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    311,68 ft / 311,68 ft x 37,73 ft x 16,40 ft (normal load)
    95,00 m / 95,00 m x 11,50 m  x 5,00 m

Armament:
      4 - 4,72" / 120 mm guns (2x2 guns), 52,72lbs / 23,91kg shells, 1894 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,91kg shells, 1894 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side ends, evenly spread
      4 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      4 - 1,97" / 50,0 mm guns in single mounts, 3,81lbs / 1,73kg shells, 1892 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      4 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      4 - 1,97" / 50,0 mm guns in single mounts, 3,81lbs / 1,73kg shells, 1892 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread
    Weight of broadside 452 lbs / 205 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    2 - 13,8" / 350 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,18" / 30 mm    1,18" / 30 mm              -
    2nd:    1,18" / 30 mm          -                  -
    3rd:    0,79" / 20 mm          -                  -
    4th:    0,79" / 20 mm    0,79" / 20 mm              -

- Armour deck: 1,30" / 33 mm (deck 0,98" / 25 mm, slopes 1,97" / 50 mm), Conning tower: 3,94" / 100 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 7 021 ihp / 5 237 Kw = 19,50 kts
    Range 3 600nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 458 tons (100% coal)

Complement:
    191 - 249

Cost:
    £0,293 million / $1,171 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 57 tons, 2,0%
    Armour: 241 tons, 8,6%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 35 tons, 1,2%
       - Armour Deck: 190 tons, 6,8%
       - Conning Tower: 17 tons, 0,6%
    Machinery: 1 141 tons, 40,8%
    Hull, fittings & equipment: 1 003 tons, 35,9%
    Fuel, ammunition & stores: 353 tons, 12,6%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 650 lbs / 748 Kg = 31,3 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,31
    Metacentric height 1,9 ft / 0,6 m
    Roll period: 11,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,34
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,507
    Length to Beam Ratio: 8,26 : 1
    'Natural speed' for length: 17,65 kts
    Power going to wave formation at top speed: 49 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -48,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        18,96 ft / 5,78 m
       - Forecastle (22%):    18,96 ft / 5,78 m
       - Mid (85%):        18,96 ft / 5,78 m (12,96 ft / 3,95 m aft of break)
       - Quarterdeck (10%):    13,45 ft / 4,10 m
       - Stern:        13,45 ft / 4,10 m
       - Average freeboard:    18,13 ft / 5,52 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 155,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 146,0%
    Waterplane Area: 7 885 Square feet or 733 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 91%
    Structure weight / hull surface area: 58 lbs/sq ft or 283 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,82
        - Longitudinal: 5,48
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Niszczyciel z działami kal. 180 mm

W ZSRR gdzieś na przełomie lat 30-tych i 40-tych pojawił się pomysł budowy niszczyciela z nadzwyczaj ciężkim jak na tę klasę uzbrojeniem artyleryjskim, w postaci 4 dział kal. 180 mm. Niestety, żadne bliższe informacje na temat tego projektu nie są mi znane. Z braku lepszych opcji, założyłem, że bazą dla takiego okrętu mógłby być nieco powiększony kadłub niszczyciela Taszkient. Został on nieco wydłużony i poszerzony. W miejsce podwójnych stanowisk dział 130 mm ustawione zostały 4 pojedyncze z armatami 180 mm. Z istniejących jej wariantów postanowiłem zastosować krótszą – o długości lufy 57 kalibrów i zwiększonej żywotności lufy (być może wskutek zmniejszonej prędkości wylotowej).  Uzbrojenie uzupełniają działka plot kal. 37 mm i km-y, 2 zrzutnie bomb głębinowych oraz 9 wyrzutni torped. Wg springsharpa na okręt da się zamontować napęd pozwalający osiągnąć 37 w. - bez szału, ale da się żyć..

 

Saratow, soviet large destroyer laid down 1939 (Engine 1941)

Displacement:
    3 523 t light; 3 650 t standard; 3 940 t normal; 4 172 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    477,59 ft / 458,83 ft x 45,70 ft x 12,89 ft (normal load)
    145,57 m / 139,85 m x 13,93 m  x 3,93 m

Armament:
      4 - 7,09" / 180 mm guns in single mounts, 177,95lbs / 80,72kg shells, 1932 Model
      Breech loading guns in deck mounts with hoists
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      6 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1938 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
      6 - 0,50" / 12,7 mm guns in single mounts, 0,06lbs / 0,03kg shells, 1938 Model
      Machine guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 4 raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 721 lbs / 327 kg
    Shells per gun, main battery: 120
    9 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    0,98" / 25 mm    0,98" / 25 mm              -

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 99 197 shp / 74 001 Kw = 37,00 kts
    Range 4 200nm at 15,00 kts
    Bunker at max displacement = 522 tons

Complement:
    248 - 323

Cost:
    £3,111 million / $12,442 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 90 tons, 2,3%
    Armour: 24 tons, 0,6%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 24 tons, 0,6%
       - Armour Deck: 0 tons, 0,0%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 2 397 tons, 60,8%
    Hull, fittings & equipment: 991 tons, 25,2%
    Fuel, ammunition & stores: 417 tons, 10,6%
    Miscellaneous weights: 20 tons, 0,5%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      727 lbs / 330 Kg = 4,1 x 7,1 " / 180 mm shells or 0,3 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,63
    Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m
    Roll period: 10,3 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 35 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,31
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,48

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,510
    Length to Beam Ratio: 10,04 : 1
    'Natural speed' for length: 21,42 kts
    Power going to wave formation at top speed: 69 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 24,00 degrees
    Stern overhang: 6,99 ft / 2,13 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        26,44 ft / 8,06 m
       - Forecastle (16%):    22,93 ft / 6,99 m
       - Mid (34%):        21,95 ft / 6,69 m (13,98 ft / 4,26 m aft of break)
       - Quarterdeck (15%):    13,45 ft / 4,10 m
       - Stern:        14,47 ft / 4,41 m
       - Average freeboard:    17,03 ft / 5,19 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 213,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 122,2%
    Waterplane Area: 14 100 Square feet or 1 310 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 66%
    Structure weight / hull surface area: 42 lbs/sq ft or 207 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,47
        - Longitudinal: 0,89
        - Overall: 0,50
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

2 depth charge racks