Przebudowa pancernika Frunze (ex-Połtawa)

Spotkałem się w internecie z koncepcją unowocześnienia pancerników typu Gangut, poprzez zmianę ustawienia ich wież do konfiguracji w której mają po dwie wieże na dziobie i na rufie, z dwoma wieżami w superpozycji. Oczywiście, taki zakres budowy byłby ogromny, i w zasadzie wiązałby się z wymianą całego wnętrza okrętów pomiędzy skrajnymi barbetami. A w warunkach radzieckich  wiązało by się w wieloletnim wyłączeniem okrętów  z linii, nie uzasadnionym chyba przez zwiększenie potencjału jednostek, które było by raczej umiarkowane. Uznałem więc, że było by to dość mało prawdopodobne. Ale tak się złożyło, że jeden z Gangutów – Frunze (ex-Połtawa) po dwóch pożarach i tak był wyłączony ze służby i ostatecznie skończył na złomie. Rozważano jego przebudowę na krążownik liniowy z 9 działami 305 mm, co zresztą prezentowałem kiedyś na blogu. Alternatywnie, można by sobie wyobrazić jego odbudowę we wspomnianej konfiguracji z 12 działami, ale z nowocześniejszym ich rozmieszeniem. Po przebudowie okręt zachował baterię kazamatowych dział kal.120 mm, a na zwolnionej powierzchni na śródokręciu ustawiono 20 dział uniwersalnych kal. 100 mm w podwójnych stanowiskach. Przy okazji zainstalowano zupełnie nowy układ napędowy, gdyż stary uległ zniszczeniu w trakcie pożarów. Ma on obecnie 58000 KM i pozwala jednostce osiągać 25 w. Wzorem pozostałych Gangutów, przebudowano dziób jednostki, podnosząc nieco pokład dziobowy oraz znacznie zmodernizowano nadbudówki. Ponadto,  wzmocniono opancerzenie poziome do 125 mm nad cytadelą oraz 50 mm nad końcówkami kadłuba, oraz opancerzenie wież poprzez dodanie płyt pancernych o grubości 100 mm na ich czołach, które tym samym osiągnęły 303 mm grubości.

 

Frunze, soviet battleship laid down 1909 (Engine 1938)

Displacement:
    21 639 t light; 22 923 t standard; 23 492 t normal; 23 947 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    605,89 ft / 594,49 ft x 88,25 ft x 27,49 ft (normal load)
    184,67 m / 181,20 m x 26,90 m  x 8,38 m

Armament:
      12 - 12,01" / 305 mm guns (4x3 guns), 865,70lbs / 392,67kg shells, 1907 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      16 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,91kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in casemate mounts 
      on side, evenly spread
      16 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      20 - 3,94" / 100 mm guns (10x2 guns), 30,51lbs / 13,84kg shells, 1937 Model
      Dual purpose guns in deck mounts 
      on side, all amidships
      12 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1938 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts 
      on centreline ends, evenly spread, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 11 861 lbs / 5 380 kg
    Shells per gun, main battery: 120

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    8,86" / 225 mm    382,22 ft / 116,50 m    16,73 ft / 5,10 m
    Ends:    4,92" / 125 mm    211,29 ft / 64,40 m    16,73 ft / 5,10 m
      0,98 ft / 0,30 m Unarmoured ends
    Upper:    4,92" / 125 mm    297,77 ft / 90,76 m    7,55 ft / 2,30 m
      Main Belt covers 99% of normal length

   - Torpedo Bulkhead:
        2,01" / 51 mm    440,49 ft / 134,26 m    24,84 ft / 7,57 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    11,9" / 303 mm    7,99" / 203 mm        5,98" / 152 mm
    2nd:    4,92" / 125 mm          -                  -

   - Armour deck: 3,86" / 98 mm (4,92" / 125 mm over amidships, 1,97" / 50 mm over ends), Conning tower: 11,02" / 280 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines, 
    Geared drive, 4 shafts, 57 799 shp / 43 118 Kw = 25,00 kts
    Range 4 000nm at 12,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 024 tons

Complement:
    948 - 1 233

Cost:
    £2,224 million / $8,897 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 1 483 tons, 6,3%
    Armour: 9 250 tons, 39,4%
       - Belts: 3 620 tons, 15,4%
       - Torpedo bulkhead: 813 tons, 3,5%
       - Armament: 1 959 tons, 8,3%
       - Armour Deck: 2 663 tons, 11,3%
       - Conning Tower: 195 tons, 0,8%
    Machinery: 1 583 tons, 6,7%
    Hull, fittings & equipment: 9 324 tons, 39,7%
    Fuel, ammunition & stores: 1 852 tons, 7,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      33 514 lbs / 15 202 Kg = 38,7 x 12,0 " / 305 mm shells or 5,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,12
    Metacentric height 5,1 ft / 1,6 m
    Roll period: 16,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 50 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,72
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,17

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,570
    Length to Beam Ratio: 6,74 : 1
    'Natural speed' for length: 24,38 kts
    Power going to wave formation at top speed: 51 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 42
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 25,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        24,44 ft / 7,45 m
       - Forecastle (18%):    19,95 ft / 6,08 m
       - Mid (50%):        19,95 ft / 6,08 m
       - Quarterdeck (16%):    19,95 ft / 6,08 m
       - Stern:        20,44 ft / 6,23 m
       - Average freeboard:    20,30 ft / 6,19 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 90,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 149,5%
    Waterplane Area: 37 309 Square feet or 3 466 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 97%
    Structure weight / hull surface area: 175 lbs/sq ft or 856 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,95
        - Longitudinal: 1,58
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent