Pancernik obrony wybrzeża przebudowany z pancernika wieżowego

10 października prezentowałem mały pancernik wieżowy, uzbrojony w 4 gładkolufowe działa 170-funtowe: http://springsharp.blogspot.com/2013/10/flota-polska-w-xix-w-pancernik-wiezowy.html Na przełomie lat 70-tych i 80-tych jest to już jednostka przestarzała, nie odpowiadająca wymogom współczesnego pola walki. Zwłaszcza archaiczne jest uzbrojenie w działa gładkolufowe, ale też i pancerz nie pozwala mierzyć się z nowoczesnymi pancernikami. Jedyne do czego jednostka by się nadała, to rola okrętu obrony wybrzeża, a i to jedynie po głębokiej modernizacji. W jej ramach zlikwidowałem ożaglowanie, które dla okrętu obrony wybrzeża było by tylko zbędnym balastem. Do tego wymianie uległy maszyny oraz pancerz z żelaznego na stalowy. Ale najważniejszą zmianą jest uzbrojenie, które teraz tworzą dwa odtylcowe działa gwintowane kal. 229 mm, a oprócz tego kilka lekkich działek szybkostrzelnych, do zwalczania torpedowców. Poniżej prezentuję dwa rysunki okrętu po modernizacji: ze złożonymi i podniesionymi nadburciami.

Wilno, polish coast defence battleship laid down 1866 (Engine 1881)

Displacement:
    2 181 t light; 2 264 t standard; 2 532 t normal; 2 747 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    223,20 ft / 216,70 ft x 42,85 ft x 16,04 ft (normal load)
    68,03 m / 66,05 m x 13,06 m  x 4,89 m

Armament:
      2 - 9,02" / 229 mm guns in single mounts, 316,95lbs / 143,77kg shells, 1881 Model
      Muzzle loading guns in Coles/Ericsson turrets
      on centreline, all amidships
      6 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,34lbs / 0,61kg shells, 1881 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, 2 raised mounts
    Weight of broadside 642 lbs / 291 kg
    Shells per gun, main battery: 90

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    8,86" / 225 mm    116,67 ft / 35,56 m    6,99 ft / 2,13 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 83% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,45" / 240 mm    5,51" / 140 mm              -

   - Armour deck: 0,98" / 25 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 2 422 ihp / 1 807 Kw = 14,00 kts
    Range 2 750nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 484 tons (100% coal)

Complement:
    178 - 232

Cost:
    £0,213 million / $0,851 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 80 tons, 3,2%
    Armour: 719 tons, 28,4%
       - Belts: 343 tons, 13,5%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 255 tons, 10,1%
       - Armour Deck: 120 tons, 4,8%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 494 tons, 19,5%
    Hull, fittings & equipment: 888 tons, 35,1%
    Fuel, ammunition & stores: 352 tons, 13,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      2 264 lbs / 1 027 Kg = 7,1 x 9,0 " / 229 mm shells or 0,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,11
    Metacentric height 1,7 ft / 0,5 m
    Roll period: 13,7 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 76 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,39
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,51

Hull form characteristics:
    Hull has raised quarterdeck
    Block coefficient: 0,595
    Length to Beam Ratio: 5,06 : 1
    'Natural speed' for length: 14,72 kts
    Power going to wave formation at top speed: 51 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -14,00 degrees
    Stern overhang: 6,50 ft / 1,98 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        13,52 ft / 4,12 m
       - Forecastle (25%):    9,55 ft / 2,91 m
       - Mid (50%):        9,55 ft / 2,91 m
       - Quarterdeck (13%):    13,45 ft / 4,10 m (9,55 ft / 2,91 m before break)
       - Stern:        13,45 ft / 4,10 m
       - Average freeboard:    10,45 ft / 3,19 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 87,3%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 67,5%
    Waterplane Area: 6 606 Square feet or 614 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 108%
    Structure weight / hull surface area: 88 lbs/sq ft or 430 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,88
        - Longitudinal: 3,05
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

 

Monitor dla kolonii

Czas wrócić do tematu kolonii:) mamy tam wprawdzie parę kanonierek, ale żadnego prawdziwego okrętu opancerzonego. Jego namiastką może być niezbyt duży monitor, który dzięki małemu zanurzeniu mógłby swobodnie pływać po lagunach i estuariach w jakie obfituje wybrzeże Togo, które przypomnę – upatrzyłem sobie na jedną z naszych kolonii. Wybrzeże Liberii z kolei w takie atrakcje nie obfituje, dlatego okręty są tylko dwa – na potrzeby ochrony wybrzeża Togo. Wybrzeża Liberii mogą strzec okręty pełnomorskie..

Tantal, polish monitor laid down 1879 (Engine 1880)

Displacement:
    506 t light; 531 t standard; 546 t normal; 558 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    138,22 ft / 138,22 ft x 31,76 ft x 6,43 ft (normal load)
    42,13 m / 42,13 m x 9,68 m  x 1,96 m

Armament:
      2 - 7,99" / 203 mm guns in single mounts, 213,13lbs / 96,67kg shells, 1879 Model
      Breech loading guns in Coles/Ericsson turrets
      on centreline ends, evenly spread
    Weight of broadside 426 lbs / 193 kg
    Shells per gun, main battery: 60

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    4,72" / 120 mm      79,99 ft / 24,38 m    2,56 ft / 0,78 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 89% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    5,43" / 138 mm    4,13" / 105 mm              -

   - Armour deck: 0,59" / 15 mm, Conning tower: 4,72" / 120 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 179 ihp / 134 Kw = 8,50 kts
    Range 1 000nm at 6,00 kts
    Bunker at max displacement = 28 tons (100% coal)

Complement:
    56 - 73

Cost:
    £0,067 million / $0,268 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 53 tons, 9,8%
    Armour: 136 tons, 25,0%
       - Belts: 46 tons, 8,5%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 46 tons, 8,4%
       - Armour Deck: 37 tons, 6,8%
       - Conning Tower: 7 tons, 1,2%
    Machinery: 32 tons, 5,9%
    Hull, fittings & equipment: 284 tons, 51,9%
    Fuel, ammunition & stores: 40 tons, 7,4%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      403 lbs / 183 Kg = 1,9 x 8,0 " / 203 mm shells or 0,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,38
    Metacentric height 1,6 ft / 0,5 m
    Roll period: 10,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 28 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,13
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,31

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,677
    Length to Beam Ratio: 4,35 : 1
    'Natural speed' for length: 11,76 kts
    Power going to wave formation at top speed: 36 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -15,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        5,48 ft / 1,67 m
       - Forecastle (24%):    2,00 ft / 0,61 m
       - Mid (50%):        2,00 ft / 0,61 m
       - Quarterdeck (22%):    2,00 ft / 0,61 m
       - Stern:        4,49 ft / 1,37 m
       - Average freeboard:    2,61 ft / 0,80 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 90,3%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 23,2%
    Waterplane Area: 3 412 Square feet or 317 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 86%
    Structure weight / hull surface area: 74 lbs/sq ft or 360 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,99
        - Longitudinal: 1,12
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Tantal (1880)
Hades (1881)

Poprawiony torpedowiec

Drugi, nieco poprawiony typ torpedowca:

Węgorz, polish torpedo boat laid down 1881

Displacement:
    39 t light; 40 t standard; 42 t normal; 44 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    69,09 ft / 69,09 ft x 10,01 ft x 3,97 ft (normal load)
    21,06 m / 21,06 m x 3,05 m  x 1,21 m
    1 - 15,0" / 381 mm above water torpedoes

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 1 821 ihp / 1 359 Kw = 20,80 kts
    Range 200nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 4 tons (100% coal)
      Caution: Delicate, lightweight machinery

Complement:
    7 - 10

Cost:
    £0,005 million / $0,022 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 30 tons, 70,5%
    Hull, fittings & equipment: 8 tons, 19,8%
    Fuel, ammunition & stores: 3 tons, 7,2%
    Miscellaneous weights: 1 tons, 2,4%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 lbs / 2 Kg = 0,0 x 6 " / 152 mm shells or 0,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,29
    Metacentric height 0,2 ft / 0,1 m
    Roll period: 8,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 5 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,01

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,534
    Length to Beam Ratio: 6,90 : 1
    'Natural speed' for length: 8,31 kts
    Power going to wave formation at top speed: 85 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -45,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        3,02 ft / 0,92 m
       - Forecastle (20%):    3,02 ft / 0,92 m
       - Mid (50%):        3,02 ft / 0,92 m
       - Quarterdeck (15%):    2,53 ft / 0,77 m
       - Stern:        2,00 ft / 0,61 m
       - Average freeboard:    2,82 ft / 0,86 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 229,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 17,7%
    Waterplane Area: 460 Square feet or 43 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 6%
    Structure weight / hull surface area: 11 lbs/sq ft or 54 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,45
        - Longitudinal: 1,32
        - Overall: 0,50
    Caution: Hull subject to strain in open-sea
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Węgorz (1881)
Pstrąg (1881)
Szczupak (1881)
Amur (1881)

Pierwsze torpedowce

Czas na pierwszą serię torpedowców. Zgodnie z tendencjami panującymi we flotach na przełomie lat 70-tych i 80-tych XIX w., są to okręty małe, jak na swój czas dość szybkie, ale o ograniczonej wartości bojowej, ze względu na całkowitą w zasadzie zależność warunków pogodowych – prowadzenie przez nie działań jest możliwe w zasadzie tylko przy minimalnych falach. W dodatku, nikły zasięg ogranicza możliwość ich użycia do działań typowo przybrzeżnych. Typ liczy sobie 4 jednostki, tworzących pierwszy dywizjon torpedowców w naszej flocie.

Karaś, polish torpedo boat laid down 1879

Displacement:
    34 t light; 35 t standard; 37 t normal; 39 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    65,75 ft / 65,75 ft x 9,58 ft x 3,81 ft (normal load)
    20,04 m / 20,04 m x 2,92 m  x 1,16 m
    1 - 15,0" / 381 mm above water torpedoes

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 1 359 ihp / 1 014 Kw = 19,60 kts
    Range 200nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 4 tons (100% coal)
      Caution: Delicate, lightweight machinery

Complement:
    6 - 9

Cost:
    £0,005 million / $0,019 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 26 tons, 69,3%
    Hull, fittings & equipment: 7 tons, 20,0%
    Fuel, ammunition & stores: 3 tons, 8,0%
    Miscellaneous weights: 1 tons, 2,7%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      3 lbs / 2 Kg = 0,0 x 6 " / 152 mm shells or 0,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,27
    Metacentric height 0,2 ft / 0,1 m
    Roll period: 8,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 6 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,01

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,541
    Length to Beam Ratio: 6,86 : 1
    'Natural speed' for length: 8,11 kts
    Power going to wave formation at top speed: 85 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -31,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        2,49 ft / 0,76 m
       - Forecastle (20%):    2,99 ft / 0,91 m
       - Mid (50%):        2,99 ft / 0,91 m
       - Quarterdeck (15%):    2,49 ft / 0,76 m
       - Stern:        2,00 ft / 0,61 m
       - Average freeboard:    2,75 ft / 0,84 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 226,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 16,9%
    Waterplane Area: 422 Square feet or 39 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 6%
    Structure weight / hull surface area: 11 lbs/sq ft or 52 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,47
        - Longitudinal: 1,34
        - Overall: 0,52
    Caution: Hull subject to strain in open-sea
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Karaś (1879)

Karp (1879)

Okoń (1880)

Lin (1880)

Pancernik wieżowy Konstanty I (1878)

Czas na jakiś konkretniejszy pancernik:) Parę słów o nim: jest to klasyczny okręt wieżowy, z czterema ciężkimi działami kal. 279 mm umieszczonymi w dwóch wieżach systemu Colesa/Ericssona. Jak wiadomo, wieże te posiadały opancerzenie jedynie w części położonej ponad pokładem, nie zapewniając tym samym żadnej ochrony ludziom i urządzeniom poniżej. To zaś zmusza do osłonięcia całości burty od górnej krawędzi głównego pasa pancernego do górnej krawędzi burty stosunkowo grubym dodatkowym (górnym) pasem pancerza, który rozciąga się  w tym przypadku na takiej samej długości, jak pas główny. Nie jest to zbyt perspektywiczne rozwiązanie, bo waży dużo – zmusza tym samym do budowania okrętu o niskiej wolnej burcie a więc i niespecjalnej dzielności morskiej. Całe szczęście, że nie musiałem stosować pancerza o takich grubościach jak inne floty (w których dochodziły one w latach 70-tych do pół metra albo i więcej). Grubości pancerza w tym przypadku obliczone są na zatrzymanie niemieckiego pocisku kalibru 260 mm, którego przebijalność obliczyłem na 284 mm pancerza stalowego z dystansu 1800 m, lub 269 mm z dystansu 2700 m. Gdyby trzeba było zapewnić ochronę przed pociskami cięższymi (a takie w przyszłości się pojawią), nie będzie się już dało raczej utrzymać takiego systemu opancerzenia, przy założeniu zachowania rozsądnej wielkości kadłuba. Dlatego spodziewam się, że kolejny typ pancernika może być już wyposażony w działa umieszczone w otwartych barbetach.

Konstanty I, polish battleship laid down 1876 (Engine 1878)

Displacement:
    6 350 t light; 6 589 t standard; 7 118 t normal; 7 541 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    287,30 ft / 287,30 ft x 57,87 ft x 24,44 ft (normal load)
    87,57 m / 87,57 m x 17,64 m  x 7,45 m

Armament:
      4 - 10,98" / 279 mm guns (2x2 guns), 523,49lbs / 237,45kg shells, 1876 Model
      Breech loading guns in Coles/Ericsson turrets
      on centreline ends, evenly spread
      6 - 4,21" / 107 mm guns in single mounts, 29,53lbs / 13,39kg shells, 1876 Model
      Breech loading guns in casemate mounts
      on side, all amidships
    Weight of broadside 2 271 lbs / 1 030 kg
    Shells per gun, main battery: 75

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    13,0" / 330 mm    175,00 ft / 53,34 m    6,50 ft / 1,98 m
    Ends:    Unarmoured
    Upper:    11,5" / 292 mm    169,52 ft / 51,67 m    6,50 ft / 1,98 m
      Main Belt covers 94% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    12,8" / 324 mm    10,5" / 267 mm              -
    2nd:    7,28" / 185 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,85" / 47 mm, Conning tower: 12,01" / 305 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 4 307 ihp / 3 213 Kw = 14,00 kts
    Range 3 900nm at 8,50 kts
    Bunker at max displacement = 952 tons (100% coal)

Complement:
    386 - 503

Cost:
    £0,589 million / $2,356 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 284 tons, 4,0%
    Armour: 2 681 tons, 37,7%
       - Belts: 1 267 tons, 17,8%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 897 tons, 12,6%
       - Armour Deck: 421 tons, 5,9%
       - Conning Tower: 96 tons, 1,3%
    Machinery: 916 tons, 12,9%
    Hull, fittings & equipment: 2 470 tons, 34,7%
    Fuel, ammunition & stores: 768 tons, 10,8%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      5 808 lbs / 2 635 Kg = 11,1 x 11,0 " / 279 mm shells or 1,3 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,00
    Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m
    Roll period: 16,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 67 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,41
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,39

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,613
    Length to Beam Ratio: 4,96 : 1
    'Natural speed' for length: 16,95 kts
    Power going to wave formation at top speed: 45 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 48
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -5,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        11,45 ft / 3,49 m
       - Forecastle (22%):    10,47 ft / 3,19 m
       - Mid (50%):        9,55 ft / 2,91 m
       - Quarterdeck (19%):    10,01 ft / 3,05 m
       - Stern:        10,01 ft / 3,05 m
       - Average freeboard:    10,12 ft / 3,09 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 71,8%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 60,0%
    Waterplane Area: 12 309 Square feet or 1 144 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 105%
    Structure weight / hull surface area: 137 lbs/sq ft or 671 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,90
        - Longitudinal: 2,67
        - Overall: 1,01
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Good seaboat, rides out heavy weather easily

Nowa kanonierka rzeczna

Coś dawno nasza flotylla rzeczna nie otrzymała żadnego nowego okrętu. Czas nadrobić tę zaległość. Proponowaną jednostką będzie kanonierka wzorowana na morskich kanonierkach typu flat-iron – tutaj oczywiście w znacznie mniejszej skali. Mimo mniejszych rozmiarów, okręt ten i tak stanowi postęp w stosunku do poprzedniego typu kanonierek rzecznych, pochodzącego z lat 60-tych, napędzanego kołami bocznymi i uzbrojonego w odprzodowe działa gładkolufowe..

Czarna Hańcza, polish river gunboat laid down 1877

Displacement:
    32 t light; 34 t standard; 36 t normal; 38 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    58,14 ft / 57,15 ft x 16,27 ft x 2,56 ft (normal load)
    17,72 m / 17,42 m x 4,96 m  x 0,78 m

Armament:
      1 - 3,43" / 87,0 mm guns in single mounts, 16,17lbs / 7,33kg shells, 1877 Model
      Breech loading gun in deck mount
      on bow with limited arc
      Main guns limited to end-on fire
    Weight of broadside 16 lbs / 7 kg
    Shells per gun, main battery: 140

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 56 ihp / 42 Kw = 9,00 kts
    Range 550nm at 6,00 kts
    Bunker at max displacement = 3 tons (100% coal)

Complement:
    6 - 9

Cost:
    £0,004 million / $0,018 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 2 tons, 5,6%
    Machinery: 11 tons, 30,5%
    Hull, fittings & equipment: 19 tons, 53,5%
    Fuel, ammunition & stores: 4 tons, 10,4%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      28 lbs / 13 Kg = 1,7 x 3,4 " / 87 mm shells or 0,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,58
    Metacentric height 0,7 ft / 0,2 m
    Roll period: 8,1 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 51 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,10
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,02

Hull form characteristics:
    Hull has low forecastle
    Block coefficient: 0,532
    Length to Beam Ratio: 3,51 : 1
    'Natural speed' for length: 7,56 kts
    Power going to wave formation at top speed: 59 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -62,00 degrees
    Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        3,48 ft / 1,06 m
       - Forecastle (18%):    3,48 ft / 1,06 m (6,50 ft / 1,98 m aft of break)
       - Mid (50%):        3,48 ft / 1,06 m
       - Quarterdeck (19%):    3,48 ft / 1,06 m
       - Stern:        4,00 ft / 1,22 m
       - Average freeboard:    4,01 ft / 1,22 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 141,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 83,1%
    Waterplane Area: 617 Square feet or 57 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 89%
    Structure weight / hull surface area: 24 lbs/sq ft or 116 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,84
        - Longitudinal: 4,63
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is cramped

Czarna Hańcza (1877)
Bzura (1877)
Wieprz (1877)
Biebrza (1877)
Skroda (1878)
Rozoga(1878)
Szkwa (1878)
Rospuda (1878)
Skrwa (1879)
Kamienna (1879)
Nida (1879)
Bystrzyca (1879)

Nowa kanonierka flat-iron

Prezentowałem już wcześniej dwa warianty kanonierek typu flat-iron dla naszej floty. Ponieważ jednak mam do tych niepozornych okręcików sporą słabość, to postanowiłem przysporzyć flocie kolejne – tym razem są to jednostki z naprawdę sporym działem, bo aż 11 calowym (279 mm) – największym na ten czas w całej flocie. Międzynarodowych rekordów w tej materii akurat nie biją (bo były też kanonierki z działami po 400 mm) ale według stanu na 1878 r. mamy tu i tak jeden z największych kalibrów w tej klasie okrętów (większy miały chyba tylko niemieckie jednostki typu Wespe, wodowane od 1876 r., których do 1881 r. zbudowano aż 11).

Poniżej rysunek naszej nowej kanonierki w dwóch wariantach malowania oraz raport ze Springsharpa: 

Harpia, polish flat-iron gunboat laid down 1878

Displacement:
    313 t light; 340 t standard; 366 t normal; 386 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    121,19 ft / 119,69 ft x 26,31 ft x 7,15 ft (normal load)
    36,94 m / 36,48 m x 8,02 m  x 2,18 m

Armament:
      1 - 10,98" / 279 mm guns in single mounts, 543,37lbs / 246,47kg shells, 1878 Model
      Breech loading gun in casemate mount
      on bow with limited arc
      Main guns limited to end-on fire
    Weight of broadside 543 lbs / 246 kg
    Shells per gun, main battery: 65

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    0,98" / 25 mm          -                  -

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 366 ihp / 273 Kw = 11,00 kts
    Range 1 400nm at 7,50 kts
    Bunker at max displacement = 46 tons (100% coal)

Complement:
    41 - 54

Cost:
    £0,074 million / $0,296 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 68 tons, 18,6%
    Armour: 7 tons, 2,0%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 7 tons, 2,0%
       - Armour Deck: 0 tons, 0,0%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 44 tons, 11,9%
    Hull, fittings & equipment: 194 tons, 53,1%
    Fuel, ammunition & stores: 53 tons, 14,4%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      142 lbs / 64 Kg = 0,3 x 11,0 " / 279 mm shells or 0,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,58
    Metacentric height 1,5 ft / 0,4 m
    Roll period: 9,1 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 78 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,73
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,57

Hull form characteristics:
    Hull has low forecastle
    Block coefficient: 0,568
    Length to Beam Ratio: 4,55 : 1
    'Natural speed' for length: 10,94 kts
    Power going to wave formation at top speed: 52 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 1,51 ft / 0,46 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        3,54 ft / 1,08 m
       - Forecastle (17%):    4,49 ft / 1,37 m (9,48 ft / 2,89 m aft of break)
       - Mid (50%):        6,00 ft / 1,83 m
       - Quarterdeck (25%):    6,50 ft / 1,98 m
       - Stern:        6,99 ft / 2,13 m
       - Average freeboard:    6,52 ft / 1,99 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 172,5%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 73,8%
    Waterplane Area: 2 235 Square feet or 208 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 52%
    Structure weight / hull surface area: 62 lbs/sq ft or 302 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,84
        - Longitudinal: 4,60
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Harpia (1878)

Tryton (1879)

Cerber (1879)