Przejęte kanonierki

Ostatnio trwające boje wokół Połągi pokazały iż brakuje w naszej flocie okrętów, które mogły by skutecznie wspierać działania własnych wojsk w pasie nadmorskim. Z dwóch posiadanych na Bałtyku monitorów jeden leży już niestety na dnie, z kolei posiadane kanonierki – co udowadnia niedawny przypadek Meduzy, mają zbyt duże zanurzenie, aby podejść na taką odległość blisko brzegu, która umożliwi skuteczny ostrzał z ich niezbyt ciężkich dział (152 mm i 120 mm). Szczęśliwie, w naszych stoczniach znajdują się niedokończone jednostki budowane na zamówienie zagraniczne, które wydają się tym potrzebom nieźle odpowiadać. Są to dwie kanonierki zamówione przed wojną przez Urugwaj z przeznaczeniem do działań w estuarium La Plata, których oczywiście nie dostarczono zamawiającemu i mogły zostać przejęte przez flotę polska. Jednostki  te mają wyporność 580 ton i uzbrojone są w 2 działa kal. 152 mm w lekko opancerzonych wieżach. Lekki pancerz chroni też kadłub na wysokości kotłowni i maszynowni. Dzięki niedużemu zanurzeniu wynoszącemu tylko 2,75 m, oczekuje się, że będą mogły bezpieczniej niż starsze typy podchodzić blisko brzegu. W sumie są to raczej proste i nieskomplikowane jednostki, ale mogą okazać się przydatne.   

Swarożyc, polish gunboat laid down 1914 (Engine 1915)

Displacement:
    510 t light; 534 t standard; 580 t normal; 617 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    147,18 ft / 147,18 ft x 28,74 ft x 9,02 ft (normal load)
    44,86 m / 44,86 m x 8,76 m  x 2,75 m

Armament:
      2 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1915 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      2 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
      1 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline aft, 1 raised gun
    Weight of broadside 219 lbs / 99 kg
    Shells per gun, main battery: 100

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    1,97" / 50 mm      45,31 ft / 13,81 m    6,00 ft / 1,83 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 47% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,97" / 50 mm    1,57" / 40 mm        1,97" / 50 mm
    2nd:    0,59" / 15 mm          -                  -
    3rd:    0,59" / 15 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 1,18" / 30 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 1 017 ihp / 759 Kw = 14,00 kts
    Range 3 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 84 tons

Complement:
    58 - 76

Cost:
    £0,063 million / $0,251 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 27 tons, 4,7%
    Armour: 162 tons, 27,9%
       - Belts: 31 tons, 5,3%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 24 tons, 4,1%
       - Armour Deck: 106 tons, 18,2%
       - Conning Tower: 2 tons, 0,3%
    Machinery: 61 tons, 10,5%
    Hull, fittings & equipment: 260 tons, 44,7%
    Fuel, ammunition & stores: 70 tons, 12,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      767 lbs / 348 Kg = 7,2 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,24
    Metacentric height 1,1 ft / 0,3 m
    Roll period: 11,3 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 43 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,25
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,74

Hull form characteristics:
    Hull has raised forecastle
    Block coefficient: 0,532
    Length to Beam Ratio: 5,12 : 1
    'Natural speed' for length: 12,13 kts
    Power going to wave formation at top speed: 58 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        8,99 ft / 2,74 m
       - Forecastle (24%):    7,97 ft / 2,43 m (4,49 ft / 1,37 m aft of break)
       - Mid (50%):        4,49 ft / 1,37 m
       - Quarterdeck (22%):    4,99 ft / 1,52 m
       - Stern:        4,99 ft / 1,52 m
       - Average freeboard:    5,59 ft / 1,70 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 69,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 44,1%
    Waterplane Area: 2 903 Square feet or 270 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 115%
    Structure weight / hull surface area: 64 lbs/sq ft or 313 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,24
        - Longitudinal: 3,35
        - Overall: 1,37
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Swarożyc (1915)
Trojan (1915)
Radogost (1915)

 

Nowe niszczyciele

Jak pamiętamy (post z 09.12.2015 r.), ostatni typ naszych niszczycieli sprzed wojny liczył sobie 6 jednostek, choć miał pierwotnie liczyć aż 8. Po wybuchu wojny ukończono dwa brakujące okręty oraz dołożono jeden dodatkowy. Ponieważ pierwotny projekt był, powiem nieskromnie jednym z najlepszych na ten czas, kolejne jednostki wybudowano wg lekko tylko zmodyfikowanych planów. Okręty są nieco dłuższe, mają większą o niespełna 100 ton wyporność, co wykorzystano na nieznaczne zwiększenie prędkości, która teraz wynosi 34,7 w. (poprzednie okręty miały 34 w.). Poza tym zmodyfikowano nieco kształt nadbudówki, kominów, usytuowanie działa nr 2, oraz zastąpiono działka Maxima-Nordenfelta modelem MacLeana.   Ale najważniejszą być może zmianą jest nowy model armaty kal. 102 mm, w jaką uzbrojono te niszczyciele.  Ma ona długość lufy wynoszącą 50 kalibrów, prędkość wylotową pocisku 770 m/s, zasięg 13 km przy kącie podniesienia lufy 30 stopni i strzela pociskami ważącymi 16,7 kg. We wszystkich tych parametrach nowe działo istotnie przewyższa starszy model (odpowiednio miało ono następujące parametry: L/40, 700 m/s, 9,5 km, 14,2 kg). Na skutek znacznego wydłużenia lufy można spodziewać się istotnego polepszenia celności. Żeby jednak nie było za różowo, nowe działo ma ciut mniejszą szybkostrzelność (14 zamiast 15 strz./min.), co odzwierciedla większą masę amunicji, którą marynarze siłą rzeczy będą wolniej ładować ;)

Porewit, polish destroyer laid down 1915

Displacement:
    1 080 t light; 1 123 t standard; 1 227 t normal; 1 310 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    329,71 ft / 326,57 ft x 31,89 ft x 8,92 ft (normal load)
    100,50 m / 99,54 m x 9,72 m  x 2,72 m

Armament:
      4 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1915 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 1 raised mount aft
      2 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1914 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all forward, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 133 lbs / 60 kg
    Shells per gun, main battery: 250
    6 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Hydraulic drive, 2 shafts, 42 366 shp / 31 605 Kw = 34,70 kts
    Range 2 400nm at 14,00 kts
    Bunker at max displacement = 186 tons

Complement:
    103 - 134

Cost:
    £0,229 million / $0,915 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 17 tons, 1,4%
    Machinery: 753 tons, 61,4%
    Hull, fittings & equipment: 310 tons, 25,3%
    Fuel, ammunition & stores: 147 tons, 12,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      260 lbs / 118 Kg = 8,0 x 4,0 " / 102 mm shells or 0,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,83
    Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m
    Roll period: 8,7 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 31 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,07
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,38

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,462
    Length to Beam Ratio: 10,24 : 1
    'Natural speed' for length: 18,07 kts
    Power going to wave formation at top speed: 71 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 2,00 degrees
    Stern overhang: 2,49 ft / 0,76 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        18,44 ft / 5,62 m
       - Forecastle (15%):    17,95 ft / 5,47 m
       - Mid (28%):        17,95 ft / 5,47 m (9,48 ft / 2,89 m aft of break)
       - Quarterdeck (11%):    9,97 ft / 3,04 m
       - Stern:        10,47 ft / 3,19 m
       - Average freeboard:    12,08 ft / 3,68 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 208,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 83,2%
    Waterplane Area: 6 710 Square feet or 623 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 37%
    Structure weight / hull surface area: 27 lbs/sq ft or 133 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,46
        - Longitudinal: 1,03
        - Overall: 0,50
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Porewit (1915)
Jarowit (1915)
Weles (1916)

Niemieckie krążowniki pancernopokładowe

Dziś na chwilę wracam do czasów przedwojennych, kontynuując prezentację okrętów floty niemieckiej, które w rzeczywistości nie powstały, a są w jej składzie w mojej historii alternatywnej.  Tym razem są to dwa krążowniki pancernopokładowe, będące modyfikacją typu Gazelle. Jednostki nie różnią się od nich wiele. Główną różnicą jest zmiana uzbrojenia – w miejsce 4 dział kal. 105 mm (na dziobie i na rufie), zamontowano 2 działa kal. 150 mm. Nie okazało się to zmianą specjalnie korzystną dla takiej wielkości jednostek. Mimo zwiększenia wyporności o ponad 200 ton nie udało się uzyskać parametrów lepszych niż na typie Gazelle, a wręcz jest gorzej, np. jeśli chodzi o prędkość. Takie uzbrojenie okazuje się być po prostu zbyt ciężkie dla okrętów poniżej 3000 ton, o ile mają się przy tym cechować dobrą prędkością i własnościami żeglugowymi. Stąd okręty te należy uznać za ślepą odnogę ewolucji niemieckich krążowników – kolejny typ, podobnie jak w rzeczywistości, ma na uzbrojeniu ponownie same działa kal. 105 mm. 

Theseus, german protected cruiser laid down 1900 (Engine 1901)

Displacement:
    2 518 t light; 2 613 t standard; 2 880 t normal; 3 094 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    347,05 ft / 345,05 ft x 40,06 ft x 18,11 ft (normal load)
    105,78 m / 105,17 m x 12,21 m  x 5,52 m

Armament:
      2 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 102,98lbs / 46,71kg shells, 1897 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1898 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on side, all amidships
      4 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1898 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
      10 - 0,31" / 7,9 mm guns in single mounts, 0,02lbs / 0,01kg shells, 1900 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 2 raised mounts
    Weight of broadside 489 lbs / 222 kg
    Shells per gun, main battery: 120
    2 - 17,7" / 450 mm above water torpedoes, 1 - 17,7" / 450 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,97" / 50 mm    0,79" / 20 mm              -
    2nd:    1,97" / 50 mm    0,79" / 20 mm              -

   - Armour deck: 0,79" / 20 mm, Conning tower: 3,15" / 80 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 8 592 ihp / 6 410 Kw = 20,80 kts
    Range 4 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 481 tons (100% coal)

Complement:
    196 - 255

Cost:
    £0,314 million / $1,257 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 61 tons, 2,1%
    Armour: 164 tons, 5,7%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 26 tons, 0,9%
       - Armour Deck: 124 tons, 4,3%
       - Conning Tower: 14 tons, 0,5%
    Machinery: 1 248 tons, 43,3%
    Hull, fittings & equipment: 1 045 tons, 36,3%
    Fuel, ammunition & stores: 362 tons, 12,6%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 409 lbs / 639 Kg = 13,7 x 5,9 " / 150 mm shells or 0,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,35
    Metacentric height 2,1 ft / 0,7 m
    Roll period: 11,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,47
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,403
    Length to Beam Ratio: 8,61 : 1
    'Natural speed' for length: 18,58 kts
    Power going to wave formation at top speed: 45 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -40,00 degrees
    Stern overhang: 2,00 ft / 0,61 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        17,95 ft / 5,47 m
       - Forecastle (20%):    15,94 ft / 4,86 m
       - Mid (50%):        11,45 ft / 3,49 m
       - Quarterdeck (14%):    16,47 ft / 5,02 m
       - Stern:        17,95 ft / 5,47 m
       - Average freeboard:    14,88 ft / 4,54 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 160,4%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 106,5%
    Waterplane Area: 8 522 Square feet or 792 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 87%
    Structure weight / hull surface area: 65 lbs/sq ft or 316 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,89
        - Longitudinal: 2,89
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Theseus (1901)
Achilleus (1902)