Krążowniki pancerne typu Wariag

 Pomysł na dzisiejszy okręt pojawił się w trakcie dyskusji nad rosyjskimi mini-drednotami, zaprezentowanymi 17 września 2022 r.: https://springsharp.blogspot.com/2022/09/mini-ganguty.html?sc=1663566479574#c5016854269061113900
Te okręty mają stanowić ich uzupełnienie jako zespół „rajdowy”, do działań na południowym Bałtyku, np. zwalczający żeglugę między Niemcami a Szwecją i czyniący inne przykrości;) Okręty takie w założeniu miałby być silniejsze niż krążowniki pancerne i na tyle szybkie by uchylić się od starcia z krążownikami liniowymi. Zwłaszcza to drugie, okazało się nie lada wyzwaniem przy ograniczonych rozmiarach jednostek. W tej alternatywie bowiem w sposób naturalny musimy ograniczać koszty a więc i wielkość okrętów. Mini-Ganguty z wspomnianego posta były w sumie oszczędnościowymi okrętami, więc i ten nie może być inny, przynajmniej jeśli ma być zbudowany, a nie tylko rozpoczęty jak Izmaiły;) I tak wyszedł sporo większy niż mini-Ganguty, ale to cena za jego prędkość. Ostatecznie, dzięki zastosowaniu napędu turbinowego udało się uzyskać 29 w. przy wyporności nieco ponad 17000 ton i opancerzeniu grubości 152 mm na burcie. Uzbrojenie stanowi 6 dział 254 mm i 20 – 120 mm, analogicznych jak na Riuriku. 

Wariag, russian armoured cruiser laid down 1907 (Engine 1908)

Displacement:
    14 777 t light; 15 429 t standard; 17 087 t normal; 18 413 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    578,18 ft / 578,18 ft x 75,00 ft x 26,94 ft (normal load)
    176,23 m / 176,23 m x 22,86 m  x 8,21 m

Armament:
      6 - 10,00" / 254 mm guns (3x2 guns), 500,00lbs / 226,80kg shells, 1906 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, majority aft, 1 raised mount aft - superfiring
      20 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,91kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      20 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      4 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 2,88lbs / 1,31kg shells, 1884 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
    Weight of broadside 4 066 lbs / 1 844 kg
    Shells per gun, main battery: 130
    2 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    5,98" / 152 mm    343,04 ft / 104,56 m    12,96 ft / 3,95 m
    Ends:    4,02" / 102 mm    220,67 ft / 67,26 m    13,45 ft / 4,10 m
      14,47 ft / 4,41 m Unarmoured ends
    Upper:    4,49" / 114 mm    252,59 ft / 76,99 m    7,51 ft / 2,29 m
      Main Belt covers 91% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    7,99" / 203 mm    5,98" / 152 mm        7,99" / 203 mm
    2nd:    2,99" / 76 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,85" / 47 mm, Conning tower: 7,99" / 203 mm

Machinery:
    Coal and oil fired boilers, steam turbines,
    Direct drive, 4 shafts, 83 021 shp / 61 934 Kw = 29,00 kts
    Range 4 000nm at 15,00 kts
    Bunker at max displacement = 2 985 tons (75% coal)

Complement:
    746 - 971

Cost:
    £1,574 million / $6,296 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 508 tons, 3,0%
    Armour: 4 013 tons, 23,5%
       - Belts: 1 993 tons, 11,7%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 906 tons, 5,3%
       - Armour Deck: 1 000 tons, 5,9%
       - Conning Tower: 114 tons, 0,7%
    Machinery: 4 500 tons, 26,3%
    Hull, fittings & equipment: 5 755 tons, 33,7%
    Fuel, ammunition & stores: 2 310 tons, 13,5%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      15 338 lbs / 6 957 Kg = 30,7 x 10,0 " / 254 mm shells or 1,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,25
    Metacentric height 4,9 ft / 1,5 m
    Roll period: 14,2 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 50 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,35
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,01

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,512
    Length to Beam Ratio: 7,71 : 1
    'Natural speed' for length: 24,05 kts
    Power going to wave formation at top speed: 56 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -11,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        24,11 ft / 7,35 m
       - Forecastle (20%):    21,46 ft / 6,54 m
       - Mid (66%):        20,93 ft / 6,38 m (13,98 ft / 4,26 m aft of break)
       - Quarterdeck (19%):    14,47 ft / 4,41 m
       - Stern:        15,45 ft / 4,71 m
       - Average freeboard:    19,20 ft / 5,85 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 110,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 144,7%
    Waterplane Area: 29 211 Square feet or 2 714 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 100%
    Structure weight / hull surface area: 129 lbs/sq ft or 629 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,96
        - Longitudinal: 1,47
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent

Wariag (1908)
Pobiedosław (1909)