Monitory dla US Navy

W wyniku ataku na Pearl Harbor ostatecznie (jak się potem okazało) utracone zostały 2 pancerniki – Arizona i Oklahoma. Co do Arizony sprawa była jasna od razu, ale Oklahomę podniesiono i rozważano jej odbudowę, co ostatecznie uznano za nieopłacalne. Pozostałe z tych okrętów działa do wykorzystania, które w większości wylądowały w bateriach nadbrzeżnych, ale ja mam w tej kwestii nieco inny pomysł. Mianowicie, proponuję ich wykorzystanie jako uzbrojenia improwizowanych monitorów do ostrzału wybrzeża, czyli w istocie – powtórzenie manewru Brytyjczyków z poprzedniej wojny. Mamy do dyspozycji co najmniej 2 potrójne wieże z Arizony, oraz 2 potrójne i 2 podwójne z Oklahomy, które są w miarę kompletne i zdatne do wykorzystania. Pomysł sprowadza się więc do „dobudowania” do nich nowych kadłubów. W pierwszej kolejności proponuję wziąć się za wykorzystanie wież potrójnych, z użyciem których możemy uzyskać 4 okręty. Ich kadłuby, wzorem pierwszowojennych protoplastów, są mocno uproszczone, gładkopokładowe, o dużym współczynniku pełnotliwości. Mają relatywnie małe zanurzenie oraz szerokie bąble dla uzyskania odporności na trafienia torpedami. Okręty otrzymały też opancerzenie wynoszące 76 mm na pokładzie i 152 mm na burtach. Siłownie wysokoprężne zapewniają im prędkość 18 w. Oczywiście, zgodnie z wymogami czasów, okręty otrzymały całkiem silne uzbrojenie plot, w tym 4 działa uniwersalne 127 mm, 24 40 mm Boforsy i 26 20 mm Oerlikonów.
Szacuję, że 2 okręty z działami z Arizony mogły by powstać już w 1942 r., a 2 kolejne z działami z Oklahomy – w 1943 r. Zdążyły by więc na gros operacji desantowych US Navy na Pacyfiku czy w Europie, nie wyłączając Normandii, gdzie myślę, że mogły by wykazać sporą przydatność.

 

Monadnock, United States monitor laid down 1942

Displacement:
    8 011 t light; 8 439 t standard; 8 833 t normal; 9 148 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    414,55 ft / 413,16 ft x 72,44 ft (Bulges 93,90 ft) x 12,34 ft (normal load)
    126,36 m / 125,93 m x 22,08 m (Bulges 28,62 m)  x 3,76 m

Armament:
      3 - 14,02" / 356 mm guns (1x3 guns), 1 376,64lbs / 624,43kg shells, 1928 Model
      Breech loading guns in a turret (on a barbette)
      on centreline forward
      4 - 5,00" / 127 mm guns (2x2 guns), 62,50lbs / 28,35kg shells, 1932 Model
      Dual purpose guns in deck mounts with hoists
      on centreline, all aft, 1 raised mount - superfiring
      24 - 1,57" / 40,0 mm guns (6x4 guns), 1,95lbs / 0,88kg shells, 1941 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts 
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      24 - 0,79" / 20,0 mm guns in single mounts, 0,24lbs / 0,11kg shells, 1939 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts 
      on side, evenly spread, 8 raised mounts
      2 - 0,79" / 20,0 mm guns in single mounts, 0,24lbs / 0,11kg shells, 1939 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts 
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 4 433 lbs / 2 011 kg
    Shells per gun, main battery: 100

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    5,98" / 152 mm    124,38 ft / 37,91 m    10,01 ft / 3,05 m
    Ends:    5,00" / 127 mm      52,76 ft / 16,08 m    10,01 ft / 3,05 m
      236,02 ft / 71,94 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 46% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    18,0" / 457 mm    10,0" / 254 mm        10,0" / 254 mm
    2nd:    0,98" / 25 mm    0,98" / 25 mm        0,98" / 25 mm
    4th:    0,31" / 8 mm          -                  -
    5th:    0,31" / 8 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,99" / 76 mm, Conning tower: 5,98" / 152 mm

Machinery:
    Diesel Internal combustion motors, 
    Direct drive, 2 shafts, 11 780 shp / 8 788 Kw = 18,00 kts
    Range 5 000nm at 12,00 kts
    Bunker at max displacement = 709 tons

Complement:
    455 - 592

Cost:
    £5,021 million / $20,082 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 554 tons, 6,3%
    Armour: 2 477 tons, 28,0%
       - Belts: 519 tons, 5,9%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 638 tons, 7,2%
       - Armour Deck: 1 264 tons, 14,3%
       - Conning Tower: 55 tons, 0,6%
    Machinery: 308 tons, 3,5%
    Hull, fittings & equipment: 4 623 tons, 52,3%
    Fuel, ammunition & stores: 822 tons, 9,3%
    Miscellaneous weights: 50 tons, 0,6%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      18 215 lbs / 8 262 Kg = 13,2 x 14,0 " / 356 mm shells or 3,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,50
    Metacentric height 6,2 ft / 1,9 m
    Roll period: 15,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 56 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,15
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,12

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,646
    Length to Beam Ratio: 4,40 : 1
    'Natural speed' for length: 20,33 kts
    Power going to wave formation at top speed: 45 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 5,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        15,94 ft / 4,86 m
       - Forecastle (27%):    13,98 ft / 4,26 m
       - Mid (50%):        13,45 ft / 4,10 m
       - Quarterdeck (26%):    13,45 ft / 4,10 m
       - Stern:        13,98 ft / 4,26 m
       - Average freeboard:    13,94 ft / 4,25 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 59,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 129,8%
    Waterplane Area: 22 844 Square feet or 2 122 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 117%
    Structure weight / hull surface area: 152 lbs/sq ft or 743 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,97
        - Longitudinal: 1,55
        - Overall: 1,01
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent

1 seaplane, 1 catapult

Monadnock (1942)
Miantonomoh (1942)
Agamenticus (1943)
Canonicus (1943)