Niemieckie scouty

Klasą okrętów, jakich przed PWS nie „dorobiła się” flota niemiecka były małe szybkie krążowniki  przeznaczone na flagowce flotylli niszczycieli, w efekcie czego funkcję taką pełnić musiały „zwykłe” niszczyciele, co nie było rozwiązaniem optymalnym. Okręty takie miały wprawdzie wystarczającą szybkość, by pływać z resztą flotylli, ale też dowodzenie z ich pokładu nie było zbyt wygodne, z uwagi na relatywnie małe rozmiary i ciasnotę takich jednostek. Brytyjczycy postawili na tzw. scouty, które okazały się rozwiązaniem lepszym, nawet jeśli czasem odstawały prędkością od reszty flotylli. Wpadłem więc na pomysł podobnych jednostek dla floty niemieckiej. Okręty zostały skonstruowane z naciskiem na prędkość która wyniosła 30 w. Mają też dość silne uzbrojenie torpedowe wynoszące 6 wyrzutni kal. 500 mm. Nieco mniejszy nacisk, analogicznie do niszczycieli, położono na uzbrojenie artyleryjskie, składające się z 6 dział kal. 105 mm. Nie są też przesadnie opancerzone – ochronę zapewnia pokład pancerny o grubości 30 mm ze skosami 40 mm. Typ liczy sobie 8 jednostek – po jednej dla każdej z ośmiu flotylli niszczycieli Hochseeflotte. 

Thorn, german scout cruiser laid down 1910 (Engine 1911)

Displacement:
    2 509 t light; 2 604 t standard; 3 150 t normal; 3 587 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    398,69 ft / 398,20 ft x 40,42 ft x 14,01 ft (normal load)
    121,52 m / 121,37 m x 12,32 m  x 4,27 m

Armament:
      4 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1906 Model
      Quick firing guns in deck mounts 
      on side, evenly spread
      Aft Main mounts separated by engine room
      2 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1906 Model
      Quick firing guns in deck mounts 
      on centreline, all aft
    Weight of broadside 212 lbs / 96 kg
    Shells per gun, main battery: 250
    6 - 19,7" / 500 mm above water torpedoes

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,18" / 30 mm    0,79" / 20 mm              -
    2nd:    1,18" / 30 mm    0,79" / 20 mm              -

   - Armour deck: 1,30" / 33 mm (1,18" / 30 mm deck, 1,57" / 40 mm slopes), Conning tower: 1,97" / 50 mm

Machinery:
    Coal and oil fired boilers, steam turbines, 
    Geared drive, 2 shafts, 37 683 shp / 28 112 Kw = 30,00 kts
    Range 4 000nm at 15,00 kts
    Bunker at max displacement = 984 tons (90% coal)

Complement:
    209 - 273

Cost:
    £0,327 million / $1,308 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 26 tons, 0,8%
    Armour: 282 tons, 8,9%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 17 tons, 0,6%
       - Armour Deck: 255 tons, 8,1%
       - Conning Tower: 9 tons, 0,3%
    Machinery: 1 550 tons, 49,2%
    Hull, fittings & equipment: 650 tons, 20,6%
    Fuel, ammunition & stores: 641 tons, 20,4%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 060 lbs / 481 Kg = 30,0 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,88
    Metacentric height 3,6 ft / 1,1 m
    Roll period: 9,0 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 50 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,98

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,489
    Length to Beam Ratio: 9,85 : 1
    'Natural speed' for length: 19,95 kts
    Power going to wave formation at top speed: 62 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -4,00 degrees
    Stern overhang: 0,49 ft / 0,15 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,93 ft / 6,38 m
       - Forecastle (18%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Mid (26%):        18,96 ft / 5,78 m (11,98 ft / 3,65 m aft of break)
       - Quarterdeck (9%):    11,98 ft / 3,65 m
       - Stern:        11,98 ft / 3,65 m
       - Average freeboard:    14,01 ft / 4,27 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 166,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 95,9%
    Waterplane Area: 10 618 Square feet or 986 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 82%
    Structure weight / hull surface area: 37 lbs/sq ft or 180 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,58
        - Longitudinal: 0,88
        - Overall: 0,60
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Thorn (1911)
Kiel (1911)
Munster (1912)
Bonn (1912)
Gottingen (1913)
Schwerin (1913)
Koslin (1914)
Essen (1914)