Tureckie krążowniki pancernopokładowe

Na przełomie lat 70- i 80-tych XIX w. flota turecka cierpiała na niedostatek nowoczesnych jednostek krążowniczych. Funkcje takie, z konieczności wypełniały wciąż przestarzałe nieopancerzone korwety z lat 50- i 60-tych, typów Sinop, Beyrut i Mansure. Było to wszystko jednostki małe, bo kilkusettonowe, powolne (10-11 w.) i uzbrojone w archaiczną artylerię gładkolufową (lub dosłownie pojedyncze działa gwintowane). Jedyny nowszy okręt tego rodzaju, budowany od 1881 r. w rodzimej stoczni (korweta Haybetnuma), został ukończony w…. 1895 r., co jest najlepszym dowodem indolencji trapiącej ówczesne imperium osmańskie. Było by więc uzasadnione, by zamówienie ulokować w stoczni zagranicznej. Wybór w sposób dość naturalny padł na stocznię brytyjską. Proponowany okręt jest średniej wielkości jednostką o wyporności prawie 2800 ton, wyposażoną w wypukły pokład pancerny o grubości 38 mm, oraz uzbrojony w nowoczesną artylerię odtylcową: 8 dział kal. 150 mm w burtowych kazamatach oraz w obrotowych stanowiskach pokładowych oraz 2 działa kal. 120 mm. Ma oprócz tego 11 działek do zwalczania torpedowców, które wyrosły w tym czasie już na istotne zagrożenie dla dużych jednostek nawodnych. Okręt na napędzie parowym rozwija 16 w. oraz, by pozostać w zgodzie z realiami epoki, posiada wciąż pomocniczo ożaglowanie barkentyny. Równoczesne użycie napędu mechanicznego i żagli powinno dodać mu co najmniej 2-3 węzły do prędkości maksymalnej – oczywiście przy sprzyjających wiatrach ;) 

Nizamiye, turkish protected cruiser laid down 1880 (Engine 1881)

Displacement:
    2 299 t light; 2 426 t standard; 2 773 t normal; 3 051 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    272,93 ft / 263,45 ft x 42,81 ft x 16,77 ft (normal load)
    83,19 m / 80,30 m x 13,05 m  x 5,11 m

Armament:
      6 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 87,53lbs / 39,70kg shells, 1880 Model
      Breech loading guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      6 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
      2 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 87,53lbs / 39,70kg shells, 1880 Model
      Breech loading guns in deck mounts
      on centreline, all amidships
      2 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 44,82lbs / 20,33kg shells, 1880 Model
      Breech loading guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      6 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 2,65lbs / 1,20kg shells, 1879 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      6 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
      5 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,41lbs / 0,19kg shells, 1880 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 808 lbs / 366 kg
    Shells per gun, main battery: 150

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,50" / 38 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,50" / 38 mm, Conning tower: 4,02" / 102 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 4 034 ihp / 3 009 Kw = 16,20 kts
    Range 4 400nm at 9,00 kts
    Bunker at max displacement = 624 tons (100% coal)

Complement:
    190 - 248

Cost:
    £0,280 million / $1,119 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 101 tons, 3,6%
    Armour: 259 tons, 9,3%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 31 tons, 1,1%
       - Armour Deck: 211 tons, 7,6%
       - Conning Tower: 17 tons, 0,6%
    Machinery: 819 tons, 29,5%
    Hull, fittings & equipment: 1 029 tons, 37,1%
    Fuel, ammunition & stores: 475 tons, 17,1%
    Miscellaneous weights: 92 tons, 3,3%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 880 lbs / 853 Kg = 21,5 x 5,9 " / 150 mm shells or 0,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,34
    Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m
    Roll period: 11,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,32
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,513
    Length to Beam Ratio: 6,15 : 1
    'Natural speed' for length: 16,23 kts
    Power going to wave formation at top speed: 48 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 9,48 ft / 2,89 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        22,44 ft / 6,84 m
       - Forecastle (19%):    17,45 ft / 5,32 m
       - Mid (50%):        14,99 ft / 4,57 m
       - Quarterdeck (20%):    15,94 ft / 4,86 m
       - Stern:        16,96 ft / 5,17 m
       - Average freeboard:    16,64 ft / 5,07 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 127,4%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 120,9%
    Waterplane Area: 7 607 Square feet or 707 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 99%
    Structure weight / hull surface area: 74 lbs/sq ft or 361 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,84
        - Longitudinal: 4,89
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Nizamiye (1881)
Fevz-i Nusret (1881)
Yaver-i Tevfik (1882)
Muin-i Rahmet (1882)