Krążownik proj. 68 dla Chin

Dziś jeden z bardziej znanych niezbudowanych okrętów – „duży” krążownik proj. 68 ze stoczni Monfalcone, zamówiony przez Chiny. Była to ciekawa jednostka, która licząc zaledwie 4900 ton wyporności miała nieść 4 działa 203 mm, 12 dział 120 mm oraz liczne lżejsze działka i rozwijać 28 w. przy całkiem niezłym opancerzeniu (pb 100-60, pp 63-25, pag 100, psd 100). Okręt został zamówiony w 1913 r., ale stępkę położono dopiero w 1915. Przez perturbacje wojenne (w tym przejściowe zajęcie stoczni przez Włochów) okrętu oczywiście nie ukończono, ale w 1918 r. pojawił się pomysł ukończenia go dla floty austro-węgierskiej w zmodyfikowanym kształcie (ze zunifikowaną artylerią liczącą 8-9 dział 150 mm).
Co do symulacji, należy wspomnieć że odbiega ona minimalnie od tego, jak projekt ten jest przedstawiany. M.in. na navypedii piszą, że artyleria małokalibrowa miała składać się aż z 10 działek 47 mm, 4 działek 37 mm, oraz dodatkowo 4 km-ów 7,9 mm. Dosyć to osobliwy zestaw jak na okręt skonstruowany w przededniu PWS, bardziej przypominający baterie lekkich działek przeciw torpedowcom na okrętach XIX-wiecznych. Poza tym, doprawdy nie widzę jakby można sensownie rozmieścić na tym kadłubie tak liczne działa. Dlatego symulowana jednostka ma tylko 8 działek kal. 47 mm. Poza tym – symulacja dość wiernie oddaje założenia projektu, choć do zakładanej prędkości brakło 0,5 w.
Rysunek, by nie wyważać otwartych drzwi, generalnie zapożyczyłem z forum shipbucket, nieco go modyfikując i tworząc kilka wariantów malowań.

 

Hai An, chinese heavy cruiser laid down 1915 (Engine 1917)

Displacement:
    4 506 t light; 4 706 t standard; 4 954 t normal; 5 152 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    448,33 ft / 445,01 ft x 48,00 ft x 16,01 ft (normal load)
    136,65 m / 135,64 m x 14,63 m  x 4,88 m

Armament:
      4 - 7,99" / 203 mm guns (2x2 guns), 255,24lbs / 115,77kg shells, 1915 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      12 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,91kg shells, 1916 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread
      8 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 3,17lbs / 1,44kg shells, 1897 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 4 raised mounts
    Weight of broadside 1 679 lbs / 762 kg
    Shells per gun, main battery: 100
    2 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    3,94" / 100 mm    213,32 ft / 65,02 m    10,01 ft / 3,05 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 74% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    3,94" / 100 mm    2,76" / 70 mm        3,94" / 100 mm
    2nd:    1,18" / 30 mm    0,79" / 20 mm              -

   - Armour deck: 1,69" / 43 mm (2,48" / 63 mm over amidships, 1,00" / 25 mm over ends), Conning tower: 3,94" / 100 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 33 800 shp / 25 215 Kw = 27,50 kts
    Range 4 500nm at 11,00 kts
    Bunker at max displacement = 446 tons

Complement:
    294 - 383

Cost:
    £0,738 million / $2,952 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 210 tons, 4,2%
    Armour: 1 056 tons, 21,3%
       - Belts: 372 tons, 7,5%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 211 tons, 4,3%
       - Armour Deck: 449 tons, 9,1%
       - Conning Tower: 25 tons, 0,5%
    Machinery: 1 238 tons, 25,0%
    Hull, fittings & equipment: 2 001 tons, 40,4%
    Fuel, ammunition & stores: 448 tons, 9,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 330 lbs / 1 964 Kg = 17,0 x 8,0 " / 203 mm shells or 0,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,23
    Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m
    Roll period: 13,0 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 51 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,55
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,01

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,507
    Length to Beam Ratio: 9,27 : 1
    'Natural speed' for length: 21,10 kts
    Power going to wave formation at top speed: 56 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 5,00 degrees
    Stern overhang: 1,57 ft / 0,48 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        19,95 ft / 6,08 m
       - Forecastle (20%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Mid (33%):        19,46 ft / 5,93 m (12,50 ft / 3,81 m aft of break)
       - Quarterdeck (18%):    12,50 ft / 3,81 m
       - Stern:        12,96 ft / 3,95 m
       - Average freeboard:    14,87 ft / 4,53 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 116,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 129,8%
    Waterplane Area: 14 323 Square feet or 1 331 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 95%
    Structure weight / hull surface area: 89 lbs/sq ft or 433 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,96
        - Longitudinal: 1,45
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
 

POW dla Jugosławii

Pomysł na poniższy okręt pojawił się w toku dyskusji o „krążowniki absurdalnym” :) Pierwotnie ten okręt miał otrzymać wieże zdjęte z pancerników typu Bretagne w tramach ich potencjalnej modernizacji. Ale ostatecznie doszedłem do wniosku, że dla roli okrętu obrony wybrzeża dla Jugosławii, korzystniejszy będzie okręt 4-działowy, a to implikowało działa mniejszego kalibru, bowiem rozmiary okrętu musiały pozostać na naprawdę umiarkowanym poziomie. Padło na działa 240 mm zdjęte wraz całymi wieżami z pancerników typu Danton.

 

Hvar, yugoslav coast defence battleship laid down 1929 (Engine 1930)

Displacement:
    3 192 t light; 3 443 t standard; 3 551 t normal; 3 637 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    302,84 ft / 299,28 ft x 52,56 ft x 14,99 ft (normal load)
    92,31 m / 91,22 m x 16,02 m  x 4,57 m

Armament:
      4 - 9,45" / 240 mm guns (2x2 guns), 421,80lbs / 191,33kg shells, 1902 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      2 - 5,43" / 138 mm guns in single mounts, 80,19lbs / 36,37kg shells, 1929 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, all raised mounts
      2 - 5,43" / 138 mm guns in single mounts, 80,19lbs / 36,37kg shells, 1929 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
      4 - 3,31" / 84,0 mm guns in single mounts, 18,08lbs / 8,20kg shells, 1929 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      2 - 0,52" / 13,2 mm guns in single mounts, 0,07lbs / 0,03kg shells, 1929 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 2 080 lbs / 944 kg
    Shells per gun, main battery: 150

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    5,91" / 150 mm    187,47 ft / 57,14 m    7,51 ft / 2,29 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 96% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    8,66" / 220 mm    7,40" / 188 mm        5,91" / 150 mm
    2nd:    1,57" / 40 mm    0,98" / 25 mm              -
    3rd:    1,57" / 40 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 1,97" / 50 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 3 155 shp / 2 354 Kw = 15,00 kts
    Range 3 500nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 194 tons

Complement:
    229 - 299

Cost:
    £1,374 million / $5,497 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 260 tons, 7,3%
    Armour: 1 148 tons, 32,3%
       - Belts: 370 tons, 10,4%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 377 tons, 10,6%
       - Armour Deck: 391 tons, 11,0%
       - Conning Tower: 10 tons, 0,3%
    Machinery: 96 tons, 2,7%
    Hull, fittings & equipment: 1 688 tons, 47,5%
    Fuel, ammunition & stores: 359 tons, 10,1%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      5 604 lbs / 2 542 Kg = 13,3 x 9,4 " / 240 mm shells or 1,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,11
    Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m
    Roll period: 14,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 79 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,72
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,58

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,527
    Length to Beam Ratio: 5,69 : 1
    'Natural speed' for length: 17,30 kts
    Power going to wave formation at top speed: 42 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees
    Stern overhang: 1,51 ft / 0,46 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        12,96 ft / 3,95 m
       - Forecastle (20%):    12,50 ft / 3,81 m
       - Mid (50%):        10,96 ft / 3,34 m
       - Quarterdeck (18%):    10,96 ft / 3,34 m
       - Stern:        11,45 ft / 3,49 m
       - Average freeboard:    11,58 ft / 3,53 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 66,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 101,2%
    Waterplane Area: 10 744 Square feet or 998 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 104%
    Structure weight / hull surface area: 113 lbs/sq ft or 550 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,99
        - Longitudinal: 2,62
        - Overall: 1,09
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Hvar (1930)
Vis (1931)

Japoński okręt obrony plot.

Krążownik pancerny Kasuga dotrwał w służbie jako okręt szkolny aż do 1942 r. (od 1937 r. w rezerwie), kiedy to przekształcono go w hulk. Alternatywnie, postanowiłem przebudować go na okręt przeciwlotniczy, wykorzystujący uzbrojenie z odzysku. A tym są armaty kal. 120 mm zdjęte z lotniskowca Kaga (6 podwójnych stanowisk) i krążowników typu Myoko (4 stanowiska pojedyncze). Uzbrojenie to zostało uzupełnione przez liczne potrójne działka 25 mm oraz poczwórne karabiny maszynowe typu 93 kal. 13,2 mm.
Zakres przebudowy okrętu, obok montażu uzbrojenia plot., obejmował likwidację centralnego masztu (o ile nie został usunięty już wcześniej – czego niestety nie wiem) i zastąpienie go kratownicowym masztem z dźwigiem do obsługi łodzi, zdjęcie pancerza burtowego, likwidację wyrzutni torped (chyba że zdjęto je już wcześniej?), oraz przekonstruowanie przedniego komina i przebudowę nadbudówek, z montażem dwóch urządzeń kierowania ogniem dla artylerii plot typ 94 z dalmierzami 4,5-metrowymi.
Bez większych zmian pozostał natomiast napęd okrętu. Jako że nie przewidziano walki na otwartym morzu a jedynie pełnienie roli stacjonarnego okrętu plot. z możliwością przemieszczenia się, ograniczono się do pobieżnego wyremontowania maszyn i kotłowni.

 

Kasuga, japanese anti-air ship laid down 1902, rebuilt 1942

Displacement:
    6 713 t light; 7 004 t standard; 7 624 t normal; 8 120 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    366,57 ft / 366,57 ft x 61,48 ft x 24,02 ft (normal load)
    111,73 m / 111,73 m x 18,74 m  x 7,32 m

Armament:
      8 - 4,72" / 120 mm guns (4x2 guns), 52,72lbs / 23,91kg shells, 1921 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread, all raised mounts - superfiring
      4 - 4,72" / 120 mm guns (2x2 guns), 52,72lbs / 23,91kg shells, 1921 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,91kg shells, 1921 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
      60 - 0,98" / 25,0 mm guns (20x3 guns), 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 8 raised mounts
      16 - 0,52" / 13,2 mm guns (4x4 guns), 0,07lbs / 0,03kg shells, 1933 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships
    Weight of broadside 873 lbs / 396 kg
    Shells per gun, main battery: 250

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -
    2nd:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -
    3rd:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 1,50" / 38 mm, Conning tower: 0,98" / 25 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 13 974 ihp / 10 424 Kw = 20,00 kts
    Range 5 500nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 116 tons (100% coal)

Complement:
    407 - 530

Cost:
    £0,623 million / $2,492 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 109 tons, 1,4%
    Armour: 482 tons, 6,3%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 60 tons, 0,8%
       - Armour Deck: 413 tons, 5,4%
       - Conning Tower: 8 tons, 0,1%
    Machinery: 2 117 tons, 27,8%
    Hull, fittings & equipment: 4 005 tons, 52,5%
    Fuel, ammunition & stores: 911 tons, 11,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      8 763 lbs / 3 975 Kg = 166,2 x 4,7 " / 120 mm shells or 1,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,33
    Metacentric height 4,0 ft / 1,2 m
    Roll period: 12,9 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,15
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,493
    Length to Beam Ratio: 5,96 : 1
    'Natural speed' for length: 19,15 kts
    Power going to wave formation at top speed: 51 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -19,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        22,93 ft / 6,99 m
       - Forecastle (18%):    20,93 ft / 6,38 m
       - Mid (50%):        18,96 ft / 5,78 m
       - Quarterdeck (14%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Stern:        19,46 ft / 5,93 m
       - Average freeboard:    19,94 ft / 6,08 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 102,4%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 136,6%
    Waterplane Area: 14 921 Square feet or 1 386 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 136%
    Structure weight / hull surface area: 161 lbs/sq ft or 788 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,72
        - Longitudinal: 6,38
        - Overall: 1,96
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

 

Krążownik pancerny Montecuccoli

 Dziś proponuję austro-węgierski monokalibrowy krążownik pancerny. To autentyczny projekt z 1905 r., „towarzyszący” niejako pancernikom typu Radetzky. We flocie Austro-Węgier istniała bowiem praktyka budowania krążownika pancernego na każdą trójkę pancerników. W ten sposób także okręty typu Radetzky miały mieć „swój” krążownik pancerny. Monokalibrowe uzbrojenie jednostki ponoć miało być pomysłem naszego rodaka – ówczesnego kadm. Juliusza Rippera, przewodniczącego Komitetu Technicznego Marynarki. Pierwotna koncepcja mówiła o 4 działach w wieżach na dziobie i rufie, oraz 8 kolejnych w kazamatach. Ale przy założonych ograniczonych rozmiarach okrętu okazało się to niewykonalne i ostatecznie stanęło na 8 działach w 4 wieżach. Z nieznanych mi w szczegółach powodów okręt nie został skierowany do realizacji. Bardzo możliwe, że miało to związek z zachodzącą akurat rewolucją w budownictwie okrętowym, w tym powstaniem krążowników liniowych. Choć akurat budowie okrętów typu Radetzky jakoś to nie przeszkodziło…

 

Montecuccoli, austro-hungarian armoured cruiser laid down 1907 (Engine 1908)

Displacement:
    8 905 t light; 9 237 t standard; 9 802 t normal; 10 254 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    451,84 ft / 450,85 ft x 69,00 ft x 24,51 ft (normal load)
    137,72 m / 137,42 m x 21,03 m  x 7,47 m

Armament:
      4 - 7,48" / 190 mm guns (2x2 guns), 209,28lbs / 94,93kg shells, 1903 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 7,48" / 190 mm guns (2x2 guns), 209,28lbs / 94,93kg shells, 1903 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      16 - 3,94" / 100 mm guns in single mounts, 30,51lbs / 13,84kg shells, 1907 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      16 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      4 - 2,60" / 66,0 mm guns in single mounts, 8,77lbs / 3,98kg shells, 1900 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 2 197 lbs / 997 kg
    Shells per gun, main battery: 100
    2 - 17,7" / 450 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    6,30" / 160 mm    256,99 ft / 78,33 m    8,33 ft / 2,54 m
    Ends:    3,94" / 100 mm    176,57 ft / 53,82 m    8,33 ft / 2,54 m
      17,29 ft / 5,27 m Unarmoured ends
    Upper:    3,94" / 100 mm    256,99 ft / 78,33 m    7,51 ft / 2,29 m
      Main Belt covers 88% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,57" / 40 mm    256,99 ft / 78,33 m    18,24 ft / 5,56 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    7,09" / 180 mm    3,94" / 100 mm        6,30" / 160 mm
    2nd:    7,09" / 180 mm    3,94" / 100 mm        6,30" / 160 mm
    3rd:    3,15" / 80 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,57" / 40 mm (1,97" / 50 mm over amidships, 1,18" / 30 mm over ends), Conning tower: 7,09" / 180 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 25 550 ihp / 19 060 Kw = 23,00 kts
    Range 4 500nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 017 tons (100% coal)

Complement:
    492 - 640

Cost:
    £0,868 million / $3,470 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 275 tons, 2,8%
    Armour: 2 743 tons, 28,0%
       - Belts: 1 152 tons, 11,8%
       - Torpedo bulkhead: 273 tons, 2,8%
       - Armament: 669 tons, 6,8%
       - Armour Deck: 578 tons, 5,9%
       - Conning Tower: 70 tons, 0,7%
    Machinery: 2 323 tons, 23,7%
    Hull, fittings & equipment: 3 565 tons, 36,4%
    Fuel, ammunition & stores: 897 tons, 9,1%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      11 297 lbs / 5 124 Kg = 54,0 x 7,5 " / 190 mm shells or 1,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,20
    Metacentric height 4,0 ft / 1,2 m
    Roll period: 14,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 81 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,36
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,62

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,450
    Length to Beam Ratio: 6,53 : 1
    'Natural speed' for length: 21,23 kts
    Power going to wave formation at top speed: 50 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -20,00 degrees
    Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,93 ft / 6,38 m
       - Forecastle (24%):    19,95 ft / 6,08 m
       - Mid (50%):        19,46 ft / 5,93 m
       - Quarterdeck (23%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Stern:        19,95 ft / 6,08 m
       - Average freeboard:    19,79 ft / 6,03 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 141,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 150,4%
    Waterplane Area: 19 842 Square feet or 1 843 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 102%
    Structure weight / hull surface area: 113 lbs/sq ft or 553 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,91
        - Longitudinal: 2,34
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
 

Rosyjski POW z 1901 r.

Na przełomie wieków powstał w Rosji projekt nowego pancernika obrony wybrzeża, który miał stanowić znaczące ulepszenie poprzedniego typu Admirał Uszakow. Jednym z głównych założeń było uzbrojenie okrętu w jednolitego kalibru artylerię (czyli byłby to najprawdziwszy w świecie drednot obrony wybrzeża!), o możliwie dużym kalibrze umożliwiającym sprawne strzelanie przy ładowaniu pocisków zarówno mechanicznym jak i ręcznym. Za kaliber który to umożliwia, uznano 8 cali (203 mm). Dla samoobrony przed torpedowcami zainstalowano działa kal. 75 mm Caneta, a oprócz tego kilka 3-funtówek Hotchkissa i km-ów Maxima. Oprócz tego okręt uzyskał usprawnienia w postaci podniesionego o jedną kondygnację pokładu dziobowego, oraz kotłownię z kotłami wodnorurkowymi typu Belleville (zamiast kotów cylindrycznych jak na poprzednim typie). Byłą też ponoć opcja zastosowania kotłów Niclausse, ale one uchodziły za awaryjne i zawodne, zatem uznaję tą opcję za mniej prawdopodobną.  Okręt miał zostać nieźle opancerzony: buty 178-102 mm, pokład 51 mm, wieże artylerii głównej 152 mm, kazamaty 76 mm. Są to wartości nieco niższe niż na Admirale Uszakowie, ale on miał pancerz utwardzany metodą Harveya, a tu zapewne można by oczekiwać pancerza Kruppa, przez co poziom ochrony, mimo niższych wartości grubości pancerza, powinien być zbliżony.

 

Bagration, russian coast defence battleship laid down 1900 (Engine 1901)

Displacement:
    5 261 t light; 5 528 t standard; 5 986 t normal; 6 352 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    353,02 ft / 353,02 ft x 58,99 ft x 16,99 ft (normal load)
    107,60 m / 107,60 m x 17,98 m  x 5,18 m

Armament:
      4 - 7,99" / 203 mm guns (2x2 guns), 255,24lbs / 115,77kg shells, 1892 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      2 - 7,99" / 203 mm guns in single mounts, 255,24lbs / 115,77kg shells, 1892 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      8 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1892 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      8 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
      8 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 2,84lbs / 1,29kg shells, 1883 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side ends, evenly spread
      8 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
      4 - 0,30" / 7,6 mm guns in single mounts, 0,01lbs / 0,00kg shells, 1884 Model
      Machine guns in deck mounts
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 1 657 lbs / 752 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    4 - 15,0" / 381 mm above water torpedoes, 2 - 15,0" / 381 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,01" / 178 mm    223,00 ft / 67,97 m    7,51 ft / 2,29 m
    Ends:    4,02" / 102 mm    125,03 ft / 38,11 m    7,51 ft / 2,29 m
      4,99 ft / 1,52 m Unarmoured ends
    Upper:    4,02" / 102 mm      81,79 ft / 24,93 m    6,50 ft / 1,98 m
      Main Belt covers 97% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    5,98" / 152 mm    4,72" / 120 mm        5,98" / 152 mm
    2nd:    5,98" / 152 mm    4,72" / 120 mm        5,98" / 152 mm
    3rd:    2,99" / 76 mm          -                  -
    4th:    2,99" / 76 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,01" / 51 mm, Conning tower: 10,00" / 254 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 5 399 ihp / 4 027 Kw = 16,00 kts
    Range 4 500nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 824 tons (100% coal)

Complement:
    339 - 442

Cost:
    £0,474 million / $1,898 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 207 tons, 3,5%
    Armour: 1 876 tons, 31,3%
       - Belts: 792 tons, 13,2%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 451 tons, 7,5%
       - Armour Deck: 562 tons, 9,4%
       - Conning Tower: 71 tons, 1,2%
    Machinery: 831 tons, 13,9%
    Hull, fittings & equipment: 2 347 tons, 39,2%
    Fuel, ammunition & stores: 725 tons, 12,1%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      9 037 lbs / 4 099 Kg = 35,4 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,21
    Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m
    Roll period: 13,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 86 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,41
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,73

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,592
    Length to Beam Ratio: 5,98 : 1
    'Natural speed' for length: 18,79 kts
    Power going to wave formation at top speed: 42 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -28,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        18,44 ft / 5,62 m
       - Forecastle (20%):    16,96 ft / 5,17 m
       - Mid (58%):        16,96 ft / 5,17 m (10,47 ft / 3,19 m aft of break)
       - Quarterdeck (19%):    10,47 ft / 3,19 m
       - Stern:        10,47 ft / 3,19 m
       - Average freeboard:    14,35 ft / 4,37 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 74,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 115,3%
    Waterplane Area: 15 117 Square feet or 1 404 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 115%
    Structure weight / hull surface area: 110 lbs/sq ft or 537 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,06
        - Longitudinal: 2,17
        - Overall: 1,14
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
 

Krążownik liniowy Buszajewa

 Dzisiaj projekt szybkiego pancernika (krążownika liniowego), jaki został zaproponowany przez niejakiego Buszajewa w trakcie projektowania niedoszłych krążowników liniowych typu Izmaił. Okręt miał być duży, wypierać miał 30000 ton, silnie uzbrojony w 15 dział kal. 356 mm, oraz być szybki, gdyż miał osiągać 30-31 w. (a spotkałem informację że nawet 34 w. I to wszystko przy przyzwoitym opancerzeniu liczącym sobie 250 mmm na burcie. Sekretem tak niezwykłych charakterystyk miał być napęd. Bliżej nieokreślonego typu, bo jedyny znany mi opis z książki Maciej Chodnickiego wskazuje że miało to być coś pośredniego między silnikiem z tłokiem obrotowym (silnik Wankla?) a turbiną. Ponieważ opis projektu został zamieszczony w rozdziale o okrętach dieslowskich, założyłem, że ten napęd miałby być jakim wariantem silnika wysokoprężnego. Zwłaszcza, że na rysunku nie widać żadnych kominów (rysunek znaleziony w internecie prezentuje wąską „fajkę”, ale w takim miejscu że koliduje ona z obrotem wieży, więc nie uznałem tego za wiarygodne: https://www.secretprojects.co.uk/threads/some-imperial-russian-warships.37014/). Ja dałem „wydech” między 3. a 4. wieżą, które to miejsce jako jedyne wydaje się sensowne, bo nie koliduje z żadną wieżą.
 Ogólnie postulowane charakterystyki okrętu wyglądały aż za dobrze, i to właśnie, w połączeniu z nietuzinkowym wyglądem,  skłoniło mnie do zrobienia symulacji. Jak się można było spodziewać, tak dobrze jak to było w planach, nie jest. Okręt, jaki udało mi się „skonstruować” ma zaplanowane uzbrojenie i opancerzenie, ale wypiera przy tym ponad 35000 ton, i rozpędza się do 30 w. Czyli jak na 1916 r. potęga, niemniej do postulowanych przez projektanta parametrów jest jednak dość daleko. Jak się okazuje – cudów nie ma, ale okręt fajny ;)   

Iwan Wielikij, battlecruiser russian laid down 1913 (Engine 1916)

Displacement:
    32 900 t light; 34 615 t standard; 35 477 t normal; 36 167 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    721,81 ft / 720,28 ft x 100,00 ft x 27,99 ft (normal load)
    220,01 m / 219,54 m x 30,48 m  x 8,53 m

Armament:
      15 - 14,02" / 356 mm guns (5x3 guns), 1 376,64lbs / 624,43kg shells, 1913 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline, evenly spread
      24 - 5,12" / 130 mm guns in single mounts, 67,03lbs / 30,40kg shells, 1912 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      24 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      5 - 2,48" / 63,0 mm guns in single mounts, 7,63lbs / 3,46kg shells, 1914 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 22 296 lbs / 10 114 kg
    Shells per gun, main battery: 80

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    9,84" / 250 mm    420,54 ft / 128,18 m    9,48 ft / 2,89 m
    Ends:    5,00" / 127 mm    299,70 ft / 91,35 m    16,11 ft / 4,91 m
    Upper:    7,99" / 203 mm    420,54 ft / 128,18 m    7,51 ft / 2,29 m
      Main Belt covers 90% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,46" / 37 mm    420,54 ft / 128,18 m    25,82 ft / 7,87 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,25" / 235 mm    7,99" / 203 mm        9,84" / 250 mm
    2nd:    5,00" / 127 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,01" / 51 mm, Conning tower: 10,98" / 279 mm

Machinery:
    Diesel Internal combustion motors,
    Geared drive, 4 shafts, 145 685 shp / 108 681 Kw = 30,00 kts
    Range 4 000nm at 11,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 552 tons

Complement:
    1 292 - 1 680

Cost:
    £4,639 million / $18,556 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 2 787 tons, 7,9%
    Armour: 10 043 tons, 28,3%
       - Belts: 3 745 tons, 10,6%
       - Torpedo bulkhead: 585 tons, 1,6%
       - Armament: 3 470 tons, 9,8%
       - Armour Deck: 1 986 tons, 5,6%
       - Conning Tower: 256 tons, 0,7%
    Machinery: 5 428 tons, 15,3%
    Hull, fittings & equipment: 14 642 tons, 41,3%
    Fuel, ammunition & stores: 2 577 tons, 7,3%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      31 220 lbs / 14 161 Kg = 22,7 x 14,0 " / 356 mm shells or 3,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,17
    Metacentric height 6,7 ft / 2,0 m
    Roll period: 16,3 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 40 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,67
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,64

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,616
    Length to Beam Ratio: 7,20 : 1
    'Natural speed' for length: 26,84 kts
    Power going to wave formation at top speed: 56 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 4,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        21,95 ft / 6,69 m
       - Forecastle (19%):    20,93 ft / 6,38 m
       - Mid (50%):        20,44 ft / 6,23 m
       - Quarterdeck (23%):    20,44 ft / 6,23 m
       - Stern:        20,44 ft / 6,23 m
       - Average freeboard:    20,69 ft / 6,31 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 134,3%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 162,2%
    Waterplane Area: 53 471 Square feet or 4 968 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 82%
    Structure weight / hull surface area: 203 lbs/sq ft or 989 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,99
        - Longitudinal: 1,07
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Okręt przeciwlotniczy dla PMW

 W 1928 r. PMW nadarzyła się okazja zakupu w bardzo okazyjnej cenie holenderskiego pancernika obrony wybrzeża Tromp, który Holenderska MW rok wcześniej odstawiła do rezerwy i nie bardzo zanosiło się, by miała go dalej wykorzystywać operacyjnie. Okręt „na sznurku” nie stał zbyt długo, więc był wciąż w przyzwoitym stanie i można go było reaktywować bez większych nakładów. Zatem postanowiono skorzystać z okazji i nabyć jednostkę, która po kosmetycznych tylko zmianach został wcielona do składu PMW jako nowy jej flagowiec pod nazwą Admirał Dickmann. Dekadę później jasnym było, że okręt ten w dotychczasowej postaci nie przyda się specjalnie w zbliżającym się konflikcie. Spodziewając się dużej roli lotnictwa w przyszłej wojnie, postanowiono pancernik przebudować nas nowatorską jednostkę przeciwlotniczą. Realizację powierzono stoczni szwedzkiej, także w kwestii uzbrojenia, kierując się względami logistycznymi, postawiono na artylerię szwedzkiego pochodzenia. Z jednostki zdjęto całe dotychczasowe uzbrojenie artyleryjskie oraz torpedowe. W roli ciężkiej artylerii plot okręt otrzymał 12 dział Boforsa kal. 105 mm analogicznych jak na fińskich pancernikach obrony wybrzeża (8 w podwójnych stanowiskach w osi symetrii, 4 pojedyncze w sponsonach burtowych), natomiast lekką stanowiło 16 dział 40 mm, również Boforsa oraz 4 nkm-y 13,2 mm Hotchkissa. Oprócz zmian w uzbrojeniu, okręt doczekał się remontu kotłowni, która po wielu latach eksploatacji była już mocno zużyta. Przekonstruowano też nieco nadbudówki (w tym usunięto opancerzone stanowisko dowodzenia oraz podniesiono pomost nawigacyjny o jedną kondygnację)  oraz usunięto część żurawików z łodziami, tak by ułatwić rozmieszczenie artylerii przeciwlotniczej na śródokręciu.   

Admirał Dickmann, polish anti-air ship laid down 1903 (Engine 1904), rebuilt 1938

Displacement:
    4 683 t light; 4 858 t standard; 5 213 t normal; 5 498 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    330,64 ft / 330,18 ft x 49,84 ft x 18,67 ft (normal load)
    100,78 m / 100,64 m x 15,19 m  x 5,69 m

Armament:
      8 - 4,13" / 105 mm guns (4x2 guns), 35,32lbs / 16,02kg shells, 1932 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      4 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1932 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
      16 - 1,57" / 40,0 mm guns (8x2 guns), 1,95lbs / 0,88kg shells, 1936 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 4 raised mounts
      4 - 0,52" / 13,2 mm guns in single mounts, 0,07lbs / 0,03kg shells, 1927 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 455 lbs / 207 kg
    Shells per gun, main battery: 250

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    5,91" / 150 mm    235,01 ft / 71,63 m    9,48 ft / 2,89 m
    Ends:    3,94" / 100 mm      95,01 ft / 28,96 m    9,48 ft / 2,89 m
      Main Belt covers 109% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,57" / 40 mm    1,18" / 30 mm              -

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 0,98" / 25 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 5 568 ihp / 4 154 Kw = 16,50 kts
    Range 4 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 639 tons (100% coal)

Complement:
    306 - 398

Cost:
    £0,326 million / $1,305 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 57 tons, 1,1%
    Armour: 1 164 tons, 22,3%
       - Belts: 693 tons, 13,3%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 29 tons, 0,5%
       - Armour Deck: 436 tons, 8,4%
       - Conning Tower: 6 tons, 0,1%
    Machinery: 819 tons, 15,7%
    Hull, fittings & equipment: 2 643 tons, 50,7%
    Fuel, ammunition & stores: 530 tons, 10,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      9 919 lbs / 4 499 Kg = 280,8 x 4,1 " / 105 mm shells or 2,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,18
    Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m
    Roll period: 13,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,17
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,594
    Length to Beam Ratio: 6,63 : 1
    'Natural speed' for length: 18,17 kts
    Power going to wave formation at top speed: 45 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -18,00 degrees
    Stern overhang: 0,46 ft / 0,14 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (18%):    19,95 ft / 6,08 m
       - Mid (32%):        19,95 ft / 6,08 m (16,47 ft / 5,02 m aft of break)
       - Quarterdeck (14%):    16,96 ft / 5,17 m
       - Stern:        16,96 ft / 5,17 m
       - Average freeboard:    17,81 ft / 5,43 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 61,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 129,5%
    Waterplane Area: 11 968 Square feet or 1 112 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 160%
    Structure weight / hull surface area: 132 lbs/sq ft or 645 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,76
        - Longitudinal: 5,23
        - Overall: 1,96
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather