czwartek, 24 lipca 2014

Modernizacja krążowników typu Admirał Lesowski



W latach 90-tych nasze największe krążowniki pancernopokładowe wymagają już pewnego odświeżenia. Są jeszcze na tyle nowe, że zabieg taki ma pewien sens, choć oczywiście nie długofalowy – przewiduję, że w nowej postaci okręty posłużą do ok. połowy pierwszej dekady XX w.  W ramach modernizacji zlikwidowałem ożaglowanie, wymieniłem artylerię na szybkostrzelną (działa 152 mm model 1891), no i zmodernizowałem napęd, dzięki czemu jednostki są teraz w stanie „wyciągnąć” 18,5 w. Cudów nie ma, ale i tak okręty wydają się być bardziej użyteczne niż w poprzedniej wersji. Niemniej nad krążownikiem pancerno pokładowym z prawdziwego zdarzenia też trzeba będzie pomyśleć , i to raczej szybko..





Admirał Lesowski, polish protected cruiser laid down 1882 (Engine 1896)

Displacement:
    3 398 t light; 3 600 t standard; 4 051 t normal; 4 412 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    293,27 ft / 290,78 ft x 44,82 ft x 20,11 ft (normal load)
    89,39 m / 88,63 m x 13,66 m  x 6,13 m

Armament:
      4 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      8 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on side, evenly spread
      4 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,14lbs / 2,33kg shells, 1884 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 1 306 lbs / 593 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    2 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    4,72" / 120 mm          -                  -
    2nd:    2,01" / 51 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,77" / 45 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 7 645 ihp / 5 703 Kw = 18,50 kts
    Range 6 300nm at 9,00 kts
    Bunker at max displacement = 812 tons (100% coal)

Complement:
    253 - 330

Cost:
    £0,448 million / $1,793 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 163 tons, 4,0%
    Armour: 418 tons, 10,3%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 122 tons, 3,0%
       - Armour Deck: 296 tons, 7,3%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 1 373 tons, 33,9%
    Hull, fittings & equipment: 1 441 tons, 35,6%
    Fuel, ammunition & stores: 654 tons, 16,1%
    Miscellaneous weights: 2 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      2 010 lbs / 912 Kg = 21,3 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,29
    Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m
    Roll period: 12,2 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 93 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,75
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,82

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,541
    Length to Beam Ratio: 6,49 : 1
    'Natural speed' for length: 17,05 kts
    Power going to wave formation at top speed: 53 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 51
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 2,49 ft / 0,76 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        19,46 ft / 5,93 m
       - Forecastle (22%):    15,94 ft / 4,86 m
       - Mid (50%):        14,96 ft / 4,56 m
       - Quarterdeck (18%):    15,45 ft / 4,71 m
       - Stern:        15,94 ft / 4,86 m
       - Average freeboard:    15,84 ft / 4,83 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 141,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 95,9%
    Waterplane Area: 9 018 Square feet or 838 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 89%
    Structure weight / hull surface area: 90 lbs/sq ft or 441 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,87
        - Longitudinal: 3,55
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Admirał Lesowski (rebuilt 1896)
Admirał Wojewódzki (rebuilt 1897)  

niedziela, 20 lipca 2014

Nowy okręt podwodny



Kolejną jednostką dla naszej floty jest okręt podwodny – rozinięcie konstrukcji z 1892 r., prezentowanej 14 kwietnia:  http://springsharp.blogspot.com/2014/04/okret-podwodny.html
Zasada działania jest analogiczna – na powierzchni okręt napędza maszyna parowa, a pod wodą – powietrze sprężone uprzednio przez silnik parowy.  Pomimo oczywistych wad takiego rozwiązania i ewidentnej niedoskonałości okrętu jako jednostki bojowej, uważam jego powstanie za konieczny etap na drodze do budowy w przyszłości znaczącej floty podwodnej:)



 Rekin, polish submarine laid down 1897

Displacement:
    78 t light; 80 t standard; 84 t normal; 88 t full load, 101 t submerged

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    92,95 ft / 92,95 ft x 10,47 ft x 6,73 ft (normal load)
    28,33 m / 28,33 m x 3,19 m  x 2,05 m
    2 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 183 ihp / 137 Kw = 12,00 kts
    Range 800nm at 8,00 kts
    Bunker at max displacement = 8 tons (100% coal)

Complement:
    7

Cost:
    £0,007 million / $0,027 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 29 tons, 34,7%
    Hull, fittings & equipment: 22 tons, 26,0%
    Fuel, ammunition & stores: 6 tons, 7,3%
    Miscellaneous weights: 27 tons, 32,1%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      7 lbs / 3 Kg = 0,1 x 6 " / 152 mm shells or 0,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 0,77
    Metacentric height 0,1 ft / 0,0 m
    Roll period: 14,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 0 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,450
    Length to Beam Ratio: 8,88 : 1
    'Natural speed' for length: 9,64 kts
    Power going to wave formation at top speed: 50 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        0,00 ft / 0,00 m
       - Forecastle (20%):    0,00 ft / 0,00 m
       - Mid (50%):        0,00 ft / 0,00 m
       - Quarterdeck (15%):    0,00 ft / 0,00 m
       - Stern:        0,00 ft / 0,00 m
       - Average freeboard:    0,00 ft / 0,00 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 146,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 0,0%
    Waterplane Area: 591 Square feet or 55 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 97%
    Structure weight / hull surface area: 23 lbs/sq ft or 114 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,59
        - Longitudinal: 1,12
        - Overall: 1,22
    Caution: Poor stability - excessive risk of capsizing
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Operational depth: 122 ft / 37 m
Emergency diving depth: 195 ft / 59 m
Crush depth: 305 ft / 93 m


sobota, 19 lipca 2014

Kolejny okręt szkolny

A oto następca jednostki z poprzedniego posta. Okręt szkolny przebudowany z krążownika (dawnej korwety) Strzybóg, w służbie w nowej roli od 1897 r. Wzorem poprzednika, pomieszczenia kadetów zostały zaaranżowane na dawnym pokładzie bateryjnym, oprócz tego zlikwidowałem część lekkiej artylerii, w tym działa 47 mm usytuowane na masztach bojowych.





Strzybóg, polish training cruiser laid down 1876 (Engine 1893, rebuilt 1897)

Displacement:
    2 566 t light; 2 686 t standard; 3 172 t normal; 3 562 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    268,83 ft / 255,48 ft x 44,19 ft x 19,95 ft (normal load)
    81,94 m / 77,87 m x 13,47 m  x 6,08 m

Armament:
      6 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on side, evenly spread
      4 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,23lbs / 2,37kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, 2 raised mounts
    Weight of broadside 664 lbs / 301 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    2 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,57" / 40 mm          -                  -

   - Conning tower: 2,95" / 75 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 6 750 ihp / 5 035 Kw = 18,40 kts
    Range 5 600nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 876 tons (100% coal)

Complement:
    210 - 274

Cost:
    £0,325 million / $1,301 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 83 tons, 2,6%
    Armour: 47 tons, 1,5%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 33 tons, 1,0%
       - Armour Deck: 0 tons, 0,0%
       - Conning Tower: 14 tons, 0,4%
    Machinery: 1 184 tons, 37,3%
    Hull, fittings & equipment: 1 250 tons, 39,4%
    Fuel, ammunition & stores: 606 tons, 19,1%
    Miscellaneous weights: 2 tons, 0,1%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 461 lbs / 663 Kg = 17,3 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,30
    Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m
    Roll period: 12,1 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 96 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,58
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,92

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,493
    Length to Beam Ratio: 5,78 : 1
    'Natural speed' for length: 15,98 kts
    Power going to wave formation at top speed: 57 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 25,00 degrees
    Stern overhang: 4,99 ft / 1,52 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        17,95 ft / 5,47 m
       - Forecastle (18%):    16,47 ft / 5,02 m
       - Mid (50%):        15,45 ft / 4,71 m
       - Quarterdeck (21%):    16,47 ft / 5,02 m
       - Stern:        17,45 ft / 5,32 m
       - Average freeboard:    16,37 ft / 4,99 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 141,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 94,6%
    Waterplane Area: 7 176 Square feet or 667 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 103%
    Structure weight / hull surface area: 91 lbs/sq ft or 445 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,84
        - Longitudinal: 5,15
        - Overall: 1,01
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

środa, 16 lipca 2014

Okręt szkolny



Jakiś czas temu w komentarzach poruszona została kwestia okrętu szkolnego. Dawna jednostka szkolna, korweta Gryf, została wycofana w 1890 r. Jako rozwiązanie tymczasowe, proponuję przebudowanie na okręt szkolny nieco młodszej fregaty Atena (z 1870 r.), która jako okręt bojowy jest już zupełnie nieprzydatna a przez parę lat, doraźnie może pełnić funkcję jednostki szkolnej. W tym celu pozbawiłem okręt całego dotychczasowego uzbrojenia na pokładzie bateryjnym, a uzyskana w ten sposób przestrzeń została zaaranżowana na pomieszczenia kadetów. Celem szkolenia zamontowałem nowoczesne uzbrojenie, choć w symbolicznej ilości: po 2 działa szybkostrzelne kal. 120 mm i 57 mm, oraz 2 wyrzutnie torped. Zastanawiałem się co zrobić z omasztowaniem i ożaglowaniem, ostatecznie pozostawiłem je w formie zredukowanej (usunięte zostały bramstengi i bramreje z przynależnymi im żaglami rejowymi, ponadto skrócona została reja bukszprytu). Zaszkodzić nie zaszkodzi, a może się czasem przydać (choćby po to by krnąbrnego kadeta przegonić po wantach w te i z powrotem;)) Oczywiście, jest to prowizorka, i dlatego w najbliższym czasie przedstawię jakiś inny okręt szkolny, zaadaptowany zapewne z któregoś z krążowników, np. z którejś ze zmodernizowanych korwet typu Strzybóg?



Atena, polish training ship laid down 1869 (Engine 1891)

Displacement:
    2 617 t light; 2 691 t standard; 3 041 t normal; 3 320 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    230,22 ft / 222,18 ft x 44,06 ft x 19,95 ft (normal load)
    70,17 m / 67,72 m x 13,43 m  x 6,08 m

Armament:
      2 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,91kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline, all amidships
      2 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,23lbs / 2,37kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
    Weight of broadside 116 lbs / 53 kg
    Shells per gun, main battery: 200
    2 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 5 281 ihp / 3 940 Kw = 17,00 kts
    Range 3 650nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 629 tons (100% coal)

Complement:
    328

Cost:
    £0,246 million / $0,984 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 14 tons, 0,5%
    Machinery: 1 016 tons, 33,4%
    Hull, fittings & equipment: 1 428 tons, 47,0%
    Fuel, ammunition & stores: 424 tons, 13,9%
    Miscellaneous weights: 159 tons, 5,2%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      1 629 lbs / 739 Kg = 45,1 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,24
    Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m
    Roll period: 12,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 85 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,70

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,545
    Length to Beam Ratio: 5,04 : 1
    'Natural speed' for length: 14,91 kts
    Power going to wave formation at top speed: 60 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -3,00 degrees
    Stern overhang: 8,04 ft / 2,45 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        16,96 ft / 5,17 m
       - Forecastle (19%):    15,94 ft / 4,86 m
       - Mid (50%):        14,99 ft / 4,57 m
       - Quarterdeck (18%):    15,94 ft / 4,86 m
       - Stern:        16,47 ft / 5,02 m
       - Average freeboard:    15,77 ft / 4,81 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 118,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 85,3%
    Waterplane Area: 6 589 Square feet or 612 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 132%
    Structure weight / hull surface area: 119 lbs/sq ft or 579 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,20
        - Longitudinal: 7,55
        - Overall: 1,44
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

sobota, 12 lipca 2014

Kolejny niszczyciel



Dzisiejszy niszczyciel to modyfikacja poprzednika, ze wzmocnionym uzbrojeniem torpedowym.

Bryza, polish torpedo boat destroyer laid down 1898

Displacement:
    363 t light; 378 t standard; 415 t normal; 445 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    218,83 ft / 218,31 ft x 21,59 ft x 7,41 ft (normal load)
    66,70 m / 66,54 m x 6,58 m  x 2,26 m

Armament:
      1 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1898 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline forward, 1 raised gun
      4 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,65lbs / 2,56kg shells, 1898 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all forward
      1 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,65lbs / 2,56kg shells, 1898 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline aft
    Weight of broadside 41 lbs / 19 kg
    Shells per gun, main battery: 220
    4 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 9 427 ihp / 7 032 Kw = 27,40 kts
    Range 1 700nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 67 tons (100% coal)
      Caution: Delicate, lightweight machinery

Complement:
    45 - 59

Cost:
    £0,053 million / $0,214 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 5 tons, 1,2%
    Machinery: 260 tons, 62,7%
    Hull, fittings & equipment: 94 tons, 22,6%
    Fuel, ammunition & stores: 52 tons, 12,5%
    Miscellaneous weights: 4 tons, 1,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      73 lbs / 33 Kg = 5,7 x 3,0 " / 75 mm shells or 0,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,63
    Metacentric height 1,1 ft / 0,3 m
    Roll period: 8,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 36 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,51

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,416
    Length to Beam Ratio: 10,11 : 1
    'Natural speed' for length: 14,78 kts
    Power going to wave formation at top speed: 68 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 3,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        10,01 ft / 3,05 m
       - Forecastle (21%):    11,45 ft / 3,49 m
       - Mid (25%):        11,45 ft / 3,49 m (7,51 ft / 2,29 m aft of break)
       - Quarterdeck (12%):    6,99 ft / 2,13 m
       - Stern:        7,51 ft / 2,29 m
       - Average freeboard:    8,19 ft / 2,50 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 213,3%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 53,3%
    Waterplane Area: 2 930 Square feet or 272 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 13%
    Structure weight / hull surface area: 18 lbs/sq ft or 88 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,46
        - Longitudinal: 1,08
        - Overall: 0,50
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Bryza (1898)
Tornado (1898)
Sztorm (1898)