Włoski krążownik z 10-calówkami

Dziś włoska mini-Dunkerque :) Czyli okręt w ogólnym zarysie i kształcie zainspirowany tym francuskim pancernikiem, ale w mniejszej skali. Okręt jest uzbrojony w działa 10-calowe nowego typu, wywodzące się z dział model 1908 w jakie wyposażano włoskie krążowniki pancerne (Pisa, San Giorgio). Z typowej artylerii średniej kalibru rzędu 6 cali zrezygnowano, na rzecz baterii dział kal. 100 mm, które od biedy mogą służyć do zwalczania celów latających jak i niedużych pływających (przeciw tym większym konieczne będzie użycie artylerii głównej). Okręt jest przyzwoicie opancerzony (pb 180, pag 180, pp75), i osiąga zadowalające 33 węzły. Można go więc uznać za rodzaj niszczyciela krążowników waszyngtońskich, od większości których wprawdzie nie jest nominalnie szybszy, ale jako jednostka większa, powinien być szybszy realnie (nie powinien tracić z prędkości tyle co one przy gorszych warunkach). Pomysłodawcą okrętu jest kol. ŁK, któremu mam nadzieję taka realizacja się spodoba :) 

Ottaviano Augusto, italian large cruiser laid down 1935 (Engine 1937)

Displacement:
    16 897 t light; 17 667 t standard; 19 110 t normal; 20 265 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    686,47 ft / 678,12 ft x 76,18 ft x 24,80 ft (normal load)
    209,23 m / 206,69 m x 23,22 m  x 7,56 m

Armament:
      8 - 10,00" / 254 mm guns (2x4 guns), 500,00lbs / 226,80kg shells, 1934 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline, all forward, 1 raised mount - superfiring
      12 - 3,94" / 100 mm guns (6x2 guns), 30,51lbs / 13,84kg shells, 1928 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on side, all amidships
      4 - 3,94" / 100 mm guns (2x2 guns), 30,51lbs / 13,84kg shells, 1928 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on side, evenly spread, all raised mounts
      16 - 1,46" / 37,0 mm guns (8x2 guns), 1,55lbs / 0,70kg shells, 1932 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      6 - 0,79" / 20,0 mm guns (3x2 guns), 0,24lbs / 0,11kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 4 514 lbs / 2 048 kg
    Shells per gun, main battery: 150

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,09" / 180 mm    299,77 ft / 91,37 m    6,99 ft / 2,13 m
    Ends:    3,94" / 100 mm    131,73 ft / 40,15 m    6,99 ft / 2,13 m
      246,62 ft / 75,17 m Unarmoured ends
    Upper:    5,91" / 150 mm    299,77 ft / 91,37 m    7,97 ft / 2,43 m
      Main Belt covers 68% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,57" / 40 mm    431,50 ft / 131,52 m    23,79 ft / 7,25 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    7,09" / 180 mm    4,72" / 120 mm        7,09" / 180 mm
    2nd:    1,57" / 40 mm    0,79" / 20 mm              -
    3rd:    1,57" / 40 mm    0,79" / 20 mm              -

   - Armour deck: 2,95" / 75 mm, Conning tower: 7,09" / 180 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 4 shafts, 138 541 shp / 103 352 Kw = 33,00 kts
    Range 6 000nm at 17,00 kts
    Bunker at max displacement = 2 598 tons

Complement:
    812 - 1 056

Cost:
    £8,161 million / $32,642 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 564 tons, 3,0%
    Armour: 4 902 tons, 25,7%
       - Belts: 1 446 tons, 7,6%
       - Torpedo bulkhead: 598 tons, 3,1%
       - Armament: 830 tons, 4,3%
       - Armour Deck: 1 919 tons, 10,0%
       - Conning Tower: 109 tons, 0,6%
    Machinery: 3 840 tons, 20,1%
    Hull, fittings & equipment: 7 516 tons, 39,3%
    Fuel, ammunition & stores: 2 214 tons, 11,6%
    Miscellaneous weights: 75 tons, 0,4%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      24 354 lbs / 11 047 Kg = 48,7 x 10,0 " / 254 mm shells or 3,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,17
    Metacentric height 4,5 ft / 1,4 m
    Roll period: 15,2 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 50 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,48
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,01

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,522
    Length to Beam Ratio: 8,90 : 1
    'Natural speed' for length: 26,04 kts
    Power going to wave formation at top speed: 57 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 8,00 degrees
    Stern overhang: 4,49 ft / 1,37 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        27,43 ft / 8,36 m
       - Forecastle (23%):    26,44 ft / 8,06 m
       - Mid (47%):        25,43 ft / 7,75 m (17,45 ft / 5,32 m aft of break)
       - Quarterdeck (17%):    17,95 ft / 5,47 m
       - Stern:        18,44 ft / 5,62 m
       - Average freeboard:    21,87 ft / 6,67 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 120,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 173,1%
    Waterplane Area: 35 123 Square feet or 3 263 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 111%
    Structure weight / hull surface area: 140 lbs/sq ft or 683 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,96
        - Longitudinal: 1,35
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent

1 catapult, 2 seaplanes

Ottaviano Augusto (1937)
Claudio Tiberio (1938)
Ulpio Traiano (1939)

Włoski lekki krążownik liniowy

 W 1920 inż. Soliani (ten od półzanurzalnego pancernika – post z 23 września 2020 r.) zaproponował dwa projekty określone jako lekki krążownik liniowy. Pierwszy z nich (10700 ton, 4x203, 34 w.) zdecydowanie został tak nazwany na wyrost. Ale ten drugi (12500 ton, 4x381, 33,5 w.) można by od biedy już tak sklasyfikować. Poniżej moja wizualizacja i symulacja tego drugiego projektu. Oczywiście, jak to zwykle w przypadku takich projektów, wyporność okazała się mocno niedoszacowana. Przy dość lekkim opancerzeniu, mizernym zasięgu i nieco niższej prędkości okręt udało się „upchnąć” w 15000 ton. W sumie więc okręt wyszedł tak sobie, ale jest na pewno ciekawy i mnie on się nawet podoba – choć uroda jego jest dość kontrowersyjna :)  

Amerigo Vespucci, italian light battlecruiser laid down 1920 (Engine 1922)

Displacement:
    13 801 t light; 14 432 t standard; 15 005 t normal; 15 462 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    643,21 ft / 643,21 ft x 58,33 ft x 23,52 ft (normal load)
    196,05 m / 196,05 m x 17,78 m  x 7,17 m

Armament:
      4 - 15,00" / 381 mm guns (2x2 guns), 1 687,50lbs / 765,44kg shells, 1914 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      Main guns limited to end-on fire
      12 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1917 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
      12 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,07kg shells, 1909 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
    Weight of broadside 7 299 lbs / 3 311 kg
    Shells per gun, main battery: 80
    8 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,99" / 76 mm    287,80 ft / 87,72 m    8,46 ft / 2,58 m
    Ends:    0,98" / 25 mm    131,30 ft / 40,02 m    8,46 ft / 2,58 m
      224,11 ft / 68,31 m Unarmoured ends
    Upper:    0,98" / 25 mm    287,80 ft / 87,72 m    7,51 ft / 2,29 m
      Main Belt covers 69% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,50" / 38 mm    414,99 ft / 126,49 m    21,39 ft / 6,52 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    5,98" / 152 mm    4,02" / 102 mm        5,98" / 152 mm

   - Armour deck: 1,50" / 38 mm, Conning tower: 2,99" / 76 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 4 shafts, 114 601 shp / 85 492 Kw = 32,50 kts
    Range 4 000nm at 13,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 030 tons

Complement:
    677 - 881

Cost:
    £4,240 million / $16,959 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 912 tons, 6,1%
    Armour: 2 371 tons, 15,8%
       - Belts: 453 tons, 3,0%
       - Torpedo bulkhead: 491 tons, 3,3%
       - Armament: 631 tons, 4,2%
       - Armour Deck: 756 tons, 5,0%
       - Conning Tower: 39 tons, 0,3%
    Machinery: 3 887 tons, 25,9%
    Hull, fittings & equipment: 6 631 tons, 44,2%
    Fuel, ammunition & stores: 1 204 tons, 8,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      9 592 lbs / 4 351 Kg = 5,7 x 15,0 " / 381 mm shells or 1,3 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,07
    Metacentric height 2,5 ft / 0,8 m
    Roll period: 15,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 47 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,70
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,87

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,595
    Length to Beam Ratio: 11,03 : 1
    'Natural speed' for length: 25,36 kts
    Power going to wave formation at top speed: 57 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        26,44 ft / 8,06 m
       - Forecastle (18%):    20,93 ft / 6,38 m
       - Mid (50%):        19,46 ft / 5,93 m
       - Quarterdeck (19%):    20,44 ft / 6,23 m
       - Stern:        22,44 ft / 6,84 m
       - Average freeboard:    20,87 ft / 6,36 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 195,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 131,6%
    Waterplane Area: 27 314 Square feet or 2 538 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 86%
    Structure weight / hull surface area: 143 lbs/sq ft or 696 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,97
        - Longitudinal: 1,37
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Duński POW z 1936 r.

W połowie  lat 30-tych Duńczycy zaczęli się przymierzać do budowy nowego (nowych?) okrętu obrony wybrzeża. Powstało kilka wstępnych projektów – okrętów liczących sobie od 4000 do 5730 ton wyporności, uzbrojonych w 4 działa 203 lub 254 mm i rozwijających 18-21 w. Poniżej prezentuję chyba najbardziej znany z nich (choćby dlatego, że są jego szkice), projekt A z maja 1936 r. Okręt o wyporności 5730 ton, uzbrojony w 4 działa 254 mm (zapewne Boforsa) i 6 dział 150 mm, rozwijający prędkość 20 w. i mający silnie ukosowany pancerz burtowy. Dalsze szczegóły projektu nie były mi znane, zatem są one dziełem mojej inwencji – szczegóły w raporcie poniżej;)  

Dannebrog, danish coast defence battleship laid down 1936 (Engine 1937)

Displacement:
    5 185 t light; 5 527 t standard; 5 734 t normal; 5 899 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    329,65 ft / 324,08 ft x 56,20 ft x 16,47 ft (normal load)
    100,48 m / 98,78 m x 17,13 m  x 5,02 m

Armament:
      4 - 10,00" / 254 mm guns (2x2 guns), 500,00lbs / 226,80kg shells, 1929 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 5,91" / 150 mm guns (2x2 guns), 102,98lbs / 46,71kg shells, 1923 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      2 - 5,91" / 150 mm guns (1x2 guns), 102,98lbs / 46,71kg shells, 1923 Model
      Quick firing guns in a turret (on a barbette)
      on centreline aft, all raised guns - superfiring
      3 - 1,57" / 40,0 mm guns in single mounts, 1,95lbs / 0,88kg shells, 1932 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      2 - 0,79" / 20,0 mm guns in single mounts, 0,24lbs / 0,11kg shells, 1932 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 2 624 lbs / 1 190 kg
    Shells per gun, main battery: 150

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,87" / 200 mm    192,85 ft / 58,78 m    12,50 ft / 3,81 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 92% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,57" / 40 mm    192,85 ft / 58,78 m    13,32 ft / 4,06 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,84" / 250 mm    7,87" / 200 mm        9,84" / 250 mm
    2nd:    2,36" / 60 mm    1,57" / 40 mm        2,36" / 60 mm
    3rd:    2,36" / 60 mm    1,57" / 40 mm        2,36" / 60 mm

   - Armour deck: 2,36" / 60 mm, Conning tower: 9,84" / 250 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 13 446 shp / 10 031 Kw = 20,00 kts
    Range 3 500nm at 12,00 kts
    Bunker at max displacement = 372 tons

Complement:
    329 - 428

Cost:
    £2,685 million / $10,739 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 328 tons, 5,7%
    Armour: 2 296 tons, 40,1%
       - Belts: 864 tons, 15,1%
       - Torpedo bulkhead: 150 tons, 2,6%
       - Armament: 594 tons, 10,4%
       - Armour Deck: 620 tons, 10,8%
       - Conning Tower: 68 tons, 1,2%
    Machinery: 373 tons, 6,5%
    Hull, fittings & equipment: 2 187 tons, 38,1%
    Fuel, ammunition & stores: 549 tons, 9,6%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      8 579 lbs / 3 891 Kg = 17,2 x 10,0 " / 254 mm shells or 2,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,09
    Metacentric height 2,5 ft / 0,8 m
    Roll period: 14,9 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 44 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,59
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,78

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,669
    Length to Beam Ratio: 5,77 : 1
    'Natural speed' for length: 18,00 kts
    Power going to wave formation at top speed: 59 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 10,00 degrees
    Stern overhang: 2,49 ft / 0,76 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        17,45 ft / 5,32 m
       - Forecastle (24%):    15,45 ft / 4,71 m
       - Mid (57%):        14,96 ft / 4,56 m (8,46 ft / 2,58 m aft of break)
       - Quarterdeck (22%):    8,99 ft / 2,74 m
       - Stern:        9,48 ft / 2,89 m
       - Average freeboard:    12,78 ft / 3,89 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 102,5%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 104,2%
    Waterplane Area: 14 197 Square feet or 1 319 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 101%
    Structure weight / hull surface area: 112 lbs/sq ft or 547 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,92
        - Longitudinal: 1,97
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Zmodyfikowany typ Sverige

Typ Sverige pierwotnie był planowany jako liczący 4 jednostki, ale sytuacja ekonomiczna związana z Wielką Wojną sprawiła, że zbudowano tylko 3 jednostki. Flota jednak wyrażała potrzebę posiadania czwartego pancernika tej klasy, co dało asumpt do opracowania w latach 20-tych projektu zmodernizowanego Sverige. Okręt ten miałby być nieco powiększony (do 7650 ton), uzbrojony w 4 działa 283 mm nowego typu o długości lufy 50 kalibrów, oraz osiągać większą prędkość – 24 w. Wizualnie miał mieć nieco zmodyfikowane nadbudówki, nowy kształt dziobu i odmiennie rozmieszczoną artylerię średnią. Nie jest to żadna rewolucja względem poprzedników, ale myślę, że prezentuje się sympatycznie :)  

Gustaf II Adolf, swedish coast defence battleship laid down 1925 (Engine 1926)

Displacement:
    6 805 t light; 7 197 t standard; 7 644 t normal; 8 001 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    431,48 ft / 426,54 ft x 60,76 ft x 20,60 ft (normal load)
    131,52 m / 130,01 m x 18,52 m  x 6,28 m

Armament:
      4 - 11,14" / 283 mm guns (2x2 guns), 691,56lbs / 313,69kg shells, 1925 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      6 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1912 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      4 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1926 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all aft, all raised mounts - superfiring
      2 - 1,57" / 40,0 mm guns in single mounts, 1,95lbs / 0,88kg shells, 1923 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all forward, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 3 465 lbs / 1 571 kg
    Shells per gun, main battery: 120

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    5,91" / 150 mm    190,49 ft / 58,06 m    6,50 ft / 1,98 m
    Ends:    4,92" / 125 mm    148,20 ft / 45,17 m    6,50 ft / 1,98 m
      87,86 ft / 26,78 m Unarmoured ends
    Upper:    1,97" / 50 mm    153,08 ft / 46,66 m    8,99 ft / 2,74 m
      Main Belt covers 69% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        0,98" / 25 mm    199,84 ft / 60,91 m    14,04 ft / 4,28 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    7,87" / 200 mm    3,94" / 100 mm        5,91" / 150 mm
    2nd:    3,94" / 100 mm    1,57" / 40 mm        1,57" / 40 mm

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 7,09" / 180 mm

Machinery:
    Coal and oil fired boilers, steam turbines,
    Direct drive, 2 shafts, 26 867 shp / 20 043 Kw = 24,00 kts
    Range 4 000nm at 13,00 kts
    Bunker at max displacement = 804 tons (85% coal)

Complement:
    408 - 531

Cost:
    £2,397 million / $9,588 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 433 tons, 5,7%
    Armour: 1 934 tons, 25,3%
       - Belts: 654 tons, 8,6%
       - Torpedo bulkhead: 102 tons, 1,3%
       - Armament: 489 tons, 6,4%
       - Armour Deck: 629 tons, 8,2%
       - Conning Tower: 59 tons, 0,8%
    Machinery: 932 tons, 12,2%
    Hull, fittings & equipment: 3 506 tons, 45,9%
    Fuel, ammunition & stores: 839 tons, 11,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      9 285 lbs / 4 211 Kg = 13,4 x 11,1 " / 283 mm shells or 1,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,11
    Metacentric height 2,9 ft / 0,9 m
    Roll period: 15,1 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 49 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,63
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,97

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,501
    Length to Beam Ratio: 7,02 : 1
    'Natural speed' for length: 20,65 kts
    Power going to wave formation at top speed: 55 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,00 degrees
    Stern overhang: 0,49 ft / 0,15 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,93 ft / 6,38 m
       - Forecastle (19%):    17,45 ft / 5,32 m
       - Mid (50%):        12,96 ft / 3,95 m
       - Quarterdeck (17%):    13,45 ft / 4,10 m
       - Stern:        13,98 ft / 4,26 m
       - Average freeboard:    14,97 ft / 4,56 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 123,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 114,4%
    Waterplane Area: 17 284 Square feet or 1 606 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 105%
    Structure weight / hull surface area: 135 lbs/sq ft or 661 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,05
        - Longitudinal: 1,99
        - Overall: 1,11
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather