Rosyjski POW z 1901 r.

Na przełomie wieków powstał w Rosji projekt nowego pancernika obrony wybrzeża, który miał stanowić znaczące ulepszenie poprzedniego typu Admirał Uszakow. Jednym z głównych założeń było uzbrojenie okrętu w jednolitego kalibru artylerię (czyli byłby to najprawdziwszy w świecie drednot obrony wybrzeża!), o możliwie dużym kalibrze umożliwiającym sprawne strzelanie przy ładowaniu pocisków zarówno mechanicznym jak i ręcznym. Za kaliber który to umożliwia, uznano 8 cali (203 mm). Dla samoobrony przed torpedowcami zainstalowano działa kal. 75 mm Caneta, a oprócz tego kilka 3-funtówek Hotchkissa i km-ów Maxima. Oprócz tego okręt uzyskał usprawnienia w postaci podniesionego o jedną kondygnację pokładu dziobowego, oraz kotłownię z kotłami wodnorurkowymi typu Belleville (zamiast kotów cylindrycznych jak na poprzednim typie). Byłą też ponoć opcja zastosowania kotłów Niclausse, ale one uchodziły za awaryjne i zawodne, zatem uznaję tą opcję za mniej prawdopodobną.  Okręt miał zostać nieźle opancerzony: buty 178-102 mm, pokład 51 mm, wieże artylerii głównej 152 mm, kazamaty 76 mm. Są to wartości nieco niższe niż na Admirale Uszakowie, ale on miał pancerz utwardzany metodą Harveya, a tu zapewne można by oczekiwać pancerza Kruppa, przez co poziom ochrony, mimo niższych wartości grubości pancerza, powinien być zbliżony.

 

Bagration, russian coast defence battleship laid down 1900 (Engine 1901)

Displacement:
    5 261 t light; 5 528 t standard; 5 986 t normal; 6 352 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    353,02 ft / 353,02 ft x 58,99 ft x 16,99 ft (normal load)
    107,60 m / 107,60 m x 17,98 m  x 5,18 m

Armament:
      4 - 7,99" / 203 mm guns (2x2 guns), 255,24lbs / 115,77kg shells, 1892 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      2 - 7,99" / 203 mm guns in single mounts, 255,24lbs / 115,77kg shells, 1892 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      8 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1892 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      8 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
      8 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 2,84lbs / 1,29kg shells, 1883 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side ends, evenly spread
      8 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
      4 - 0,30" / 7,6 mm guns in single mounts, 0,01lbs / 0,00kg shells, 1884 Model
      Machine guns in deck mounts
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 1 657 lbs / 752 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    4 - 15,0" / 381 mm above water torpedoes, 2 - 15,0" / 381 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,01" / 178 mm    223,00 ft / 67,97 m    7,51 ft / 2,29 m
    Ends:    4,02" / 102 mm    125,03 ft / 38,11 m    7,51 ft / 2,29 m
      4,99 ft / 1,52 m Unarmoured ends
    Upper:    4,02" / 102 mm      81,79 ft / 24,93 m    6,50 ft / 1,98 m
      Main Belt covers 97% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    5,98" / 152 mm    4,72" / 120 mm        5,98" / 152 mm
    2nd:    5,98" / 152 mm    4,72" / 120 mm        5,98" / 152 mm
    3rd:    2,99" / 76 mm          -                  -
    4th:    2,99" / 76 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,01" / 51 mm, Conning tower: 10,00" / 254 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 5 399 ihp / 4 027 Kw = 16,00 kts
    Range 4 500nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 824 tons (100% coal)

Complement:
    339 - 442

Cost:
    £0,474 million / $1,898 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 207 tons, 3,5%
    Armour: 1 876 tons, 31,3%
       - Belts: 792 tons, 13,2%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 451 tons, 7,5%
       - Armour Deck: 562 tons, 9,4%
       - Conning Tower: 71 tons, 1,2%
    Machinery: 831 tons, 13,9%
    Hull, fittings & equipment: 2 347 tons, 39,2%
    Fuel, ammunition & stores: 725 tons, 12,1%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      9 037 lbs / 4 099 Kg = 35,4 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,21
    Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m
    Roll period: 13,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 86 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,41
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,73

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,592
    Length to Beam Ratio: 5,98 : 1
    'Natural speed' for length: 18,79 kts
    Power going to wave formation at top speed: 42 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -28,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        18,44 ft / 5,62 m
       - Forecastle (20%):    16,96 ft / 5,17 m
       - Mid (58%):        16,96 ft / 5,17 m (10,47 ft / 3,19 m aft of break)
       - Quarterdeck (19%):    10,47 ft / 3,19 m
       - Stern:        10,47 ft / 3,19 m
       - Average freeboard:    14,35 ft / 4,37 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 74,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 115,3%
    Waterplane Area: 15 117 Square feet or 1 404 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 115%
    Structure weight / hull surface area: 110 lbs/sq ft or 537 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,06
        - Longitudinal: 2,17
        - Overall: 1,14
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
 

Krążownik liniowy Buszajewa

 Dzisiaj projekt szybkiego pancernika (krążownika liniowego), jaki został zaproponowany przez niejakiego Buszajewa w trakcie projektowania niedoszłych krążowników liniowych typu Izmaił. Okręt miał być duży, wypierać miał 30000 ton, silnie uzbrojony w 15 dział kal. 356 mm, oraz być szybki, gdyż miał osiągać 30-31 w. (a spotkałem informację że nawet 34 w. I to wszystko przy przyzwoitym opancerzeniu liczącym sobie 250 mmm na burcie. Sekretem tak niezwykłych charakterystyk miał być napęd. Bliżej nieokreślonego typu, bo jedyny znany mi opis z książki Maciej Chodnickiego wskazuje że miało to być coś pośredniego między silnikiem z tłokiem obrotowym (silnik Wankla?) a turbiną. Ponieważ opis projektu został zamieszczony w rozdziale o okrętach dieslowskich, założyłem, że ten napęd miałby być jakim wariantem silnika wysokoprężnego. Zwłaszcza, że na rysunku nie widać żadnych kominów (rysunek znaleziony w internecie prezentuje wąską „fajkę”, ale w takim miejscu że koliduje ona z obrotem wieży, więc nie uznałem tego za wiarygodne: https://www.secretprojects.co.uk/threads/some-imperial-russian-warships.37014/). Ja dałem „wydech” między 3. a 4. wieżą, które to miejsce jako jedyne wydaje się sensowne, bo nie koliduje z żadną wieżą.
 Ogólnie postulowane charakterystyki okrętu wyglądały aż za dobrze, i to właśnie, w połączeniu z nietuzinkowym wyglądem,  skłoniło mnie do zrobienia symulacji. Jak się można było spodziewać, tak dobrze jak to było w planach, nie jest. Okręt, jaki udało mi się „skonstruować” ma zaplanowane uzbrojenie i opancerzenie, ale wypiera przy tym ponad 35000 ton, i rozpędza się do 30 w. Czyli jak na 1916 r. potęga, niemniej do postulowanych przez projektanta parametrów jest jednak dość daleko. Jak się okazuje – cudów nie ma, ale okręt fajny ;)   

Iwan Wielikij, battlecruiser russian laid down 1913 (Engine 1916)

Displacement:
    32 900 t light; 34 615 t standard; 35 477 t normal; 36 167 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    721,81 ft / 720,28 ft x 100,00 ft x 27,99 ft (normal load)
    220,01 m / 219,54 m x 30,48 m  x 8,53 m

Armament:
      15 - 14,02" / 356 mm guns (5x3 guns), 1 376,64lbs / 624,43kg shells, 1913 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline, evenly spread
      24 - 5,12" / 130 mm guns in single mounts, 67,03lbs / 30,40kg shells, 1912 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      24 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      5 - 2,48" / 63,0 mm guns in single mounts, 7,63lbs / 3,46kg shells, 1914 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 22 296 lbs / 10 114 kg
    Shells per gun, main battery: 80

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    9,84" / 250 mm    420,54 ft / 128,18 m    9,48 ft / 2,89 m
    Ends:    5,00" / 127 mm    299,70 ft / 91,35 m    16,11 ft / 4,91 m
    Upper:    7,99" / 203 mm    420,54 ft / 128,18 m    7,51 ft / 2,29 m
      Main Belt covers 90% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,46" / 37 mm    420,54 ft / 128,18 m    25,82 ft / 7,87 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,25" / 235 mm    7,99" / 203 mm        9,84" / 250 mm
    2nd:    5,00" / 127 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,01" / 51 mm, Conning tower: 10,98" / 279 mm

Machinery:
    Diesel Internal combustion motors,
    Geared drive, 4 shafts, 145 685 shp / 108 681 Kw = 30,00 kts
    Range 4 000nm at 11,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 552 tons

Complement:
    1 292 - 1 680

Cost:
    £4,639 million / $18,556 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 2 787 tons, 7,9%
    Armour: 10 043 tons, 28,3%
       - Belts: 3 745 tons, 10,6%
       - Torpedo bulkhead: 585 tons, 1,6%
       - Armament: 3 470 tons, 9,8%
       - Armour Deck: 1 986 tons, 5,6%
       - Conning Tower: 256 tons, 0,7%
    Machinery: 5 428 tons, 15,3%
    Hull, fittings & equipment: 14 642 tons, 41,3%
    Fuel, ammunition & stores: 2 577 tons, 7,3%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      31 220 lbs / 14 161 Kg = 22,7 x 14,0 " / 356 mm shells or 3,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,17
    Metacentric height 6,7 ft / 2,0 m
    Roll period: 16,3 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 40 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,67
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,64

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,616
    Length to Beam Ratio: 7,20 : 1
    'Natural speed' for length: 26,84 kts
    Power going to wave formation at top speed: 56 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 4,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        21,95 ft / 6,69 m
       - Forecastle (19%):    20,93 ft / 6,38 m
       - Mid (50%):        20,44 ft / 6,23 m
       - Quarterdeck (23%):    20,44 ft / 6,23 m
       - Stern:        20,44 ft / 6,23 m
       - Average freeboard:    20,69 ft / 6,31 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 134,3%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 162,2%
    Waterplane Area: 53 471 Square feet or 4 968 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 82%
    Structure weight / hull surface area: 203 lbs/sq ft or 989 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,99
        - Longitudinal: 1,07
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Okręt przeciwlotniczy dla PMW

 W 1928 r. PMW nadarzyła się okazja zakupu w bardzo okazyjnej cenie holenderskiego pancernika obrony wybrzeża Tromp, który Holenderska MW rok wcześniej odstawiła do rezerwy i nie bardzo zanosiło się, by miała go dalej wykorzystywać operacyjnie. Okręt „na sznurku” nie stał zbyt długo, więc był wciąż w przyzwoitym stanie i można go było reaktywować bez większych nakładów. Zatem postanowiono skorzystać z okazji i nabyć jednostkę, która po kosmetycznych tylko zmianach został wcielona do składu PMW jako nowy jej flagowiec pod nazwą Admirał Dickmann. Dekadę później jasnym było, że okręt ten w dotychczasowej postaci nie przyda się specjalnie w zbliżającym się konflikcie. Spodziewając się dużej roli lotnictwa w przyszłej wojnie, postanowiono pancernik przebudować nas nowatorską jednostkę przeciwlotniczą. Realizację powierzono stoczni szwedzkiej, także w kwestii uzbrojenia, kierując się względami logistycznymi, postawiono na artylerię szwedzkiego pochodzenia. Z jednostki zdjęto całe dotychczasowe uzbrojenie artyleryjskie oraz torpedowe. W roli ciężkiej artylerii plot okręt otrzymał 12 dział Boforsa kal. 105 mm analogicznych jak na fińskich pancernikach obrony wybrzeża (8 w podwójnych stanowiskach w osi symetrii, 4 pojedyncze w sponsonach burtowych), natomiast lekką stanowiło 16 dział 40 mm, również Boforsa oraz 4 nkm-y 13,2 mm Hotchkissa. Oprócz zmian w uzbrojeniu, okręt doczekał się remontu kotłowni, która po wielu latach eksploatacji była już mocno zużyta. Przekonstruowano też nieco nadbudówki (w tym usunięto opancerzone stanowisko dowodzenia oraz podniesiono pomost nawigacyjny o jedną kondygnację)  oraz usunięto część żurawików z łodziami, tak by ułatwić rozmieszczenie artylerii przeciwlotniczej na śródokręciu.   

Admirał Dickmann, polish anti-air ship laid down 1903 (Engine 1904), rebuilt 1938

Displacement:
    4 683 t light; 4 858 t standard; 5 213 t normal; 5 498 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    330,64 ft / 330,18 ft x 49,84 ft x 18,67 ft (normal load)
    100,78 m / 100,64 m x 15,19 m  x 5,69 m

Armament:
      8 - 4,13" / 105 mm guns (4x2 guns), 35,32lbs / 16,02kg shells, 1932 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      4 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1932 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
      16 - 1,57" / 40,0 mm guns (8x2 guns), 1,95lbs / 0,88kg shells, 1936 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 4 raised mounts
      4 - 0,52" / 13,2 mm guns in single mounts, 0,07lbs / 0,03kg shells, 1927 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 455 lbs / 207 kg
    Shells per gun, main battery: 250

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    5,91" / 150 mm    235,01 ft / 71,63 m    9,48 ft / 2,89 m
    Ends:    3,94" / 100 mm      95,01 ft / 28,96 m    9,48 ft / 2,89 m
      Main Belt covers 109% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,57" / 40 mm    1,18" / 30 mm              -

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 0,98" / 25 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 5 568 ihp / 4 154 Kw = 16,50 kts
    Range 4 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 639 tons (100% coal)

Complement:
    306 - 398

Cost:
    £0,326 million / $1,305 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 57 tons, 1,1%
    Armour: 1 164 tons, 22,3%
       - Belts: 693 tons, 13,3%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 29 tons, 0,5%
       - Armour Deck: 436 tons, 8,4%
       - Conning Tower: 6 tons, 0,1%
    Machinery: 819 tons, 15,7%
    Hull, fittings & equipment: 2 643 tons, 50,7%
    Fuel, ammunition & stores: 530 tons, 10,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      9 919 lbs / 4 499 Kg = 280,8 x 4,1 " / 105 mm shells or 2,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,18
    Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m
    Roll period: 13,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,17
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,594
    Length to Beam Ratio: 6,63 : 1
    'Natural speed' for length: 18,17 kts
    Power going to wave formation at top speed: 45 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -18,00 degrees
    Stern overhang: 0,46 ft / 0,14 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (18%):    19,95 ft / 6,08 m
       - Mid (32%):        19,95 ft / 6,08 m (16,47 ft / 5,02 m aft of break)
       - Quarterdeck (14%):    16,96 ft / 5,17 m
       - Stern:        16,96 ft / 5,17 m
       - Average freeboard:    17,81 ft / 5,43 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 61,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 129,5%
    Waterplane Area: 11 968 Square feet or 1 112 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 160%
    Structure weight / hull surface area: 132 lbs/sq ft or 645 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,76
        - Longitudinal: 5,23
        - Overall: 1,96
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather