Krążownik eskortowy

Dziś okręt kontrowersyjny, choć nie mojego pomysłu, bowiem to realizacja oryginalnej koncepcji rozważanej przez Royal Navy w 1928 r. Jest to krążownik eskortowy przeznaczony do ochrony konwojów. Dokładnego projektu nie opracowano, gdyż pomysł upadł na dość wczesnym etapie, niemniej zachowały się jego podstawowe dane. Jednostka miała mieć 7500 ton wyporności (nie wiadomo jakiej, zapewne standard), 6 dział kal. 203 mm, solidne opancerzenie (tu niestety brak szczegółów) i prędkość 21 w. Oczywiście byłby to mocno wyspecjalizowany okręt, przeznaczony do jednego tylko zadania, w którym jednak mógłby się sprawdzić. Zakładano bowiem, że większość rajderów w przyszłej wojnie będzie przebudowanymi statkami handlowymi, które taki okręt spokojnie pokona. Problem byłby z faktycznie wysyłanymi przez III Rzeszę na oceany pancernikami, ale tych było skrajnie mało i prawdopodobieństwo trafienia akurat na nie było nikłe (a według stanu na koniec lat 20-tych - wręcz zerowe;))

 

Monmouth, british escort cruiser laid down 1928 (Engine 1929)

Displacement:
    7 189 t light; 7 502 t standard; 8 520 t normal; 9 334 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    508,63 ft / 505,09 ft x 61,75 ft x 18,14 ft (normal load)
    155,03 m / 153,95 m x 18,82 m  x 5,53 m

Armament:
      6 - 7,99" / 203 mm guns (3x2 guns), 255,24lbs / 115,77kg shells, 1923 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, majority forward, 1 raised mount - superfiring
      4 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1913 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
      4 - 1,57" / 40,0 mm guns in single mounts, 1,95lbs / 0,88kg shells, 1923 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      8 - 0,50" / 12,7 mm guns (2x4 guns), 0,06lbs / 0,03kg shells, 1926 Model
      Machine guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 1 669 lbs / 757 kg
    Shells per gun, main battery: 150

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,01" / 178 mm    169,52 ft / 51,67 m    14,99 ft / 4,57 m
    Ends:    7,99" / 203 mm    139,14 ft / 42,41 m    16,67 ft / 5,08 m
      196,42 ft / 59,87 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 52% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    4,02" / 102 mm    2,01" / 51 mm        4,02" / 102 mm

   - Armour deck: 2,99" / 76 mm, Conning tower: 2,01" / 51 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 16 245 shp / 12 119 Kw = 21,00 kts
    Range 12 000nm at 13,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 832 tons

Complement:
    443 - 576

Cost:
    £1,897 million / $7,587 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 209 tons, 2,4%
    Armour: 3 067 tons, 36,0%
       - Belts: 1 563 tons, 18,3%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 307 tons, 3,6%
       - Armour Deck: 1 179 tons, 13,8%
       - Conning Tower: 18 tons, 0,2%
    Machinery: 499 tons, 5,9%
    Hull, fittings & equipment: 3 315 tons, 38,9%
    Fuel, ammunition & stores: 1 330 tons, 15,6%
    Miscellaneous weights: 100 tons, 1,2%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      26 707 lbs / 12 114 Kg = 104,6 x 8,0 " / 203 mm shells or 4,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,15
    Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m
    Roll period: 14,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 82 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,50
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,64

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,527
    Length to Beam Ratio: 8,18 : 1
    'Natural speed' for length: 22,47 kts
    Power going to wave formation at top speed: 41 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 7,50 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        26,94 ft / 8,21 m
       - Forecastle (18%):    24,44 ft / 7,45 m
       - Mid (49%):        22,93 ft / 6,99 m (14,47 ft / 4,41 m aft of break)
       - Quarterdeck (17%):    15,45 ft / 4,71 m
       - Stern:        16,96 ft / 5,17 m
       - Average freeboard:    19,79 ft / 6,03 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 40,5%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 175,4%
    Waterplane Area: 21 302 Square feet or 1 979 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 146%
    Structure weight / hull surface area: 101 lbs/sq ft or 495 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,96
        - Longitudinal: 1,44
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

2 catapults, 2 seaplanes