Pancernik Hamidiye

 Historia budowy centralnobateryjnego pancernika Hamidiye to obraz zapaści państwa tureckiego w pigułce. Okręt ten rozpoczęto budować w Stambule w 1874 r., wodowano go w 1885, a ukończono – w 1894 r. (!) Wobec oczywistej przestarzałości konstrukcji , okręt wcielono do służby już tylko jako stacjonarny okręt-baza dla torpedowców, zatem to „ukończenie” należy traktować ze sporym przymrużeniem oka. Siłami własnymi Turcji nie dało się pewnie osiągnąć wtedy nic więcej, dlatego po zwodowaniu postuluję odholowanie kadłuba pancernika do stoczni w innym kraju i tam ukończenie go według zmodernizowanych planów. To dało by szansę na uzyskanie w miarę wartościowej jednostki jeszcze w latach 80-tych. Sądzę, że najbardziej prawdopodobnym było by kontynuowanie budowy w Niemczech. Zmiany planów jednostki objęły by w takim przypadku:
zamianę uzbrojenia w kazamatach na 4 działa Kruppa kal. 260 mm w dwóch otwartych barbetach
montaż lżejszego uzbrojenia w postaci dział kal. 150 mm oraz lekkich działek szybkostrzelnych kal. 37 mm przeciw torpedowcom , montaż wyrzutni torped kal. 350 mm. montaż nowoczesnego pancerza compound o grubości 305 mm zamiast pierwotnie przewidzianego żelaznego o grubości 229 mm oraz montaż nowoczesnych maszyn parowych potrójnego rozprężania pozwalających na uzyskanie 15,3 w. z jednoczesną rezygnacją z ożaglowania.

 

Hamidiye, turkish battleship laid down 1874 (Engine 1885)

Displacement:
    5 872 t light; 6 102 t standard; 6 600 t normal; 6 998 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    291,99 ft / 289,50 ft x 55,77 ft x 24,84 ft (normal load)
    89,00 m / 88,24 m x 17,00 m  x 7,57 m

Armament:
      4 - 10,24" / 260 mm guns (2x2 guns), 439,75lbs / 199,47kg shells, 1878 Model
      Breech loading guns in open barbettes
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 90,62lbs / 41,10kg shells, 1882 Model
      Breech loading guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      4 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
      6 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,43lbs / 0,65kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
      3 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,43lbs / 0,65kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, 2 raised mounts
    Weight of broadside 2 134 lbs / 968 kg
    Shells per gun, main battery: 80
    5 - 13,8" / 350 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    12,0" / 305 mm    130,22 ft / 39,69 m    10,43 ft / 3,18 m
    Ends:    5,00" / 127 mm    155,81 ft / 47,49 m    9,45 ft / 2,88 m
      3,48 ft / 1,06 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 69% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:          -              -            12,0" / 305 mm
    2nd:    7,01" / 178 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,52" / 64 mm, Conning tower: 12,01" / 305 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 5 331 ihp / 3 977 Kw = 15,30 kts
    Range 3 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 896 tons (100% coal)

Complement:
    365 - 475

Cost:
    £0,575 million / $2,299 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 267 tons, 4,0%
    Armour: 2 311 tons, 35,0%
       - Belts: 1 088 tons, 16,5%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 608 tons, 9,2%
       - Armour Deck: 524 tons, 7,9%
       - Conning Tower: 91 tons, 1,4%
    Machinery: 1 036 tons, 15,7%
    Hull, fittings & equipment: 2 258 tons, 34,2%
    Fuel, ammunition & stores: 728 tons, 11,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      5 190 lbs / 2 354 Kg = 12,7 x 10,2 " / 260 mm shells or 1,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,22
    Metacentric height 3,0 ft / 0,9 m
    Roll period: 13,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 86 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,40
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,73

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,576
    Length to Beam Ratio: 5,19 : 1
    'Natural speed' for length: 17,01 kts
    Power going to wave formation at top speed: 48 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -27,00 degrees
    Stern overhang: 2,49 ft / 0,76 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        14,96 ft / 4,56 m
       - Forecastle (14%):    14,47 ft / 4,41 m
       - Mid (50%):        13,45 ft / 4,10 m
       - Quarterdeck (22%):    13,98 ft / 4,26 m
       - Stern:        14,47 ft / 4,41 m
       - Average freeboard:    14,04 ft / 4,28 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 88,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 81,3%
    Waterplane Area: 11 249 Square feet or 1 045 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 101%
    Structure weight / hull surface area: 124 lbs/sq ft or 604 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,87
        - Longitudinal: 3,26
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather