Kaiser Barbarossa z moździerzami

Dziś kolejna jednostka będąca owocem dyskusji pod jednym z wcześniejszych postów. Jest to okręt wyposażony w 2 moździerze, przeznaczone do niszczenia fortyfikacji nadbrzeżnych, stworzony na bazie predrednota typu Kaiser Friedrich III. Głównym orężem jednostki są 2 ciężkie moździerze Gamma kal. 420 mm. Oprócz faktycznie dokonanych na okręcie zmian przed jego wycofaniem z linii w 1916 r. (likwidacja 4 kazamatowych dział 150 mm, wymiana masztów „kolumnowych” na lżejsze, palowe), dokonano następujących zmian: zlikwidowano wieże dział kal. 240 mm, zlikwidowano  nadbudówkę na której spoczywała dziobowa wieża wraz ze znajdującymi się w niej kazamatami, zamontowano w miejscu wież 2 moździerze, zlikwidowano 4 działka 88 mm (na śródokręciu i nad stanowiskiem dowodzenia) a pozostałe wymieniono na nowsze o długości lufy 45 kal., przystosowane do strzelania przeciwlotniczego. Zlikwidowano też wszystkie podwodne wyrzutnie torped, zupełnie nieprzydatne w nowej roli okrętu.    

Kaiser Barbarossa, german bombardment ship laid down 1898 (Engine 1900), rebuilt 1916

Displacement:
    10 490 t light; 11 065 t standard; 11 605 t normal; 12 036 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    410,99 ft / 410,99 ft x 66,99 ft x 27,07 ft (normal load)
    125,27 m / 125,27 m x 20,42 m  x 8,25 m

Armament:
      2 - 16,54" / 420 mm guns in single mounts, 2 260,56lbs / 1 025,37kg shells, 1909 Model
      Breech loading howitzers in open barbettes
      on centreline ends, evenly spread
      6 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 102,98lbs / 46,71kg shells, 1897 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      6 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 102,98lbs / 46,71kg shells, 1897 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread, 2 raised mounts
      8 - 3,46" / 88,0 mm guns in single mounts, 20,79lbs / 9,43kg shells, 1915 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 5 923 lbs / 2 687 kg
    Shells per gun, main battery: 100

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    11,8" / 300 mm    263,45 ft / 80,30 m    9,02 ft / 2,75 m
    Ends:    5,91" / 150 mm    142,16 ft / 43,33 m    9,02 ft / 2,75 m
      5,38 ft / 1,64 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 99% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:          -              -            9,84" / 250 mm
    2nd:    5,91" / 150 mm    2,76" / 70 mm        5,91" / 150 mm
    3rd:    5,91" / 150 mm          -                  -
    4th:    1,57" / 40 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,56" / 65 mm, Conning tower: 9,84" / 250 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 3 shafts, 10 586 ihp / 7 897 Kw = 17,50 kts
    Range 3 420nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 971 tons (100% coal)

Complement:
    558 - 726

Cost:
    £1,221 million / $4,883 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 740 tons, 6,4%
    Armour: 3 481 tons, 30,0%
       - Belts: 1 513 tons, 13,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 954 tons, 8,2%
       - Armour Deck: 905 tons, 7,8%
       - Conning Tower: 109 tons, 0,9%
    Machinery: 1 654 tons, 14,3%
    Hull, fittings & equipment: 4 614 tons, 39,8%
    Fuel, ammunition & stores: 1 115 tons, 9,6%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      11 986 lbs / 5 437 Kg = 5,3 x 16,5 " / 420 mm shells or 1,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,16
    Metacentric height 3,6 ft / 1,1 m
    Roll period: 14,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 89 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,81
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,78

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,545
    Length to Beam Ratio: 6,13 : 1
    'Natural speed' for length: 20,27 kts
    Power going to wave formation at top speed: 43 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -24,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (20%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Mid (67%):        19,46 ft / 5,93 m (11,48 ft / 3,50 m aft of break)
       - Quarterdeck (13%):    11,48 ft / 3,50 m
       - Stern:        11,48 ft / 3,50 m
       - Average freeboard:    16,90 ft / 5,15 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 94,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 111,6%
    Waterplane Area: 19 126 Square feet or 1 777 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 91%
    Structure weight / hull surface area: 154 lbs/sq ft or 754 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,07
        - Longitudinal: 3,14
        - Overall: 1,19
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather