Krążownik obrony wybrzeża

Tym razem kolejny wariant okrętu obrony wybrzeża dla Szwecji. To realny projekt z 1939 r., będący alternatywą dla okrętów z artylerią 4x254. Tutaj mamy 8 dział 190 mm w poczwórnych wieżach, uzupełnione jaką samą ilości dział uniwersalnych 105 mm w również poczwórnych stanowiskach., okręt maiłby wypierać 8000 ton (jak gdzieś czytałem, być może było to uwarunkowane jakimś porozumieniem z W. Brytanią, co do którego brak mi jednak bliższych informacji). Ciekawie jest rozwiązane wyposażenie lotnicze – okręty posiadają dwie katapulty na pokładzie dziobowym, a samoloty są składowane na śródokręciu i przetaczane do pozycji startowej po torach. Wnosząc po kształtach kadłuba, jednostka powinna być raczej szybka, co zdawało by się implikować niezbyt imponujące opancerzenie. Natomiast udało się pod tym względem nadzwyczaj dobrze. W mojej symulacji okręt otrzymał opancerzenie o grubości pb 200, pp 90 pag 200, i maszyny o mocy 55000 KM pozwalające rozwijać 28 w. Przez obniżony kaliber artylerii, w sumie nie nazwałbym tej jednostki pancernikiem, myślę, że to raczej krążownik obrony wybrzeża? Myślę, że jest uzasadniony o tyle, że przeciw prawdziwym drugowojennym pancernikom okręty tej wielkości , jakby nie patrzeć, wiele by nie zdziałały, a taki okręt może spróbować podjąć walkę z wszystkim do klasy krążownika ciężkiego włącznie. Nad POW-em będzie miał z pewnością przewagę szybkostrzelności i gęstości ognia, a i krążownikom nie powinien ustępować pod względem siły ognia, jeśli tylko działa 190 mm okazałyby się udane (bo jest to hipotetyczny model).

 

Sodermanland, swedish coast defence cruiser laid down 1940 (Engine 1941)

Displacement:
    7 148 t light; 7 477 t standard; 7 803 t normal; 8 063 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    414,49 ft / 393,80 ft x 56,04 ft x 21,52 ft (normal load)
    126,34 m / 120,03 m x 17,08 m  x 6,56 m

Armament:
      8 - 7,48" / 190 mm guns (2x4 guns), 209,28lbs / 94,93kg shells, 1940 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread, 1 raised mount
      8 - 4,13" / 105 mm guns (2x4 guns), 35,32lbs / 16,02kg shells, 1935 Model
      Dual purpose guns in deck mounts with hoists
      on centreline ends, evenly spread, all raised mounts
      16 - 1,57" / 40,0 mm guns (8x2 guns), 1,95lbs / 0,88kg shells, 1934 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread
    Weight of broadside 1 988 lbs / 902 kg
    Shells per gun, main battery: 150

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,87" / 200 mm    213,75 ft / 65,15 m    6,99 ft / 2,13 m
    Ends:    Unarmoured
    Upper:    5,91" / 150 mm    134,22 ft / 40,91 m    6,99 ft / 2,13 m
      Main Belt covers 84% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,57" / 40 mm    213,75 ft / 65,15 m    18,11 ft / 5,52 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    7,87" / 200 mm    5,91" / 150 mm        7,87" / 200 mm
    2nd:    1,97" / 50 mm    1,97" / 50 mm        1,97" / 50 mm

   - Armour deck: 3,54" / 90 mm, Conning tower: 7,87" / 200 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 55 581 shp / 41 464 Kw = 28,00 kts
    Range 3 500nm at 14,00 kts
    Bunker at max displacement = 586 tons

Complement:
    414 - 539

Cost:
    £3,987 million / $15,949 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 249 tons, 3,2%
    Armour: 2 607 tons, 33,4%
       - Belts: 811 tons, 10,4%
       - Torpedo bulkhead: 226 tons, 2,9%
       - Armament: 470 tons, 6,0%
       - Armour Deck: 1 033 tons, 13,2%
       - Conning Tower: 67 tons, 0,9%
    Machinery: 1 469 tons, 18,8%
    Hull, fittings & equipment: 2 724 tons, 34,9%
    Fuel, ammunition & stores: 655 tons, 8,4%
    Miscellaneous weights: 100 tons, 1,3%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      8 642 lbs / 3 920 Kg = 41,3 x 7,5 " / 190 mm shells or 1,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,03
    Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m
    Roll period: 15,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 31 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,58
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,38

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,575
    Length to Beam Ratio: 7,03 : 1
    'Natural speed' for length: 19,84 kts
    Power going to wave formation at top speed: 67 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 28,00 degrees
    Stern overhang: 7,97 ft / 2,43 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        23,92 ft / 7,29 m
       - Forecastle (27%):    19,42 ft / 5,92 m
       - Mid (64%):        16,93 ft / 5,16 m (10,01 ft / 3,05 m aft of break)
       - Quarterdeck (22%):    10,43 ft / 3,18 m
       - Stern:        11,45 ft / 3,49 m
       - Average freeboard:    16,34 ft / 4,98 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 136,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 116,2%
    Waterplane Area: 15 766 Square feet or 1 465 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 102%
    Structure weight / hull surface area: 109 lbs/sq ft or 534 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,92
        - Longitudinal: 2,06
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability