Francuskie pancerniki typu Brennus

W 1880 roku francuska marynarka wojenna rozpoczęła program rozbudowy floty, który obejmował m.in. 6 pancerników. Wśród nich były późniejsze Hoche i typ Marceau. Miały też być dwa kolejne okręty, które miały zostać zwodowane już w 1882 r., a ostatecznie nie powstały na skutek decyzji adm. Aube’a. Jeden z nich miał nosić nazwę Brennus, nazwa drugiego nie jest znana. Wg dostępnych informacji miały to być jednostki w typie Inflexible czy Duilio, czyli z uzbrojeniem głównym rozmieszczonym diagonalnie na śródokręciu, w dwóch wieżach. W tym czasie flota francuska odchodziła już od gigantycznych dział jak na typie Terrible, zatem miały na nie składać się 4 działa kal. 340 mm, prawdopodobnie o długości lufy 30 kalibrów (model z 1884 r.). Oprócz tego okręt miał mieć kilka dział średniego kalibru (zapewne 164 mm) oraz kilka lekkich działek przeciw torpedowcom (tu przyjąłem jednolufowe działka Hotchkissa kal. 37 mm (1-funtowe). Brak bliższych danych co do reszty parametrów jednostek, zatem są one całkowicie moją spekulacją. Okręt otrzymał pancerz stalowo-żelazny typu compound o grubości 450-230 mm na burcie, 400 mm na wieżach i barbetach, 150 mm na ścianach stanowiska dowodzenia oraz pancerz żelazny pokładu o grubości 40-75 mm. 2 silniki parowe o łącznej mocy 8500 KM rozpędzają okręt do 16 w.
Poniższe grafiki powstały z wykorzystaniem rysunku Gollevainen z forum shipbucket.

 

Brennus, french battleship laid down 1882 (Engine 1885)

Displacement:
    10 174 t light; 10 622 t standard; 11 491 t normal; 12 187 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    354,53 ft / 354,53 ft x 67,45 ft x 26,44 ft (normal load)
    108,06 m / 108,06 m x 20,56 m  x 8,06 m

Armament:
      4 - 13,39" / 340 mm guns (2x2 guns), 1 091,31lbs / 495,01kg shells, 1884 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      2 - 6,46" / 164 mm guns in single mounts, 122,47lbs / 55,55kg shells, 1884 Model
      Breech loading guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, all raised mounts
      4 - 6,46" / 164 mm guns in single mounts, 122,47lbs / 55,55kg shells, 1884 Model
      Breech loading guns in deck mounts
      on side, evenly spread, all raised mounts
      8 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,38lbs / 0,63kg shells, 1883 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 4 raised mounts
    Weight of broadside 5 111 lbs / 2 318 kg
    Shells per gun, main battery: 75
    5 - 15,0" / 380 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    17,7" / 450 mm    168,54 ft / 51,37 m    8,99 ft / 2,74 m
    Ends:    9,06" / 230 mm    185,99 ft / 56,69 m    8,99 ft / 2,74 m
      Main Belt covers 73% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    15,7" / 400 mm    11,8" / 300 mm        15,7" / 400 mm
    2nd:    1,97" / 50 mm    1,18" / 30 mm              -

   - Armour deck: 2,20" / 56 mm (2,95" / 75 mm over amidships, 1,57" / 40 mm over ends), Conning tower: 5,91" / 150 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 8 510 ihp / 6 348 Kw = 16,00 kts
    Range 4 050nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 565 tons (100% coal)

Complement:
    554 - 721

Cost:
    £1,124 million / $4,497 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 639 tons, 5,6%
    Armour: 3 789 tons, 33,0%
       - Belts: 1 881 tons, 16,4%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 1 106 tons, 9,6%
       - Armour Deck: 738 tons, 6,4%
       - Conning Tower: 65 tons, 0,6%
    Machinery: 1 654 tons, 14,4%
    Hull, fittings & equipment: 4 092 tons, 35,6%
    Fuel, ammunition & stores: 1 317 tons, 11,5%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      8 556 lbs / 3 881 Kg = 8,1 x 13,4 " / 340 mm shells or 1,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,08
    Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m
    Roll period: 15,7 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 59 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,53
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,18

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,636
    Length to Beam Ratio: 5,26 : 1
    'Natural speed' for length: 18,83 kts
    Power going to wave formation at top speed: 47 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -35,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        11,98 ft / 3,65 m
       - Forecastle (20%):    11,98 ft / 3,65 m
       - Mid (50%):        11,98 ft / 3,65 m
       - Quarterdeck (15%):    11,45 ft / 3,49 m
       - Stern:        11,45 ft / 3,49 m
       - Average freeboard:    11,80 ft / 3,60 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 93,8%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 73,6%
    Waterplane Area: 18 085 Square feet or 1 680 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 94%
    Structure weight / hull surface area: 159 lbs/sq ft or 777 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,92
        - Longitudinal: 2,11
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is cramped

Brennus (1885)
Clovis (1886)
 

Przebudowa niszczycieli typu Fletcher

Pod koniec lat 60-tych pojawiła się  Stanach Zjednoczonych ciekawa koncepcja małego okrętu lotniczego na bazie niszczyciela typu Fletcher, zdolnego do przenoszenia 1-2 samolotów typu Harrier. Okręty te miały by być przeznaczone do takich zadań jak ochrona konwojów, zwalczanie okrętów nawodnych i podwodnych, wsparcie desantu itp. Niewykluczony był także eksport takich okrętów do innych krajów (albo analogiczna przebudowa tych, które już sprzedano). Okręty miały zachować część swoje oryginalnego uzbrojenia, w tym np. działo kal. 127 mm Koncepcja była ponoć poważnie rozważana i uważana za realistyczną, ale ostatecznie upadła z powodu braku zainteresowania US Navy. Znane mi są dwie wizualizacje wariantów tego projektu – z pokładem lotniczym na dziobie lub na rufie. Do wizualizacji wybrałem ten drugi, który wydał mi się rozsądniejszy. Na dziobie okręt posiada pojedyncze działo kal. 127 mm oraz broń pop -  wyrzutnię rakiet przeciw okrętom podwodnym RUR-4 i 2 miotacze bomb głębinowych („jeże” typu Mk 15). Dodatkowo, na śródokręciu rozmieszczono 2 potrójne wyrzutnie torped pop kal. 324 mm. Uzbrojenie przeciwlotnicze stanowią 2 armaty kal. 76 mm a poniekąd także przenoszone na rufowym pokładzie lotniczym 2 Harriery. Obok funkcji eskortowca z pionowzlotami, widziałbym potencjalnie rolę dla takich okrętów w Straży Wybrzeża (po zamianie odrzutowców na śmigłowce), stąd przedstawiam też malowanie charakterystyczne dla tej formacji. 

Eaton, United States aircraft carrying destroyer laid down 1942, rebuilt 1968

Displacement:
    2 242 t light; 2 324 t standard; 2 664 t normal; 2 936 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    376,42 ft / 369,09 ft x 39,60 ft x 13,75 ft (normal load)
    114,73 m / 112,50 m x 12,07 m  x 4,19 m

Armament:
      1 - 5,00" / 127 mm guns in single mounts, 62,50lbs / 28,35kg shells, 1932 Model
      Dual purpose gun in a deck mount with hoist
      on centreline forward
      2 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,07kg shells, 1945 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 89 lbs / 40 kg
    Shells per gun, main battery: 525
    6 - 12,8" / 324 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    0,75" / 19 mm    170,01 ft / 51,82 m    9,61 ft / 2,93 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 71% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    0,75" / 19 mm    0,75" / 19 mm              -

   - Armour deck: 0,51" / 13 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 68 038 shp / 50 756 Kw = 35,00 kts
    Range 6 500nm at 15,00 kts
    Bunker at max displacement = 612 tons

Complement:
    185 - 241

Cost:
    £1,889 million / $7,555 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 11 tons, 0,4%
    Armour: 147 tons, 5,5%
       - Belts: 54 tons, 2,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 3 tons, 0,1%
       - Armour Deck: 89 tons, 3,4%
       - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 1 493 tons, 56,0%
    Hull, fittings & equipment: 511 tons, 19,2%
    Fuel, ammunition & stores: 422 tons, 15,8%
    Miscellaneous weights: 80 tons, 3,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      572 lbs / 260 Kg = 9,2 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,3 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,83
    Metacentric height 3,3 ft / 1,0 m
    Roll period: 9,2 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 27 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,03
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,30

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,464
    Length to Beam Ratio: 9,32 : 1
    'Natural speed' for length: 19,21 kts
    Power going to wave formation at top speed: 71 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 13,00 degrees
    Stern overhang: 2,49 ft / 0,76 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,93 ft / 6,38 m
       - Forecastle (15%):    16,96 ft / 5,17 m
       - Mid (50%):        10,96 ft / 3,34 m
       - Quarterdeck (3%):    10,01 ft / 3,05 m
       - Stern:        10,01 ft / 3,05 m
       - Average freeboard:    12,91 ft / 3,94 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 188,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 104,0%
    Waterplane Area: 9 433 Square feet or 876 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 69%
    Structure weight / hull surface area: 33 lbs/sq ft or 163 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,48
        - Longitudinal: 0,84
        - Overall: 0,51
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

2 planes
1 anti-submarine rocket launcher
2 depth charge launchers

Eaton (1942, rebuilt 1968)
John D. Henley (1942, rebuilt 1968)
Sproston (1942, rebuilt 1968)
Black (1943, rebuilt 1969)
Marshall (1943, rebuilt 1969)
Hopewell (1943, rebuilt 1969)
Wedderburn (1943, rebuilt 1969)
Mertz (1943, rebuilt 1970)
Nicholas (1942, rebuilt 1970)
O'Bannon (1942, rebuilt 1970)
McCord (1943, rebuilt 1971)
Haraden (1943, rebuilt 1971)

Brytyjskie małe krążowniki kolonialne - wariant FC2

Prezentowany w poście z 29 listopada 2024 r. projekt krążownika kolonialnego oznaczonego symbolem FC1 nie wzbudził entuzjazmu w admiralicji brytyjskiej. Zażądała ona większego okrętu, dysponującego m.in. działami kal. 152 mm. W ten sposób w październiku 1912 r. powstał projekt FC2 – o wyporności 2000 ton, wyposażony w 2 działa kal. 152 mm i 4 – kal. 102 mm. Miał nieco większe wymiary niż FC1, ale skala opancerzenia i osiągi (prędkość) pozostały na zbliżonym poziomie. Projekt zyskał sobie pozytywne opinie, ale wskutek sprzeciwu adm. Battenberga i Jellicoe, ostatecznie nie zmaterializował się. Projekt był popierany przez Churchilla, ale i to na wiele się nie zdało i obydwa krążowniki kolonialne pozostały jedynie na papierze. 

Diomede, british colonial cruiser laid down 1913 (Engine 1914)

Displacement:
    1 681 t light; 1 763 t standard; 2 000 t normal; 2 189 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    328,79 ft / 319,98 ft x 37,99 ft x 13,48 ft (normal load)
    100,22 m / 97,53 m x 11,58 m  x 4,11 m

Armament:
      2 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1904 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
      2 - 0,30" / 7,7 mm guns in single mounts, 0,01lbs / 0,00kg shells, 1884 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all forward
    Weight of broadside 344 lbs / 156 kg
    Shells per gun, main battery: 200

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,52" / 64 mm    136,71 ft / 41,67 m    10,43 ft / 3,18 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 66% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,50" / 38 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 0,71" / 18 mm (0,98" / 25 mm over amidships, 0,51" / 13 mm over ends), Conning tower: 2,99" / 76 mm

Machinery:
    Coal and oil fired boilers, steam turbines,
    Direct drive, 2 shafts, 6 060 shp / 4 521 Kw = 20,00 kts
    Range 5 000nm at 12,00 kts
    Bunker at max displacement = 426 tons (50% coal)

Complement:
    149 - 194

Cost:
    £0,141 million / $0,564 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 43 tons, 2,1%
    Armour: 286 tons, 14,3%
       - Belts: 165 tons, 8,2%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 11 tons, 0,6%
       - Armour Deck: 100 tons, 5,0%
       - Conning Tower: 10 tons, 0,5%
    Machinery: 245 tons, 12,2%
    Hull, fittings & equipment: 1 108 tons, 55,4%
    Fuel, ammunition & stores: 319 tons, 15,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 637 lbs / 2 104 Kg = 43,3 x 6,0 " / 152 mm shells or 1,6 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,13
    Metacentric height 1,5 ft / 0,4 m
    Roll period: 13,1 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,29
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,427
    Length to Beam Ratio: 8,42 : 1
    'Natural speed' for length: 17,89 kts
    Power going to wave formation at top speed: 46 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,00 degrees
    Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        18,44 ft / 5,62 m
       - Forecastle (20%):    17,95 ft / 5,47 m
       - Mid (50%):        10,47 ft / 3,19 m
       - Quarterdeck (14%):    17,45 ft / 5,32 m
       - Stern:        17,45 ft / 5,32 m
       - Average freeboard:    15,36 ft / 4,68 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 58,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 137,0%
    Waterplane Area: 7 617 Square feet or 708 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 179%
    Structure weight / hull surface area: 77 lbs/sq ft or 378 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,28
        - Longitudinal: 4,74
        - Overall: 1,46
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather