Działania flot na Bałtyku w październiku 1914 r.

Dziś przedstawiam działania flot na Morzu Bałtyckim w październiku 1914 r.

2 października wysłano okręt podwodny Kuna z misją postawienia zagrody minowej na torze wodnym wychodzącym z Zatoki Kilońskiej. Niestety, okręt przepadł bez wieści. Najprawdopodobniej wszedł na defensywne niemieckie pole minowe. 

6 października w bazie w Windawie doszło do wybuchu kotła na niszczycielu Bryza. Eksplozja wyrwała dużą dziurę w poszyciu kadłuba jednostki, wskutek czego osiadła ona na dnie basenu portowego. Wobec skali zniszczeń i ograniczonej wartości bojowej okrętu, został on spisany ze stanu.

W nocy 12 października Niemcy wysłali 7 flotyllę kontrtorpedowców w składzie 11  okrętów by pod osłoną nocy postawiła miny w pobliżu Połągi. Akurat w tym samym czasie polskie dowództwo postanowiło przeprowadzić wypad silami lekkimi (3 flotylla niszczycieli) w rejon Zatoki Gdańskiej. Doszło do starcia artyleryjskiego między obydwoma zespołami, które w warunkach nocnych nie dało rozstrzygnięcia. Przypadkowa torpeda ugodziła natomiast flagowiec polskiej flotylli, niszczyciel Kondor, który szybko poszedł na dno. Po stronie Niemieckiej poważnie uszkodzony został S 24, który otrzymał 2 trafienia pociskami 6-calowymi.

17 października wysłano 1 flotyllę niszczycieli by zapolowała na nieprzyjacielskie dozorowce i jeśli się uda – wciągnęła wrogie jednostki na celownik własnych okrętów podwodnych. Niszczyciele zatopiły 2 niemieckie trawlery pełniące rolę pomocniczych dozorowców. Zaalarmowane dowództwo niemieckie wysłało 2 krążowniki z 8 grupy rozpoznawczej w asyście 10 niszczycieli. Ataki polskich okrętów podwodnych na jednostki niemieckie nie powiodły się – na pozycję do strzału, z uwagi na dużą prędkość nieprzyjacielskiego zespołu (27 w.) i zygzakowanie zdołał wyjść tylko jeden z okrętów podwodnych, ale i tak żadna z jego torped nie okazała się celna. Z kolei okręt podwodny Trewal miał problem ze zbiornikami balastowymi i wynurzył się w pobliżu wrogiego zespołu, skutkiem czego został staranowany i zatopiony przez niszczyciel G 137.  

Kolejny rajd polskich niszczycieli miał miejsce w nocy 23 października i zakończył się zatopieniem pomocniczego patrolowca niemieckiego oraz frachtowca o pojemności 1500 BRT, idącego z ładunkiem rudy żelaza do Gdańska. Tym razem niemiecka flota nie zareagowała.

Miesiąc zakończył się dużym sukcesem okrętu podwodnego Lin, który 28 października na wschód od Helu zatopił stawiacz min Thor (bliźniak Albatrossa, 2208 ton, 8x88, 20 w., 200 min), który szedł z pełnym zapasem min celem postawienia ofensywnej zagrody minowej. Trafienie torpedy spowodowało potężną wtórną eksplozję ładunku min, która dosłownie rozerwała okręt.