Pancernik Gawriłowa

Takiego giganta na blogu jeszcze nie było :) Oto projekt wielkiego (jak na czas powstania) pancernika projektu rosyjskiego inż. Gawriłowa. Nie był to realnie rozpatrywany projekt okrętu do zbudowania (jednostkę tej wielkości uważana za zbyt dużą jak na Bałtyk), ale raczej studium tego, co dało by się zbudować przy ówczesnych możliwościach technicznych. W efekcie powstało 45.000-tonowe monstrum z 16 (!) działami kal. 406 mm, rozwijające do 28-30 w. Opancerzenie składało się z wewnętrznego pasa pancernego grubości 300 mm, który poniżej przechodził w skos grubości  250 mm na górze, płynnie zmniejszającej się ku dołowi do 150 mm. Na burcie natomiast znajdował się dodatkowy pancerz o grubości 50 mm, który miał za zadanie dekapować nadlatujące pociski i był potencjalnie bardzo skuteczny. Również pancerzem 50 mm były osłonięte kazamaty dział 6-calowych (znalazłem informację, że miały być to działa kal. 150 mm, ale to chyba jakaś pomyłka i dałem standardowy dla floty carskiej kaliber 152 mm). Stosunkowo niezbyt grube było opancerzenie poziome, gdyż główny pokład pancerny miał 63 mm, do czego jednakże dochodziło jeszcze 37 mm pancerza na pokładzie pogodowym. Jakby ten mój opis nie był dość jasny, załączam link do schematu opancerzenia: http://www.gwpda.org/naval/images/irnultimatecrosssection.jpg
Odwzorowanie tak skomplikowanego opancerzenia w springsharpie nie było możliwe, dlatego po prostu zasymulowałem pancerz burtowy jako 300 mm. Symulacja wykazała ponadto, że zakładana prędkość była tylko mrzonką (co zresztą było dość oczywiste z góry). Przy zwiększonej wyporności udało się „wydusić” z projektu niecałe 24 w., co jak na tamte czasy i tak jest świetnym wynikiem i pozwala okręt zakwalifikować do pancerników szybkich. Trzymając się zakładanych 45.000 ton prędkość nie przekroczyła by nawet 20 w.
Co do siły ognia, to jeżeli prawdą były by podawane tu i ówdzie 3 strz./min. dla działa kal. 406 mm, to zaiste musiała by ona być potężna… No, ale to wszystko z powodu wojny i późniejszych wydarzeń pozostało tylko teorią…

Admirał Uszakow, russian battleship laid down 1914 (Engine 1916)

Displacement:
    44 419 t light; 46 866 t standard; 47 852 t normal; 48 642 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    869,54 ft / 863,98 ft x 112,99 ft x 30,02 ft (normal load)
    265,04 m / 263,34 m x 34,44 m  x 9,15 m

Armament:
      16 - 15,98" / 406 mm guns (4x4 guns), 2 041,96lbs / 926,22kg shells, 1914 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline, evenly spread
      Main guns limited to end-on fire
      Aft Main mounts separated by engine room
      24 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1914 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      4 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,07kg shells, 1916 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 35 297 lbs / 16 010 kg
    Shells per gun, main battery: 75
    4 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    11,8" / 300 mm    566,21 ft / 172,58 m    17,45 ft / 5,32 m
    Ends:    4,02" / 102 mm    289,27 ft / 88,17 m    13,65 ft / 4,16 m
      8,50 ft / 2,59 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 101% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        0,98" / 25 mm    566,21 ft / 172,58 m    30,61 ft / 9,33 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    12,0" / 305 mm    9,02" / 229 mm        12,0" / 305 mm
    2nd:    1,97" / 50 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,48" / 63 mm, Conning tower: 12,01" / 305 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 4 shafts, 67 124 shp / 50 074 Kw = 23,80 kts
    Range 4 300nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 776 tons

Complement:
    1 617 - 2 103

Cost:
    £7,141 million / $28,565 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 4 412 tons, 9,2%
    Armour: 14 177 tons, 29,6%
       - Belts: 5 581 tons, 11,7%
       - Torpedo bulkhead: 631 tons, 1,3%
       - Armament: 4 434 tons, 9,3%
       - Armour Deck: 3 190 tons, 6,7%
       - Conning Tower: 341 tons, 0,7%
    Machinery: 2 501 tons, 5,2%
    Hull, fittings & equipment: 23 330 tons, 48,8%
    Fuel, ammunition & stores: 3 433 tons, 7,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      59 460 lbs / 26 971 Kg = 29,1 x 16,0 " / 406 mm shells or 7,3 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,11
    Metacentric height 7,3 ft / 2,2 m
    Roll period: 17,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 65 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,04
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,30

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,572
    Length to Beam Ratio: 7,65 : 1
    'Natural speed' for length: 29,39 kts
    Power going to wave formation at top speed: 36 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 10,00 degrees
    Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        25,98 ft / 7,92 m
       - Forecastle (18%):    25,00 ft / 7,62 m
       - Mid (50%):        25,00 ft / 7,62 m
       - Quarterdeck (20%):    25,49 ft / 7,77 m
       - Stern:        25,98 ft / 7,92 m
       - Average freeboard:    25,29 ft / 7,71 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 104,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 205,7%
    Waterplane Area: 69 518 Square feet or 6 458 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 88%
    Structure weight / hull surface area: 245 lbs/sq ft or 1 197 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,98
        - Longitudinal: 1,20
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Good seaboat, rides out heavy weather easily