Ciężki radziecki monitor / okręt obrony wybrzeża

 Po zakończeniu wojny domowej w Rosji część okrętów dawnej floty rosyjskiej znalazła się w tunezyjskiej Bizercie i została tam internowana. Wśród tych jednostek największą był pancernik Generał Aleksiejew – trzeci z czarnomorskich drednotów typu Impieratica Marija. W 1924 r., wraz z uznaniem ZSRR, okręt wrócił pod kontrolę radziecką, jednakże ze względu na kiepski stan techniczny zrezygnowano z jego wcielenia w skład WMF. Okręt sprzedano więc na złom, a dochód z tego przeznaczono na pokrycie kosztów jego utrzymywania przez Francuzów. Co ciekawe, działa z Generała Aleksiejewa przeleżały w Bizercie aż do DWS, kiedy to część z nich dostarczono Finlandii, a pozostałe przejęli Niemcy. Ja założyłem, że Rosjanie mogli by zabrać te działa dla siebie, a na złom oddać ogołocony kadłub pancernika. 12 dział kal. 305 mm mogło by natomiast posłużyć do uzbrojenia nowo budowanych jednostek – np. ciężkich monitorów przeznaczonych do obrony wybrzeża (na budowę czegoś więcej w realiach ZSRR przełomu lat 20- i 30-tych i tak trudno liczyć). Okręty takie, o wyporności w granicach 10.000 ton i umiarkowanym zanurzeniu, mogły by stanowić dobrą ochronę własnych wybrzeży np. na Bałtyku – strzegąc wejścia do Zatoki Fińskiej w oparciu o zagrody minowe i we współdziałaniu z bateriami nadbrzeżnymi. Od biedy mogły by też służyć do ewentualnego odpędzania Yavuza na Morzu Czarnym. Opisany koncept jest o tyle prawdopodobny, że w ZSRR w rzeczywistości były plany budowy zbliżonych jednostek i to nawet po zakończeniu DWS, i w jeszcze większej skali, rozważano bowiem okręty mające po kilkanaście tysięcy ton wyporności i uzbrojone w działa kal. 406 mm. Alternatywnie – jeżeli kogoś nie przekonuje możliwość wykorzystania dział z Generała Aleksiejewa, istnieje inna możliwość pozyskania identycznej artylerii. Otóż, w latach 1930-33 podniesiono z dna wszystkie 4 wieże działowe pochodzące z bliźniaczego drednota Impieratrica Marija, które po wyremontowaniu ustawiono w systemie obrony Sewastopola. Jakby tego było mało, w latach 1933-35 wydobyto kolejne 2 takie wieże, tym razem z drednota Swobodnaja Rossija (ex-Impieratrica Jekatierina Wielikaja). Tak więc, dział była całkiem spora obfitość, bez konieczności proszenia się Francuzów ;)

 

Czapajew, soviet coast defence ship laid down 1934 (Engine 1935)

Displacement:
    9 165 t light; 9 700 t standard; 9 908 t normal; 10 074 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    460,41 ft / 452,33 ft x 75,07 ft x 18,60 ft (normal load)
    140,33 m / 137,87 m x 22,88 m  x 5,67 m

Armament:
      6 - 12,01" / 305 mm guns (2x3 guns), 865,70lbs / 392,67kg shells, 1907 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      8 - 5,12" / 130 mm guns (4x2 guns), 67,03lbs / 30,40kg shells, 1935 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on side, all amidships
      2 - 5,12" / 130 mm guns (1x2 guns), 67,03lbs / 30,40kg shells, 1935 Model
      Quick firing guns in a deck mount with hoist
      on centreline aft, all raised guns - superfiring
      14 - 1,77" / 45,0 mm guns in single mounts, 2,78lbs / 1,26kg shells, 1932 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread, all raised mounts
      6 - 0,50" / 12,7 mm guns in single mounts, 0,06lbs / 0,03kg shells, 1934 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 5 904 lbs / 2 678 kg
    Shells per gun, main battery: 100
    4 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    6,89" / 175 mm    257,48 ft / 78,48 m    12,96 ft / 3,95 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 88% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        0,79" / 20 mm    257,48 ft / 78,48 m    17,88 ft / 5,45 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,84" / 250 mm    9,84" / 250 mm        7,87" / 200 mm
    2nd:    1,57" / 40 mm    1,18" / 30 mm        1,18" / 30 mm
    3rd:    1,57" / 40 mm    1,18" / 30 mm        1,18" / 30 mm

   - Armour deck: 2,36" / 60 mm, Conning tower: 7,09" / 180 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 15 873 shp / 11 841 Kw = 20,00 kts
    Range 3 400nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 374 tons

Complement:
    496 - 645

Cost:
    £4,928 million / $19,711 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 738 tons, 7,4%
    Armour: 3 171 tons, 32,0%
       - Belts: 1 043 tons, 10,5%
       - Torpedo bulkhead: 134 tons, 1,4%
       - Armament: 889 tons, 9,0%
       - Armour Deck: 1 035 tons, 10,4%
       - Conning Tower: 70 tons, 0,7%
    Machinery: 451 tons, 4,6%
    Hull, fittings & equipment: 4 805 tons, 48,5%
    Fuel, ammunition & stores: 742 tons, 7,5%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      15 488 lbs / 7 025 Kg = 17,9 x 12,0 " / 305 mm shells or 3,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,15
    Metacentric height 4,2 ft / 1,3 m
    Roll period: 15,3 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 68 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,64
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,36

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,549
    Length to Beam Ratio: 6,03 : 1
    'Natural speed' for length: 21,27 kts
    Power going to wave formation at top speed: 46 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 14,00 degrees
    Stern overhang: 2,99 ft / 0,91 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (24%):    18,96 ft / 5,78 m
       - Mid (61%):        18,44 ft / 5,62 m (10,47 ft / 3,19 m aft of break)
       - Quarterdeck (18%):    10,47 ft / 3,19 m
       - Stern:        10,96 ft / 3,34 m
       - Average freeboard:    15,76 ft / 4,80 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 96,8%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 131,3%
    Waterplane Area: 23 674 Square feet or 2 199 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 99%
    Structure weight / hull surface area: 152 lbs/sq ft or 741 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,93
        - Longitudinal: 1,80
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Good seaboat, rides out heavy weather easily