Francuski pancernik z działami kal. 420 mm

Do projektu dzisiejszego okrętu zainspirowało mnie to zdjęcie, ponoć wykonane w 1868 r. w arsenale w Cherbourgu: https://www.navtechlife.com/Images%20level%203/1%20Big%20gun/small_Arsenal%20de%20Cherbourg%20canon%2030012.jpg
Na podstawie zebranych informacji, w tym od p. Krzysztofa Gerlacha ustaliłem, że najprawdopodobniej jest to odprzodowe działo gładkościenne kal. 16,5 cala (420 mm), ważące 38 ton, strzelające litymi kulami żeliwnymi o wadze 250 kg, czyli można go umownie określić jako 550-funtówkę. Hipotetyczne granaty do tego działa mogły by ważyć około 168-188 kg. W dziale tym używano ładunków miotających o wadze 50 kg, co pozwala szacować prędkość wylotową na poziomie 500 m/s. Byłaby to więc potężna broń jak na ten czas (przy takiej prędkości wylotowej przebijalność wynosiłaby około 325 mm pancerza żelaznego z dystansu 1000 jardów), choć jak w przypadku takich monstrów – raczej wolno strzelająca i o ograniczonej prędkości obrotu. Niemniej jednak postanowiłem spróbować stworzyć okręt wykorzystujący takie działo. Okręt,  jest wyposażony w dwie pojedyncze wieże działowe, z pancerzem żelaznym o grubości 200 mm. Rozwija 15 w., a z zastosowaniem ożaglowania pewnie nieco więcej. Wszystko to na umiarkowanej wyporności 6000 ton. Myślę, że to ciekawa propozycja :) 

 

Duguesclin, french battleship laid down 1868 (Engine 1869)

Displacement:
    5 364 t light; 5 526 t standard; 6 035 t normal; 6 442 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    309,32 ft / 307,32 ft x 57,61 ft x 21,46 ft (normal load)
    94,28 m / 93,67 m x 17,56 m  x 6,54 m

Armament:
      2 - 550pdr guns in single mounts, 551,15lbs / 250kg shells, 1867 Model
      Muzzle loading guns in Coles/Ericsson turrets 
      on centreline ends, evenly spread
      6 - 6,46" / 164 mm guns in single mounts, 90,17lbs / 40,90kg shells, 1868 Model
      Muzzle loading guns in casemate mounts 
      on side, all amidships
      6 guns in hull casemates - Limited use in all but light seas
    Weight of broadside 1 373 lbs / 623 kg
    Shells per gun, main battery: 60

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,87" / 200 mm    142,78 ft / 43,52 m    7,97 ft / 2,43 m
    Ends:    Unarmoured
    Upper:    7,87" / 200 mm      63,62 ft / 19,39 m    7,97 ft / 2,43 m
      Main Belt covers 71% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    7,87" / 200 mm    5,91" / 150 mm              -
    2nd:    5,91" / 150 mm          -                  -

   - Armour deck: 0,94" / 24 mm, Conning tower: 7,87" / 200 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines, 
    Direct drive, 1 shaft, 5 261 ihp / 3 925 Kw = 15,00 kts
    Range 2 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 917 tons (100% coal)

Complement:
    342 - 445

Cost:
    £0,492 million / $1,969 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 143 tons, 2,4%
    Armour: 1 384 tons, 22,9%
       - Belts: 712 tons, 11,8%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 406 tons, 6,7%
       - Armour Deck: 211 tons, 3,5%
       - Conning Tower: 56 tons, 0,9%
    Machinery: 1 318 tons, 21,8%
    Hull, fittings & equipment: 2 305 tons, 38,2%
    Fuel, ammunition & stores: 671 tons, 11,1%
    Miscellaneous weights: 214 tons, 3,5%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 162 lbs / 1 888 Kg = 13,8 x 9,6 " / 245 mm shells or 0,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,23
    Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m
    Roll period: 13,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 93 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,22
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,87

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,556
    Length to Beam Ratio: 5,33 : 1
    'Natural speed' for length: 17,53 kts
    Power going to wave formation at top speed: 44 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -25,00 degrees
    Stern overhang: 2,00 ft / 0,61 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        13,98 ft / 4,26 m
       - Forecastle (25%):    12,50 ft / 3,81 m
       - Mid (50%):        12,50 ft / 3,81 m
       - Quarterdeck (28%):    12,50 ft / 3,81 m
       - Stern:        12,96 ft / 3,95 m
       - Average freeboard:    12,71 ft / 3,88 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 92,4%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 84,0%
    Waterplane Area: 12 064 Square feet or 1 121 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 112%
    Structure weight / hull surface area: 126 lbs/sq ft or 616 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,94
        - Longitudinal: 2,51
        - Overall: 1,04
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather