Konwersja krążownika liniowego Izmaił na lotniskowiec

Spośród czterech budowanych krążowników liniowych typu Borodino, najbardziej zaawansowana była budowa Izmaiła, którego zaawansowanie na kwiecień 1917 r. oceniano na 66%. Nic dziwnego, że ten właśnie okręt był rozważany przez dowództwo floty radzieckiej jako najbardziej nadający się do ukończenia lub konwersji na jednostkę innej klasy. Między innymi, w 1925 r. pojawiła się propozycja ukończenia go jako lotniskowca, uzbrojonego w 8 dział 180 mm (183 mm), osiągającego prędkość 27 w. i mogącego zabierać około 50 samolotów. Pancerz okrętu miał zostać zredukowany do 76 mm na burcie. 6 lipca 1925 r. projekt został zatwierdzony przez Przewodniczącego Rady Komisarzy Ludowych (premiera), jednakże w roku następnym, na skutek bliżej nie znanych mi manipulacji armii, przeciwnej wydawaniu zbyt dużych w jej mniemaniu sum na Marynarkę Wojenną, zamiar przebudowy Izmaiła na lotniskowiec anulowany. Ostatecznie jednostkę złomowano w 1931 r. Gdyby do konwersji doszło, okręt mógłby wyglądać następująco:

Izmaił, soviet aircraft carrier laid down 1912 (Engine 1932)

Displacement:
    29 668 t light; 30 546 t standard; 31 937 t normal; 33 049 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    731,14 ft / 729,66 ft x 100,00 ft x 28,90 ft (normal load)
    222,85 m / 222,40 m x 30,48 m  x 8,81 m

Armament:
      8 - 7,09" / 180 mm guns in single mounts, 177,95lbs / 80,72kg shells, 1912 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side ends, evenly spread
      8 - 5,12" / 130 mm guns in single mounts, 67,03lbs / 30,40kg shells, 1912 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side ends, evenly spread
      20 - 1,77" / 45,0 mm guns in single mounts, 2,78lbs / 1,26kg shells, 1912 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
    Weight of broadside 2 015 lbs / 914 kg
    Shells per gun, main battery: 200

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,99" / 76 mm    496,10 ft / 151,21 m    16,47 ft / 5,02 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 105% of normal length

   - Torpedo Bulkhead:
        1,57" / 40 mm    496,10 ft / 151,21 m    16,86 ft / 5,14 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    2,99" / 76 mm    2,99" / 76 mm        2,99" / 76 mm
    2nd:    2,95" / 75 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,52" / 64 mm, Conning tower: 7,20" / 183 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 4 shafts, 86 148 shp / 64 267 Kw = 27,00 kts
    Range 6 000nm at 14,00 kts
    Bunker at max displacement = 2 503 tons

Complement:
    1 193 - 1 552

Cost:
    £1,606 million / $6,424 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 252 tons, 0,8%
    Armour: 4 450 tons, 13,9%
       - Belts: 1 040 tons, 3,3%
       - Torpedo bulkhead: 487 tons, 1,5%
       - Armament: 436 tons, 1,4%
       - Armour Deck: 2 330 tons, 7,3%
       - Conning Tower: 156 tons, 0,5%
    Machinery: 2 543 tons, 8,0%
    Hull, fittings & equipment: 19 924 tons, 62,4%
    Fuel, ammunition & stores: 2 269 tons, 7,1%
    Miscellaneous weights: 2 500 tons, 7,8%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      83 323 lbs / 37 795 Kg = 468,3 x 7,1 " / 180 mm shells or 15,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,21
    Metacentric height 7,1 ft / 2,2 m
    Roll period: 15,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 76 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,52

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,530
    Length to Beam Ratio: 7,30 : 1
    'Natural speed' for length: 27,01 kts
    Power going to wave formation at top speed: 47 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 2,00 degrees
    Stern overhang: 0,49 ft / 0,15 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        28,41 ft / 8,66 m
       - Forecastle (21%):    28,41 ft / 8,66 m
       - Mid (38%):        28,41 ft / 8,66 m (19,95 ft / 6,08 m aft of break)
       - Quarterdeck (17%):    19,95 ft / 6,08 m
       - Stern:        20,44 ft / 6,23 m
       - Average freeboard:    23,22 ft / 7,08 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 52,5%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 177,6%
    Waterplane Area: 49 979 Square feet or 4 643 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 227%
    Structure weight / hull surface area: 282 lbs/sq ft or 1 376 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 2,16
        - Longitudinal: 2,66
        - Overall: 2,20
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather