W ramach rozbudowy sił minowych postanowiłem zbudować dla
naszej floty pierwszą serię trałowców. Na razie są to niewielkie jednostki przeznaczone
do trałowania min w bezpośrednim sąsiedztwie portów. Mają więc mały zasięg,
niewielkie rozmiary i generalnie dość ograniczone możliwości. Niemniej jednak,
są to okręty pionierskie w skali światowej – nikt inny nic specjalnie lepszego
w tym czasie (1908 r.) nie posiadał. A na większe okręty tej klasy przyjdzie
jeszcze czas:)
Czajka, polish minesweeper laid down 1908
Displacement:
93 t light; 96 t standard; 100 t normal; 104 t full load
Dimensions: Length overall / water x beam x draught
81,56 ft / 76,08 ft x 15,52 ft x 5,41 ft (normal load)
24,86 m / 23,19 m x 4,73 m x 1,65 m
Armament:
1 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
Quick firing gun in deck mount
on centreline forward
Weight of broadside 2 lbs / 1 kg
Shells per gun, main battery: 1 200
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 0,59" / 15 mm - -
Machinery:
Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
Direct drive, 1 shaft, 356 ihp / 266 Kw = 13,00 kts
Range 800nm at 8,00 kts
Bunker at max displacement = 8 tons (100% coal)
Complement:
15 - 20
Cost:
£0,010 million / $0,040 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 0 tons, 0,2%
Armour: 0 tons, 0,4%
- Belts: 0 tons, 0,0%
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
- Armament: 0 tons, 0,4%
- Armour Deck: 0 tons, 0,0%
- Conning Tower: 0 tons, 0,0%
Machinery: 47 tons, 47,1%
Hull, fittings & equipment: 36 tons, 35,9%
Fuel, ammunition & stores: 8 tons, 7,5%
Miscellaneous weights: 9 tons, 9,0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
49 lbs / 22 Kg = 31,6 x 1,5 " / 37 mm shells or 0,1 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,23
Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m
Roll period: 9,8 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,01
Seaboat quality (Average = 1.00): 0,98
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck
Block coefficient: 0,550
Length to Beam Ratio: 4,90 : 1
'Natural speed' for length: 8,72 kts
Power going to wave formation at top speed: 71 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
Stern overhang: 5,48 ft / 1,67 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 8,46 ft / 2,58 m
- Forecastle (12%): 7,48 ft / 2,28 m
- Mid (50%): 5,48 ft / 1,67 m
- Quarterdeck (21%): 5,48 ft / 1,67 m
- Stern: 6,04 ft / 1,84 m
- Average freeboard: 6,20 ft / 1,89 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 164,5%
- Above water (accommodation/working, high = better): 61,4%
Waterplane Area: 799 Square feet or 74 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 78%
Structure weight / hull surface area: 25 lbs/sq ft or 120 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 1,06
- Longitudinal: 8,68
- Overall: 1,31
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is cramped
Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather
12 mines
Czajka (1908)
Szpak (1908)
Dzięcioł (1908)
Derkacz (1908)
Displacement:
93 t light; 96 t standard; 100 t normal; 104 t full load
Dimensions: Length overall / water x beam x draught
81,56 ft / 76,08 ft x 15,52 ft x 5,41 ft (normal load)
24,86 m / 23,19 m x 4,73 m x 1,65 m
Armament:
1 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
Quick firing gun in deck mount
on centreline forward
Weight of broadside 2 lbs / 1 kg
Shells per gun, main battery: 1 200
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 0,59" / 15 mm - -
Machinery:
Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
Direct drive, 1 shaft, 356 ihp / 266 Kw = 13,00 kts
Range 800nm at 8,00 kts
Bunker at max displacement = 8 tons (100% coal)
Complement:
15 - 20
Cost:
£0,010 million / $0,040 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 0 tons, 0,2%
Armour: 0 tons, 0,4%
- Belts: 0 tons, 0,0%
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
- Armament: 0 tons, 0,4%
- Armour Deck: 0 tons, 0,0%
- Conning Tower: 0 tons, 0,0%
Machinery: 47 tons, 47,1%
Hull, fittings & equipment: 36 tons, 35,9%
Fuel, ammunition & stores: 8 tons, 7,5%
Miscellaneous weights: 9 tons, 9,0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
49 lbs / 22 Kg = 31,6 x 1,5 " / 37 mm shells or 0,1 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,23
Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m
Roll period: 9,8 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 50 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,01
Seaboat quality (Average = 1.00): 0,98
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck
Block coefficient: 0,550
Length to Beam Ratio: 4,90 : 1
'Natural speed' for length: 8,72 kts
Power going to wave formation at top speed: 71 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
Stern overhang: 5,48 ft / 1,67 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 8,46 ft / 2,58 m
- Forecastle (12%): 7,48 ft / 2,28 m
- Mid (50%): 5,48 ft / 1,67 m
- Quarterdeck (21%): 5,48 ft / 1,67 m
- Stern: 6,04 ft / 1,84 m
- Average freeboard: 6,20 ft / 1,89 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 164,5%
- Above water (accommodation/working, high = better): 61,4%
Waterplane Area: 799 Square feet or 74 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 78%
Structure weight / hull surface area: 25 lbs/sq ft or 120 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 1,06
- Longitudinal: 8,68
- Overall: 1,31
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is cramped
Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather
12 mines
Czajka (1908)
Szpak (1908)
Dzięcioł (1908)
Derkacz (1908)
(Child mode ON) Jakyyy Faaajnyyy :D (child mode Off)
OdpowiedzUsuńNa prawdę fajne małe "ptaszki" :D A jakie użyteczne!
Kpt.G
No właśnie to samo sobie pomyślałem "ale fajne, muszę go narysować" :)
UsuńProszę to koniecznie uczynić!
UsuńŁK
Witam
OdpowiedzUsuńOkręcik gustowny, ale dlaczego "wszystko" ma takie wielkie. Według moich pomiarów działo ma długości 2,7m i jak na 37mm to chyba za wiele. Łódź ma około 6m i tak optycznie jest za wielka na to maleństwo. Dodatkowo rozstaw żurawików jest tak wąski, że chyba nie da się wyprowadzić łodzi na zewnątrz żurawików, to jest za burtę.
Pozdrawiam
H_Babbock
Pozdrowienia i ukłony
UsuńWystawienie za burtę szalupy dłuższej jak rozstaw żurawików łodziowych to nie problem. Łódź 6m to sześć wioseł, czyli swobodnie mieści 15 osób, a od biedy 20, czyli cała załogę więc dwie to akurat cała załoga obsadza.
O'Cooley
Urocze okręciki w typie przybrzeżnych, bałtyckich parowczyków wycieczkowych, tak popularnych w początkach XX wieku. Również odnoszę wrażenie, że armatka jest wybitnie długolufowa. Osobiście dałbym, już wypróbowanego, automatycznego "Maxima-Nordenfelta" L/30. Dodatkowo można przebudować na trałowce stare torpedowce i małe niszczyciele. Po 50% redukcji siłowni i zamontowaniu nowych kotłów uzyskamy dodatkowo parę wartościowych jednostek tej klasy.
OdpowiedzUsuńŁK
Witam
OdpowiedzUsuń,,Dzięcioł,, czy Kolega chce ,żeby marynarze umierali ze śmiechu w strasznych mękach!!!! ;)
A przebudowa najstarszych torpedowców, czy nawet jakichś pomocniczych jednostek bocznokołowych nie wystarczy?
Pawel76
Pozdrowienia i ukłony.
OdpowiedzUsuńKadłub taki raczej w typie holownika, dzielność morska jest, mimo rozmiarów skromnych i na trałowiec redowy w sam raz. Widzę 12 min w opisie, mniejsza o te 7t na rufie ale ile tam jest szerokości? Dla sześciu min na burtę minimum to 8m na 1m ( dla samych min), a do tego mamy tam bęben dla lin trałowych, zapewne podwójny dla jednoczesnego operowania trałami z obu burt.
O'Cooley
Przy zastosowanej skali i tak mikrych rozmiarach jednostki pewne uproszczenia czy niedokładności rzędu paru pikseli są nie do uniknięcia. zresztą możemy założyć, że akurat działko 37 mm mamy o nieco dłuższej lufie, czemu nie?
OdpowiedzUsuńCo do min - kadłub ma ok 4,7 m, więc na szerokość miny powinny się zmieścić (na bęben zostaje ok 2,5 m - chyba starczy?).
Co do dzięcioła - cieszcie się, że go nie nazwałem np. Kwiczoł :D
dV
Pozdrowienia i ukłony.
UsuńPoszperałem trochę, porównałem z innymi okrętami. Pojedynczy trał, wąski bęben (nieco ponad 1m) + tory minowe- miejsca na rufie wystarczy a jest tam spokojnie jakieś 3,5m.
O'Cooley
"Kwiczoł" też jest ładnie. A działka mogą mieć lufy nawet L/70. Trochę to niezgodnie z realiami epoki, ale JKS jeszcze mniej przywiązuje do nich wagę, więc i Tobie wolno! :)
UsuńŁK
Witam
Usuń,,Kwiczoł,, tyż piknie kruca fuks !!!! ;)
pawel76
No to postanowione, będzie Kwiczoł :-D
OdpowiedzUsuńMałe , lecz potrzebne.
OdpowiedzUsuńZacząłem rysować i mam pytanie z pozycji totalnego laika - nadbudówka i drzwi do niej mają mieć niecałe 1,5m? Bo tak mi wychodzi...
OdpowiedzUsuńhttps://goo.gl/photos/4ytx4RfasCtimmX38
Dodałem jeszcze marynarzy o wzroście 175cm aby pokazać o co mi chodzi :) https://goo.gl/photos/Q5Jqjp8BVjEVPFyq6
UsuńNa moim rysunku drzwi mają od pokładu licząc 12 pikseli, co odpowiada ok 1,82 m. Twój rysunek zapowiada sie bardzo smakowicie, zwrócę tylko uwagę na bulaje w części dziobowej kadłuba - za dużo i za gęsto, ale to jest zapewne tylko roboczo i w finalnej wersji będzie skorygowane.
OdpowiedzUsuńpozdrawiam
dV
No tak, jeśli dwa piksele to 20cm prawie to nic dziwnego :) Tak, to wersja bardzo robocza, ledwo bryła kadłuba, nadbudówka i komin bez tekstur odpowiedzialnych za bulaje, łączenia blach itd. Widoczne bulaje to pozostałość po niszczycielach :)
Usuńdokładnie 2 piksele to 0,305 m czyli 1 stopa :)
OdpowiedzUsuńNo to nie dziwota, że mi się rozjeżdzają elementy :) Z drugiej strony te moje obrazki to taki uproszczony podgląd w 3D a nie model...
UsuńPatrząc na rysunek mam wrażenie, że Kolega założył, że pokład jest zdecydowanie za wysoko. Skutkiem tego cześć burt "wystająca" nad pokład jest malutka i sięga do kolan - zamiast mieć ponad metr.
OdpowiedzUsuńGdyby w tym samym kadłubie obniżyć pokład to nadudówka będzie miała normalną wysokość. Nota bene wysokość nadburcia (załamania burty) jest zaznaczona na rysunku oryginalnym.
Pozdrawiam
H_Babbock
Ok, rozumiem, czyli mam obniżyć pokład do wysokości tego, co na rysunku dla mnie było po prostu linią podziału blach poszycia? Z tym nie będzie większego problemu, dziękuję :)
UsuńNie chcę być starym marudą, ale przydałoby się "coś" nowego, najlepiej dużego i opancerzonego. Może jakaś fajna, głęboka przebudowa? Pozdrawiam, Panie Marszałku!
OdpowiedzUsuńŁK
No, zrobiłem - trochę trwało, bo starałem się zrobić lepszą wodę, z pianką przy dziobie ;) Wyszło, jak wyszło:
OdpowiedzUsuńhttps://goo.gl/photos/TXZPpFVuHUw1Rs5B9
Bardzo ładny, brakuje tylko flagszoka z banderą i min :). W oryginale nie ma też takiej kapy na kominie, ale to detal i efekt finalny jest bardzo fajny. Gratuluję:)
OdpowiedzUsuńdV
Dzięki :) O banderze myślałem, może zrobię do kolejnego ujęcia, tylko powiedz, proszę, jak ona dokładnie wygląda? Biała, skośny błękitny krzyż i? Godło?
UsuńJako banderę przyjąłem tą którą przyznano Królestwu Kongresowemu w 1815 r., czyli niebieski krzyż św. Andrzeja na białym tle, a w rogu czerwone pole z orłem. Link do grafiki: https://pl.wikipedia.org/wiki/Flaga_Kr%C3%B3lestwa_Kongresowego#/media/File:Merchant_ensign_of_Vistula_ships_of_Congress_Poland.svg
OdpowiedzUsuńNo to zrobione: jest bandera, są miny i inna kapa :)
Usuńhttps://goo.gl/photos/uSshjHMnnRptgxhW9
Pięknie:) Nawet załoga jest :) I morze, kilwater, odkosy, wszystko bardzo ładnie się komponuje, gratuluję efektu!
OdpowiedzUsuńDzięki :) Może jeszcze dorobię stawiacz min i niszczyciel, który już mam w tle dodam do eskorty :)
OdpowiedzUsuńI jeszcze krótka animacja (krótka, a z 12 godzin się liczyła, i to przy tak marnej jakości :) https://youtu.be/ywGvARASjSE
OdpowiedzUsuńAnimacja super, a trałowca wraz z eskortą to już nie mogę się doczekać! naprawdę, podobają mi się Twoje grafiki i animacje :)
OdpowiedzUsuńEfekty końcowe są wspaniałe. Dołączam do gratulacji.
OdpowiedzUsuńŁK
Dzięki, miło mi czytać :)
OdpowiedzUsuńDziś blisko pracy zobaczyłem punkt drukowania 3D. Chyba zrobię z niego plastikowy model :)
OdpowiedzUsuńWarto spróbować!
UsuńŁK
Super pomysł, jak będziesz już mieć model, koniecznie wklej nam jego zdjęcie:)
OdpowiedzUsuńPierwszy raz coś będę drukował, na pewno będzie to małe i bez detali - jeśli w ogóle się uda, to będzie to raczej wyglądało na taki trochę większy breloczek niż model :)
OdpowiedzUsuńZawsze to jednak będzie przekucie tych naszych wizji komputerowych w formę materialną. Poza tym, nigdy jeszcze nie widziałem nic wydrukowanego w 3D, więc tak czy siak będzie to dla mnie nowość:)
OdpowiedzUsuńdV
more info here n2p21l7s32 best replica bags online replica bags wholesale india replica bags in china visit the site f9h60h7u55 replica bags online pakistan replica prada nylon bags gucci fake r5f73s6t59 replica bags gucci
OdpowiedzUsuń