Znalazłem wreszcie trochę czasu by zaprezentować nowy okręt.
Zgodnie z zapowiedziami jest to stawiacz min, mogący zabrać ich jednorazowo 250
sztuk. Spora prędkość umożliwia ofensywne wykorzystanie jednostki, choć
oczywiście nie jest to ultraszybka jednostka mogąca działać w pojedynkę. Na
takie przyjdzie jeszcze czas w przyszłości;) A i tak jest to bodaj najszybsza
jednostka tej klasy zbudowana przed wybuchem Wielkiej Wojny, i w ogóle jedna z
pierwszych specjalnie do tego celu zbudowanych. Jesteśmy więc w gronie
światowych prekursorów:)
Hades, polish minelayer laid down 1906 (Engine 1907)
Displacement:
2 279 t light; 2 348 t standard; 2 532 t normal; 2 679 t full load
Dimensions: Length overall / water x beam x draught
324,61 ft / 319,62 ft x 36,91 ft x 13,91 ft (normal load)
98,94 m / 97,42 m x 11,25 m x 4,24 m
Armament:
2 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1895 Model
Quick firing guns in deck mounts with hoists
on centreline ends, evenly spread
4 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1895 Model
Quick firing guns in deck mounts with hoists
on side, all amidships
Weight of broadside 194 lbs / 88 kg
Shells per gun, main battery: 150
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm -
2nd: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm -
Machinery:
Coal and oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,
Hydraulic drive, 2 shafts, 13 656 ihp / 10 188 Kw = 23,40 kts
Range 3 500nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 331 tons (85% coal)
Complement:
178 - 232
Cost:
£0,281 million / $1,126 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 24 tons, 1,0%
Armour: 17 tons, 0,7%
- Belts: 0 tons, 0,0%
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
- Armament: 17 tons, 0,7%
- Armour Deck: 0 tons, 0,0%
- Conning Tower: 0 tons, 0,0%
Machinery: 1 295 tons, 51,1%
Hull, fittings & equipment: 755 tons, 29,8%
Fuel, ammunition & stores: 253 tons, 10,0%
Miscellaneous weights: 188 tons, 7,4%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
950 lbs / 431 Kg = 29,3 x 4,0 " / 102 mm shells or 0,3 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,38
Metacentric height 2,0 ft / 0,6 m
Roll period: 11,0 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 56 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,16
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,12
Hull form characteristics:
Hull has rise forward of midbreak
Block coefficient: 0,540
Length to Beam Ratio: 8,66 : 1
'Natural speed' for length: 17,88 kts
Power going to wave formation at top speed: 58 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): -7,00 degrees
Stern overhang: 4,99 ft / 1,52 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 18,96 ft / 5,78 m
- Forecastle (16%): 17,95 ft / 5,47 m
- Mid (30%): 17,45 ft / 5,32 m (10,01 ft / 3,05 m aft of break)
- Quarterdeck (17%): 10,47 ft / 3,19 m
- Stern: 10,96 ft / 3,34 m
- Average freeboard: 12,64 ft / 3,85 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 180,5%
- Above water (accommodation/working, high = better): 102,7%
Waterplane Area: 8 156 Square feet or 758 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 75%
Structure weight / hull surface area: 56 lbs/sq ft or 272 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,94
- Longitudinal: 1,69
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is adequate
250 mines
Displacement:
2 279 t light; 2 348 t standard; 2 532 t normal; 2 679 t full load
Dimensions: Length overall / water x beam x draught
324,61 ft / 319,62 ft x 36,91 ft x 13,91 ft (normal load)
98,94 m / 97,42 m x 11,25 m x 4,24 m
Armament:
2 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1895 Model
Quick firing guns in deck mounts with hoists
on centreline ends, evenly spread
4 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1895 Model
Quick firing guns in deck mounts with hoists
on side, all amidships
Weight of broadside 194 lbs / 88 kg
Shells per gun, main battery: 150
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm -
2nd: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm -
Machinery:
Coal and oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,
Hydraulic drive, 2 shafts, 13 656 ihp / 10 188 Kw = 23,40 kts
Range 3 500nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 331 tons (85% coal)
Complement:
178 - 232
Cost:
£0,281 million / $1,126 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 24 tons, 1,0%
Armour: 17 tons, 0,7%
- Belts: 0 tons, 0,0%
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
- Armament: 17 tons, 0,7%
- Armour Deck: 0 tons, 0,0%
- Conning Tower: 0 tons, 0,0%
Machinery: 1 295 tons, 51,1%
Hull, fittings & equipment: 755 tons, 29,8%
Fuel, ammunition & stores: 253 tons, 10,0%
Miscellaneous weights: 188 tons, 7,4%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
950 lbs / 431 Kg = 29,3 x 4,0 " / 102 mm shells or 0,3 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,38
Metacentric height 2,0 ft / 0,6 m
Roll period: 11,0 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 56 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,16
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,12
Hull form characteristics:
Hull has rise forward of midbreak
Block coefficient: 0,540
Length to Beam Ratio: 8,66 : 1
'Natural speed' for length: 17,88 kts
Power going to wave formation at top speed: 58 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): -7,00 degrees
Stern overhang: 4,99 ft / 1,52 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 18,96 ft / 5,78 m
- Forecastle (16%): 17,95 ft / 5,47 m
- Mid (30%): 17,45 ft / 5,32 m (10,01 ft / 3,05 m aft of break)
- Quarterdeck (17%): 10,47 ft / 3,19 m
- Stern: 10,96 ft / 3,34 m
- Average freeboard: 12,64 ft / 3,85 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 180,5%
- Above water (accommodation/working, high = better): 102,7%
Waterplane Area: 8 156 Square feet or 758 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 75%
Structure weight / hull surface area: 56 lbs/sq ft or 272 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,94
- Longitudinal: 1,69
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is adequate
250 mines
Warto było czekać... Piękny i silny okręt. Śmiało można nazwać go krążownikiem minowym. Przewyższa znacząco rówieśnicze, niemieckie okręty "Nautilus" i "Albatross". Znaczący jest również, na przyszłość, potencjał modernizacyjny. Osobiście uzbrojenie artyleryjskie widziałbym w konfiguracji 4 x 120 mm (romboidalnie) + 2 x 75 mm na osi symetrii okrętu. Te ostatnie można wymienić za 10 lat na przeciwlotnicze. Ale z 4-calówkami też jest fajnie!
OdpowiedzUsuńŁK
4-calówki na razie wystarczą, w przyszłości (po wojnie) może pełnić rolę szkolnego okrętu minowo-artyleryjskiego.
OdpowiedzUsuńA w sumie w 1914 chciałbym zobaczyć wersję troszkę większą i już z turbinami i może z 3 działami 150mm.
Kpt.G
Funkcję jednostki stricte bojowej winien zachować znacznie dłużej. To nie jest świat supermocarstwowej Polski autorstwa JKS. :)
UsuńŁK
Witam
UsuńNo no prawie ,,Latona,,.
Prędkość więcej niż przyzwoita, podobnie uzbrojenie artyleryjskie i minowe.
Śmiało może stawiać ofensywne pola minowe - Gdańsk,Kołobrzeg, Szczecin???
Pawel76
Tak właśnie zamierzam - żeby stawiał miny pod wybrzeżem niemieckim. Niedługo dodam mu kilka mniejszych jednostek do towarzystwa pochodzących z przebudowy staroci. Przewiduję, że też osiągną ponad 20 w. i razem będą w stanie postawić na raz ok 400 min. Oczywiście pojawienie się większej jednostki z turbinami przed 1914 r. również nie jest wykluczone :)
OdpowiedzUsuńdV
Bardzo dobry pomysł - stare krążowniki idealnie nadawały się do przebudowy na stawiacze min. Będę wyczekiwał z niecierpliwością!
UsuńŁK
A to akurat nie będą krążowniki :)
OdpowiedzUsuńZdradź zatem jakich okrętów dotyczyć będzie ta konwersja? Czyżby chodziło o kanonierki torpedowe, oczywiście o ile mamy jeszcze takie w służbie?
UsuńŁK
tak, to będą małe stawiacze min przebudowane z kanonierek torpedowych :)
UsuńdV
Witam
OdpowiedzUsuńProszę sobie przypomnieć Koledzy jak na przełomie 14/15 Rosjanie przeprowadzili szereg bardzo udanych operacji minowania wybrzeża między Gdańskiem a Kołobrzegiem nader szeroko używając zespołów krążowników ze wsparciem niszczycieli .Tutaj nasz Hades wpisuje się bardzo trafnie.
pawel76
A jak już postawi te miny, to w drodze powrotnej może załapać fuchę krążownika pomocniczego.
OdpowiedzUsuńWitam
UsuńNa Bałtyku????????? Za duże ryzyko spotkania jakiegoś krążownika potencjalnego przeciwnika.
Dużo większe straty poniósł by potencjalny przeciwnik na samych minach, nawet Szwedzi mieli by bardzo duży problem.
pawel76
Pozdrowienia i ukłony,
OdpowiedzUsuńPiękny, szybki, silnie uzbrojony. Torpedowce i niszczyciele raczej nie maja szansy by mu zagrozić, a krążowniki muszą najpierw go dogonić ( typy Gazelle i Bremen są wolniejsze). Wypady na ofensywne minowanie pod Gdańsk -150 mil czy Kołobrzeg - 250 mil nie powinny sprawiać kłopotu, a Szczecin przy wsparciu rozpoznaniem przez OP.
O'Cooley
P.S
Czy sterowce już latają?
Fajny...
OdpowiedzUsuńAle nie sądzę, żeby zachował się w linii dłużej niż do końca lat 20-tych... i to jako szkolny raczej.
W sumie jednostka koncepcyjnie (sylwetka, rozmieszczenie artylerii i pewnie wielu innych elementów) jeszcze w XIX w., a funkcje już niemal z PWŚ. Ale pasuje do tych czasów... to taki czas prób i błędów...
Piotr
Nie zgadzam się z powyższą opinią. Starannie zbudowany (w warunkach pokojowych) okręt ma jednak duży potencjał na przyszłe modernizacje. Gruntowna przebudowa zrealizowana ok.1930 roku powinna objąć: wymianę siłowni (turbiny i nowe kotły olejowe), artylerii (działa uniwersalne i małokalibrowe plot.) A kliprowa dziobnica zapewni nowoczesną estetykę i poprawi dzielność morską. Taka konwersja przedłuży aktywną służbę okrętu o 15 lat.
UsuńŁK
Prawdę mówiąc, o sterowcach jeszcze nie myślałem, ale niewykluczone, że pomyślę:) W Niemczech rozwijano je intensywnie od początku wieku, może i my powinniśmy?
OdpowiedzUsuńSterowce wpisują się dobrze w ducha epoki, ale to ślepa uliczka w dziejach żeglugi napowietrznej. I wojna światowa wykazała dobitnie ich największą wadę w postaci wielkiej wrażliwości na ostrzał i to nawet zwykłą amunicją strzelecką, nie wspominając o zapalającej. Proponuję zatem pozostawić sterowce ich największym fanom czyli Prusakom!
UsuńŁK
Ale w poczatku wieku nie było jeszcze wiadomo, czym to wszytsko się skończy, zwłaszcza dopóki amoloty były w powijakach. Dlatego myślę, że możemy sobie przed PWS zafundować dosłownie 1-2 średniej wielkości sterowce. Najwyżej się nie sprawdzą. A może w czasie wojny jakaś ciekawa akcja z ich udziałem sie zdarzy?
OdpowiedzUsuńdV
Chyba, że będzie to jakiś dalekodystansowy lot, a jeśli operacja bojowa, sensu stricte, to może nocne bombardowanie Berlina! :)
UsuńŁK
no właśnie, na przykład coś takiego :) W początkach wojny, gdy nie było jeszcze lotnictwa myśliwskiego i rozwiniętej artylerii plot taka akcja miała by wszelkie szanse powodzenia i była by z propagandowego punktu widzenia nieoceniona (jak rajd Doolittle'a co najmniej).
OdpowiedzUsuńdV
Myślałem raczej o sterowcach jako dalekim rozpoznaniu morskim. Bałtyk to w sumie kałuża. Pierwsze próby to połowa XIX w, a co nam szkodzi uzyskać dane o pracach Zeppelina dzięki pracy wywiadu?
UsuńO'Cooley
Dalekie rozpoznanie to też dobry pomysł. Podobnie jak długodystansowy lot z misją specjalną. Ale najlepiej zbombardować stolicę Prusaków! :)
UsuńŁK
Oczywiście, rozpoznanie swoją drogą, ale jeśli sterowiec mógłby zabrać parę bombek, to co nam szkodzi z tego skorzystać? ;)
OdpowiedzUsuńdV
Przeniosłem tu rozmowę o obrazku stawiacza, która trwa pod innym okrętem :) Poniżej: zmieniłem już położenie pokładu oraz asymetrycznie rozmieściłem działa na śródokręciu. I dodałem towarzystwo - niszczyciel. Kurcze, duży ten stawiacz:)
OdpowiedzUsuńhttps://goo.gl/photos/yDjyuALJCbtnnBqS9
Wizualizacja jest super, z jednym zastrzeżeniem - działa na śródokręciu są 4, rozmieszczone poburtowo (parami), a nie dwa - diagonalne.
UsuńŁK
No, tak to jest, jak się nie potrafi zliczyć do 6 :) Już poprawiłem, dodałem też nadbudówkę i łodzie, przede mną jeszcze to, co najbardziej nie lubię, czyli cały ten drobiazg na pokładzie... A potem malowanie. Dodałem kolejny niszczyciel, niezłe stadko już się robi :)
OdpowiedzUsuńhttps://goo.gl/photos/6PYdQZt5vHJHt3Yv6
Super!!!
OdpowiedzUsuńŁK
Pięknie, pięknie :) Bardzo ładny zespół nam powstaje w 3D!
OdpowiedzUsuńdV
Niestety nie dam rady całego zespołu wprawić w ruch - taki z wszystkimi szykanami, falami, pianą itd... Może się uda jakieś gładkie morze i prosty kilwater... Poniżej krótka animacja (co ma się komp nudzić w nocy ;)
Usuńhttp://youtu.be/ekS1QmYOhuk
Nic nie szkodzi, może być przecież zespół stojący na wodzie gładkiej jak stół, np. w porcie - też bedzie pięknie :) Filmiku na razie nie obejrzę, bo mam w robocie poblokowane niektóre strony, dopiero w domu zerknę;)
OdpowiedzUsuńdV
Mam już chyba wszystkie elementy, czas pomalować :)
OdpowiedzUsuńhttps://goo.gl/photos/Yr5vTzDstk3nqApNA
Uff, pomalowałem. Jeszcze zrobię animację i może Hadesa na falującym morzu z dymem.
OdpowiedzUsuńAutorze, czy ja mogę to pokazać na forum FOW w wątku Nasze fantazje okrętowe?
https://goo.gl/photos/qgRjkA1b17inREqs8
https://goo.gl/photos/9abMw83P79Mo18H59
https://goo.gl/photos/kRX21D9h7ENuDZeL9
I jeszcze jedno:
OdpowiedzUsuńhttps://goo.gl/photos/bt6WnXfeySWUEPZq5
oraz filmik (nie wiem dlaczego tak ta animacja traci na jakości po wrzuceniu na YT)
https://www.youtube.com/watch?v=EwY4WL2rEYY
Stawiacz min bomba! podobnie jak i cała jego eskorta. Oczywiście, nie widzę przeszkód, by pokazać te grafiki na FOW, wręcz namawiam do tego, bo są naprawdę znakomite!
OdpowiedzUsuńdV
O, to fajnie :) Wrzucę może jutro wybór z tego, co mam: niszczyciele, trałowiec, stawiacz i kanonierkę z linkami do wpisów na blogu:)
Usuńbape clothing
OdpowiedzUsuńpandora
moncler
kyrie shoes
pg 1
hermes birkin
jordan shoes
yeezy shoes
pandora jewelry
moncler jackets