Przejęte kanonierki

Ostatnio trwające boje wokół Połągi pokazały iż brakuje w naszej flocie okrętów, które mogły by skutecznie wspierać działania własnych wojsk w pasie nadmorskim. Z dwóch posiadanych na Bałtyku monitorów jeden leży już niestety na dnie, z kolei posiadane kanonierki – co udowadnia niedawny przypadek Meduzy, mają zbyt duże zanurzenie, aby podejść na taką odległość blisko brzegu, która umożliwi skuteczny ostrzał z ich niezbyt ciężkich dział (152 mm i 120 mm). Szczęśliwie, w naszych stoczniach znajdują się niedokończone jednostki budowane na zamówienie zagraniczne, które wydają się tym potrzebom nieźle odpowiadać. Są to dwie kanonierki zamówione przed wojną przez Urugwaj z przeznaczeniem do działań w estuarium La Plata, których oczywiście nie dostarczono zamawiającemu i mogły zostać przejęte przez flotę polska. Jednostki  te mają wyporność 580 ton i uzbrojone są w 2 działa kal. 152 mm w lekko opancerzonych wieżach. Lekki pancerz chroni też kadłub na wysokości kotłowni i maszynowni. Dzięki niedużemu zanurzeniu wynoszącemu tylko 2,75 m, oczekuje się, że będą mogły bezpieczniej niż starsze typy podchodzić blisko brzegu. W sumie są to raczej proste i nieskomplikowane jednostki, ale mogą okazać się przydatne.   

Swarożyc, polish gunboat laid down 1914 (Engine 1915)

Displacement:
    510 t light; 534 t standard; 580 t normal; 617 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    147,18 ft / 147,18 ft x 28,74 ft x 9,02 ft (normal load)
    44,86 m / 44,86 m x 8,76 m  x 2,75 m

Armament:
      2 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1915 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      2 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
      1 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline aft, 1 raised gun
    Weight of broadside 219 lbs / 99 kg
    Shells per gun, main battery: 100

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    1,97" / 50 mm      45,31 ft / 13,81 m    6,00 ft / 1,83 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 47% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,97" / 50 mm    1,57" / 40 mm        1,97" / 50 mm
    2nd:    0,59" / 15 mm          -                  -
    3rd:    0,59" / 15 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 1,18" / 30 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 1 017 ihp / 759 Kw = 14,00 kts
    Range 3 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 84 tons

Complement:
    58 - 76

Cost:
    £0,063 million / $0,251 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 27 tons, 4,7%
    Armour: 162 tons, 27,9%
       - Belts: 31 tons, 5,3%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 24 tons, 4,1%
       - Armour Deck: 106 tons, 18,2%
       - Conning Tower: 2 tons, 0,3%
    Machinery: 61 tons, 10,5%
    Hull, fittings & equipment: 260 tons, 44,7%
    Fuel, ammunition & stores: 70 tons, 12,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      767 lbs / 348 Kg = 7,2 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,24
    Metacentric height 1,1 ft / 0,3 m
    Roll period: 11,3 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 43 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,25
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,74

Hull form characteristics:
    Hull has raised forecastle
    Block coefficient: 0,532
    Length to Beam Ratio: 5,12 : 1
    'Natural speed' for length: 12,13 kts
    Power going to wave formation at top speed: 58 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        8,99 ft / 2,74 m
       - Forecastle (24%):    7,97 ft / 2,43 m (4,49 ft / 1,37 m aft of break)
       - Mid (50%):        4,49 ft / 1,37 m
       - Quarterdeck (22%):    4,99 ft / 1,52 m
       - Stern:        4,99 ft / 1,52 m
       - Average freeboard:    5,59 ft / 1,70 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 69,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 44,1%
    Waterplane Area: 2 903 Square feet or 270 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 115%
    Structure weight / hull surface area: 64 lbs/sq ft or 313 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,24
        - Longitudinal: 3,35
        - Overall: 1,37
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Swarożyc (1915)
Trojan (1915)
Radogost (1915)