Niemieckie prawie-drednoty

Oto zapowiedziane „coś większego” ;) O tych okrętach już trochę dyskutowaliśmy swego czasu, przy okazji prezentacji floty niemieckiej wg stanu na 1914 r. Są to takie prawie-drednoty o wyporności 15.452 ton, uzbrojone w 8 dział kal. 280 mm w 4 wieżach (nowe działa L/45 model 1907) i 8 – kal. 170 mm w kazamatach, napędzane tłokową maszyną parową rozpędzającą je do niemal 20 w. , z kotłami opalanymi węglem Okręt łączy więc w sobie rozwiązania tradycyjne (jak wspomniany napęd) z nowoczesnymi – jak np. będąca nowością w niemieckiej flocie wzdłużna gródź przeciwtorpedowa. Realnie projekt ten był rozważany w Niemczech jako propozycja pancernika następnego po predrednotach typu Deutschland (inną rozpatrywaną propozycją był semi-drednot o wyporności 13.779 ton i uzbrojeniu 4x280 i 8x240). W „mojej” rzeczywistości ten projekt doczekał się realizacji na zasadzie podobnej jak krążownik pancerny Blucher – Niemcy nie od razu zorientowali się co się aktualnie buduje w Wielkiej Brytanii, i mimo powstania Dreadnoughta byli wciąż przekonani o nowatorstwie swojej konstrukcji. Skutkiem tego zanim powzięli wiadomość o prawdziwych charakterystykach nowego brytyjskiego pancernika, zdążyli zwodować dwie jednostki, niemal pod każdym względem mu ustępujące. Dalsze zostały anulowane na rzecz już niemal 100% drednotów typu Nassau (stąd taka nietypowa jak na flotę niemiecką ilość jednostek jednego typu – zaledwie 2).

Jednostka, będąc w zasadzie nie najnowocześniejsza już w momencie powstania wielkiego szału pewnie nie zrobi, ale ja powiem nieskromnie, że jej sylwetka bardzo mi przypadła do gustu. I mam nadzieję, że nie tylko mnie ;) Poniżej prezentuję raport ze Springsharpa i 2 rysunki okrętu – z założonymi sieciami przeciwtorpedowymi i bez nich.

Kaiser Wilhelm I, german battleship laid down 1905 (Engine 1907)

Displacement:
    13 454 t light; 14 385 t standard; 15 452 t normal; 16 306 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    424,51 ft / 424,51 ft x 81,10 ft x 26,12 ft (normal load)
    129,39 m / 129,39 m x 24,72 m  x 7,96 m

Armament:
      4 - 11,02" / 280 mm guns (2x2 guns), 669,80lbs / 303,82kg shells, 1907 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 11,02" / 280 mm guns in single mounts, 669,80lbs / 303,82kg shells, 1907 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      8 - 6,69" / 170 mm guns in single mounts, 149,90lbs / 67,99kg shells, 1904 Model
      Breech loading guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      12 - 3,46" / 88,0 mm guns in single mounts, 20,79lbs / 9,43kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      6 - 3,46" / 88,0 mm guns in single mounts, 20,79lbs / 9,43kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
    Weight of broadside 6 932 lbs / 3 144 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    6 - 17,7" / 450 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    11,0" / 280 mm    245,14 ft / 74,72 m    12,24 ft / 3,73 m
    Ends:    3,94" / 100 mm    168,04 ft / 51,22 m    10,24 ft / 3,12 m
      11,32 ft / 3,45 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 89% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,18" / 30 mm    245,14 ft / 74,72 m    21,36 ft / 6,51 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    11,0" / 280 mm    7,87" / 200 mm        11,0" / 280 mm
    2nd:    11,0" / 280 mm    7,87" / 200 mm        11,0" / 280 mm
    3rd:    6,30" / 160 mm          -                  -
    4th:    3,94" / 100 mm          -                  -
    5th:    3,94" / 100 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 13,78" / 350 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Electric motors, 3 shafts, 20 494 ihp / 15 288 Kw = 19,70 kts
    Range 6 600nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 921 tons (100% coal)

Complement:
    692 - 900

Cost:
    £1,518 million / $6,070 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 866 tons, 5,6%
    Armour: 5 040 tons, 32,6%
       - Belts: 1 782 tons, 11,5%
       - Torpedo bulkhead: 229 tons, 1,5%
       - Armament: 1 927 tons, 12,5%
       - Armour Deck: 918 tons, 5,9%
       - Conning Tower: 184 tons, 1,2%
    Machinery: 2 277 tons, 14,7%
    Hull, fittings & equipment: 5 270 tons, 34,1%
    Fuel, ammunition & stores: 1 998 tons, 12,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      15 362 lbs / 6 968 Kg = 22,9 x 11,0 " / 280 mm shells or 2,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,15
    Metacentric height 4,8 ft / 1,5 m
    Roll period: 15,6 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 66 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,50
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,32

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,602
    Length to Beam Ratio: 5,23 : 1
    'Natural speed' for length: 20,60 kts
    Power going to wave formation at top speed: 52 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -17,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        19,95 ft / 6,08 m
       - Forecastle (22%):    18,44 ft / 5,62 m
       - Mid (50%):        16,96 ft / 5,17 m
       - Quarterdeck (20%):    16,96 ft / 5,17 m
       - Stern:        16,96 ft / 5,17 m
       - Average freeboard:    17,62 ft / 5,37 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 129,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 120,2%
    Waterplane Area: 25 216 Square feet or 2 343 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 94%
    Structure weight / hull surface area: 148 lbs/sq ft or 723 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,92
        - Longitudinal: 2,15
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Good seaboat, rides out heavy weather easily

Kaiser Wilhelm I (1907)
Albert von Sachsen (1907)