Japoński okręt obrony plot.

Krążownik pancerny Kasuga dotrwał w służbie jako okręt szkolny aż do 1942 r. (od 1937 r. w rezerwie), kiedy to przekształcono go w hulk. Alternatywnie, postanowiłem przebudować go na okręt przeciwlotniczy, wykorzystujący uzbrojenie z odzysku. A tym są armaty kal. 120 mm zdjęte z lotniskowca Kaga (6 podwójnych stanowisk) i krążowników typu Myoko (4 stanowiska pojedyncze). Uzbrojenie to zostało uzupełnione przez liczne potrójne działka 25 mm oraz poczwórne karabiny maszynowe typu 93 kal. 13,2 mm.
Zakres przebudowy okrętu, obok montażu uzbrojenia plot., obejmował likwidację centralnego masztu (o ile nie został usunięty już wcześniej – czego niestety nie wiem) i zastąpienie go kratownicowym masztem z dźwigiem do obsługi łodzi, zdjęcie pancerza burtowego, likwidację wyrzutni torped (chyba że zdjęto je już wcześniej?), oraz przekonstruowanie przedniego komina i przebudowę nadbudówek, z montażem dwóch urządzeń kierowania ogniem dla artylerii plot typ 94 z dalmierzami 4,5-metrowymi.
Bez większych zmian pozostał natomiast napęd okrętu. Jako że nie przewidziano walki na otwartym morzu a jedynie pełnienie roli stacjonarnego okrętu plot. z możliwością przemieszczenia się, ograniczono się do pobieżnego wyremontowania maszyn i kotłowni.

 

Kasuga, japanese anti-air ship laid down 1902, rebuilt 1942

Displacement:
    6 713 t light; 7 004 t standard; 7 624 t normal; 8 120 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    366,57 ft / 366,57 ft x 61,48 ft x 24,02 ft (normal load)
    111,73 m / 111,73 m x 18,74 m  x 7,32 m

Armament:
      8 - 4,72" / 120 mm guns (4x2 guns), 52,72lbs / 23,91kg shells, 1921 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread, all raised mounts - superfiring
      4 - 4,72" / 120 mm guns (2x2 guns), 52,72lbs / 23,91kg shells, 1921 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,91kg shells, 1921 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
      60 - 0,98" / 25,0 mm guns (20x3 guns), 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 8 raised mounts
      16 - 0,52" / 13,2 mm guns (4x4 guns), 0,07lbs / 0,03kg shells, 1933 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships
    Weight of broadside 873 lbs / 396 kg
    Shells per gun, main battery: 250

Armour:
   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -
    2nd:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -
    3rd:    1,46" / 37 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 1,50" / 38 mm, Conning tower: 0,98" / 25 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 13 974 ihp / 10 424 Kw = 20,00 kts
    Range 5 500nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 116 tons (100% coal)

Complement:
    407 - 530

Cost:
    £0,623 million / $2,492 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 109 tons, 1,4%
    Armour: 482 tons, 6,3%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 60 tons, 0,8%
       - Armour Deck: 413 tons, 5,4%
       - Conning Tower: 8 tons, 0,1%
    Machinery: 2 117 tons, 27,8%
    Hull, fittings & equipment: 4 005 tons, 52,5%
    Fuel, ammunition & stores: 911 tons, 11,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      8 763 lbs / 3 975 Kg = 166,2 x 4,7 " / 120 mm shells or 1,4 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,33
    Metacentric height 4,0 ft / 1,2 m
    Roll period: 12,9 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,15
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,493
    Length to Beam Ratio: 5,96 : 1
    'Natural speed' for length: 19,15 kts
    Power going to wave formation at top speed: 51 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -19,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        22,93 ft / 6,99 m
       - Forecastle (18%):    20,93 ft / 6,38 m
       - Mid (50%):        18,96 ft / 5,78 m
       - Quarterdeck (14%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Stern:        19,46 ft / 5,93 m
       - Average freeboard:    19,94 ft / 6,08 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 102,4%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 136,6%
    Waterplane Area: 14 921 Square feet or 1 386 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 136%
    Structure weight / hull surface area: 161 lbs/sq ft or 788 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,72
        - Longitudinal: 6,38
        - Overall: 1,96
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather