Niecodzienny drednot

 Poniższy okręt byłby całkiem standardowym drednotem sprzed PWS, gdyby nie pewien detal konstrukcyjny jego wież artyleryjskich. Otóż, wieże te cechowały się „piętrowym” ustawieniem poszczególnych dział. Każda wieża była potrójna, przy czym dwa działa znajdować się miały na poziomie niższym, a jedno – powyżej nich, w osi symetrii wieży. Niestety nie są mi znane szczegóły konstrukcyjne tego niekonwencjonalnego rozwiązania, nie jestem nawet pewien czy zostały ustalone. Jeżeli nie, to raczej brak było szans na realizację pomysłu. Niemniej wygląda on niesamowicie i myślę, że warto go przypomnieć. Propozycja została opracowana prze stocznię New York Shipbuilding Company w 1907 r., ale nie jest pewne kto był zleceniodawcą. Czasem wspomina się, że projekt był przeznaczony dla Rosji, gdzie indziej – że dla US Navy. Jak było w rzeczywistości trudno orzec, ja przyjąłem tą pierwszą opcję, uznając że flota rosyjska po Cuszimie mogła być zainteresowana szybkim wybudowaniem drednotów za granicą, nawet tak oryginalnych, podczas gdy US Navy budowała wówczas dla siebie konsekwentnie kolejne typy bardziej „konwencjonalnych” pancerników, więc w jej składzie trudniej mi znaleźć miejsce dla takiego okrętu. 

 

Swiatitiel Nikołaj, russian battleship laid down 1908 (Engine 1910)

Displacement:
    19 046 t light; 20 094 t standard; 21 103 t normal; 21 909 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    552,99 ft / 547,51 ft x 85,99 ft x 27,00 ft (normal load)
    168,55 m / 166,88 m x 26,21 m  x 8,23 m

Armament:
      12 - 12,01" / 305 mm guns (4x3 guns), 865,70lbs / 392,67kg shells, 1903 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      Main guns limited to end-on fire
      20 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      2 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      2 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 11 101 lbs / 5 035 kg
    Shells per gun, main battery: 100
    2 - 21,0" / 533 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    11,0" / 279 mm    352,53 ft / 107,45 m    18,44 ft / 5,62 m
    Ends:    7,99" / 203 mm      90,55 ft / 27,60 m    10,43 ft / 3,18 m
      104,43 ft / 31,83 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 99% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    12,0" / 305 mm    9,02" / 229 mm        11,0" / 279 mm

   - Armour deck: 1,65" / 42 mm, Conning tower: 11,50" / 292 mm

Machinery:
    Coal and oil fired boilers, steam turbines,
    Direct drive, 2 shafts, 25 582 shp / 19 084 Kw = 20,40 kts
    Range 5 300nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 815 tons (89% coal)

Complement:
    875 - 1 138

Cost:
    £1,993 million / $7,973 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 1 388 tons, 6,6%
    Armour: 7 398 tons, 35,1%
       - Belts: 3 409 tons, 16,2%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 2 766 tons, 13,1%
       - Armour Deck: 1 035 tons, 4,9%
       - Conning Tower: 189 tons, 0,9%
    Machinery: 1 150 tons, 5,5%
    Hull, fittings & equipment: 9 110 tons, 43,2%
    Fuel, ammunition & stores: 2 057 tons, 9,7%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      31 340 lbs / 14 216 Kg = 36,2 x 12,0 " / 305 mm shells or 3,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,00
    Metacentric height 4,0 ft / 1,2 m
    Roll period: 18,1 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 71 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,20
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,77

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,581
    Length to Beam Ratio: 6,37 : 1
    'Natural speed' for length: 23,40 kts
    Power going to wave formation at top speed: 43 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 40
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -6,00 degrees
    Stern overhang: 5,48 ft / 1,67 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        25,92 ft / 7,90 m
       - Forecastle (16%):    22,93 ft / 6,99 m
       - Mid (50%):        22,93 ft / 6,99 m
       - Quarterdeck (15%):    22,93 ft / 6,99 m
       - Stern:        23,43 ft / 7,14 m
       - Average freeboard:    23,16 ft / 7,06 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 68,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 168,9%
    Waterplane Area: 33 827 Square feet or 3 143 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 101%
    Structure weight / hull surface area: 183 lbs/sq ft or 892 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,91
        - Longitudinal: 2,23
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather