Monitor diagonalny

Znalazł się w Biurze Konstrukcyjnym naszej floty pewien młody, nieortodoksyjnie myślący inżynier okrętowy, którego idee fixe było zbudowanie okrętu mogącego strzelać z wszystkich swoich dział w dowolnym kierunku. Przypominało to różne pomysły z lat 80-tych XIX w., kiedy to zbudowano na świecie kilka pancerników z rozmieszczonymi diagonalnie wieżami artylerii głównej, co w zamyśle miało dawać taką właśnie możliwość. Była to jednak, w kontekście zastosowanych wówczas rozwiązań możliwość czysto teoretyczna, bowiem nadbudówki czy maszty ograniczały skutecznie pola ostrzału, limitując możliwość prowadzenia ognia z wszystkich dział praktycznie tylko do osi wzdłużnej bądź poprzecznej jednostki, z bardzo małymi odchyłkami w innych kierunkach.  Nasz bohater myślał nawet o takiej konstrukcji pancerniku, tyle że w nowocześniejszym wydaniu, ale opór konserwatywnie nastawionych admirałów skutecznie hamował jego zapędy. Postanowił wobec tego pomysłem zainteresować monarchę.  Jego umiejętności perswazji okazały się na tylko duże, że zdołał przekonać do swoich racji niezbyt zorientowanego w sprawach morskich króla. Ten wezwał dowódcę floty, polecając umożliwienie naszemu inżynierowi  zrealizowania jego niekonwencjonalnego pomysłu. Admiralicja utargowała jedynie ograniczenie realizacji do stosunkowo małego i prostego w budowie (w porównaniu do pancernika) monitora, dla którego nawet udało się znaleźć zastosowanie (co prawda – dość wymuszone..). Akurat bowiem dni swych dożywały w odległym Togo dwa stare monitory typu Tantal, dla których i tak potrzebny był jakiś następca. Nie bez racji dowodzono, że jeśli nowa jednostka miała by się okazać niewypałem, to najmniejsza z tego szkoda będzie w peryferyjnej i raczej niespecjalnie zagrożonej atakiem kolonii…    
Poniżej prezentuję dwa warianty malowania monitora, a także – celem rozwiania wątpliwości do możliwości odbycia przez jednostkę rejsu do odległej kolonii – okręt w konfiguracji do przebazowania. Pomysł z prowizorycznym ożaglowaniem jest na pewno niecodzienny, ale ma swój precedens – w analogiczny sposób Brytyjczycy ekspediowali do Indii i Australii swoje monitory typu Cerberus w latach 70-tych XIX w. (dodatkowo zaopatrzyli je w drewniane nadburcia, ze względu na nadzwyczaj niską burtę tych jednostek, ja uznałem, że w tym przypadku nie jest to konieczne). Przy okazji, na trzecim rysunku jednostka prezentuje sposób składania masztu z antenami radiowymi, co umożliwia absolutnie niczym nieograniczone kąty ostrzału dla wież artylerii głównej (oczywiście, po zdemontowaniu takielunku).

Herakles, polish monitor laid down 1906

Displacement:
    2 858 t light; 2 980 t standard; 3 050 t normal; 3 106 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    277,92 ft / 277,43 ft x 55,54 ft x 10,83 ft (normal load)
    84,71 m / 84,56 m x 16,93 m  x 3,30 m

Armament:
      4 - 7,99" / 203 mm guns (2x2 guns), 255,24lbs / 115,78kg shells, 1892 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      4 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
    Weight of broadside 1 072 lbs / 486 kg
    Shells per gun, main battery: 100

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    8,50" / 216 mm    106,43 ft / 32,44 m    6,76 ft / 2,06 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 59% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        0,98" / 25 mm      66,73 ft / 20,34 m    10,01 ft / 3,05 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    10,0" / 254 mm    7,52" / 191 mm        10,0" / 254 mm

   - Armour deck: 1,50" / 38 mm, Conning tower: 10,00" / 254 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 2 039 ihp / 1 521 Kw = 13,30 kts
    Range 1 950nm at 7,00 kts
    Bunker at max displacement = 126 tons (100% coal)

Complement:
    204 - 266

Cost:
    £0,253 million / $1,014 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 134 tons, 4,4%
    Armour: 1 088 tons, 35,7%
       - Belts: 328 tons, 10,7%
       - Torpedo bulkhead: 24 tons, 0,8%
       - Armament: 367 tons, 12,0%
       - Armour Deck: 324 tons, 10,6%
       - Conning Tower: 45 tons, 1,5%
    Machinery: 291 tons, 9,6%
    Hull, fittings & equipment: 1 345 tons, 44,1%
    Fuel, ammunition & stores: 191 tons, 6,3%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 934 lbs / 2 238 Kg = 19,3 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,18
    Metacentric height 2,8 ft / 0,9 m
    Roll period: 13,9 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 51 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,25
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,02

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,640
    Length to Beam Ratio: 4,99 : 1
    'Natural speed' for length: 16,66 kts
    Power going to wave formation at top speed: 40 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,49 ft / 0,15 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        9,48 ft / 2,89 m
       - Forecastle (20%):    8,46 ft / 2,58 m
       - Mid (50%):        8,46 ft / 2,58 m
       - Quarterdeck (15%):    8,46 ft / 2,58 m
       - Stern:        8,46 ft / 2,58 m
       - Average freeboard:    8,55 ft / 2,60 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 101,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 92,4%
    Waterplane Area: 11 695 Square feet or 1 086 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 111%
    Structure weight / hull surface area: 96 lbs/sq ft or 468 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,97
        - Longitudinal: 1,36
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is adequate