Wielki krążownik

Na nowy rok poddaję Waszej ocenie wielki krążownik. Tyle się już na jego temat nadyskutowaliśmy , że sam nie bardzo wiem co by tu nowego napisać? Może to, że nie udało się zmieścić w zamierzonym limicie 12000 ton. Przekroczenie wynosi circa  800 ton, ale że to jeszcze nie epoka traktatów limitujących wielkość okrętów, to nie rozdzieram nad tym szat. Zgodnie z wolą większości, okręt posiada 6-calówki w stanowiskach pokładowych z maskami pancernymi. Długo rozmyślałem nad rozmieszczeniem artylerii głównej. Teoretycznie, narzucało się rozmieszczenie wszystkich dział na dziobie - w końcu okręt ma m.in. zwalczać wrogie krążowniki, z założenia dużo słabsze, więc często będzie działał w pościgu. Ale z drugiej strony, jego funkcja rozpoznawcza powoduje, ze zawsze może się natknąć na przeważające siły wroga  i wtedy trzeba się będzie salwować ucieczką. A w takiej sytuacji zawsze dobrze jest się móc czym odgryzać, choćby symbolicznie. Stąd zdecydowałem się na rozmieszczenie po jednej wieży na dziobie i na rufie, co jest też estetyczniejsze. Zwracam przy tym uwagę na  lokalizację wieży rufowej – dzięki jej odsunięciu od nadbudówki i mocno zwężającemu się ku rufie kształtowi tejże nadbudówki, uzyskano całkiem szerokie kąty ostrzału dział rufowych w sektorach dziobowych.   

Z innych detali, sądzę że z przychylnym przyjęciem spotka się dość nowoczesny kształt dziobu (powoli  i ewolucyjnie zmierzamy ku stewie wychylonej do przodu;))

Podsumowując, nawet jeśli sama koncepcja okrętu i jej realizacja nie spotkają się z uznaniem, to mam nadzieję, że przynajmniej udało się stworzyć piękny okręt, o rasowej, dynamicznej sylwetce;) Aż się boję, czy trochę z tym nie przesadziłem…

Władysław Łokietek, polish large cruiser laid down 1913 (Engine 1914)

Displacement:
    11 722 t light; 12 155 t standard; 12 842 t normal; 13 392 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    630,35 ft / 628,35 ft x 74,25 ft x 19,95 ft (normal load)
    192,13 m / 191,52 m x 22,63 m  x 6,08 m

Armament:
      4 - 10,79" / 274 mm guns (2x2 guns), 627,65lbs / 284,70kg shells, 1908 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      8 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on side, all amidships
      4 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 3 374 lbs / 1 530 kg
    Shells per gun, main battery: 90

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    3,94" / 100 mm    296,26 ft / 90,30 m    14,93 ft / 4,55 m
    Ends:    2,01" / 51 mm    111,88 ft / 34,10 m    9,45 ft / 2,88 m
      220,21 ft / 67,12 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 73% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        1,18" / 30 mm    318,60 ft / 97,11 m    16,57 ft / 5,05 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,02" / 229 mm    4,72" / 120 mm        8,50" / 216 mm
    2nd:    2,01" / 51 mm    1,46" / 37 mm              -
    3rd:    0,98" / 25 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,38" / 35 mm, Conning tower: 7,99" / 203 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 4 shafts, 86 193 shp / 64 300 Kw = 31,00 kts
    Range 4 300nm at 13,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 237 tons

Complement:
    603 - 784

Cost:
    £1,341 million / $5,365 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 422 tons, 3,3%
    Armour: 2 538 tons, 19,8%
       - Belts: 861 tons, 6,7%
       - Torpedo bulkhead: 231 tons, 1,8%
       - Armament: 572 tons, 4,5%
       - Armour Deck: 780 tons, 6,1%
       - Conning Tower: 94 tons, 0,7%
    Machinery: 3 320 tons, 25,9%
    Hull, fittings & equipment: 5 442 tons, 42,4%
    Fuel, ammunition & stores: 1 120 tons, 8,7%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      13 720 lbs / 6 223 Kg = 21,9 x 10,8 " / 274 mm shells or 2,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,34
    Metacentric height 5,4 ft / 1,6 m
    Roll period: 13,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 47 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,28
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,89

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,483
    Length to Beam Ratio: 8,46 : 1
    'Natural speed' for length: 25,07 kts
    Power going to wave formation at top speed: 54 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 2,00 ft / 0,61 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        24,44 ft / 7,45 m
       - Forecastle (28%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Mid (64%):        18,96 ft / 5,78 m (11,98 ft / 3,65 m aft of break)
       - Quarterdeck (21%):    12,96 ft / 3,95 m
       - Stern:        14,47 ft / 4,41 m
       - Average freeboard:    17,70 ft / 5,39 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 148,4%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 167,3%
    Waterplane Area: 30 611 Square feet or 2 844 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 102%
    Structure weight / hull surface area: 126 lbs/sq ft or 616 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,99
        - Longitudinal: 1,04
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather