Taranowiec Thunderchild

W „Wojnie światów” Herberta Wellsa występował fikcyjny pancerny taranowiec Royal Navy – HMS Thunderchild. Poniżej prezentuję wizję tego okrętu opartą na rysunku wrzuconym przez MacGrega na Forum Okrętów Wojennych i pewnym filmie z Youtube. Okręt co do sylwetki jest wyraźnie inspirowany pancernikami brytyjskimi z lat 80-tych XIX w., jak HMS Victoria i jej pomniejszona wersja (w zasadzie pierwowzór) – HMS Conqueror z 1881 r. Jednak w odróżnieniu od nich, okręt jest szybki, bo osiąga 20 w. (miało być 21 w., ale się nie udało) i uzbrojony w torpedy, których posiada aż 8 podwodnych wyrzutni. Artyleryjsko też nie jest źle jak na 8500-tonowy okręt. Na jego wyposażeniu znalazły się 2 12-calówki Mk VIII o długości lufy 35 kalibrów, wsparte 12 szybkostrzelnymi 6-calówkami  Mk I/II/III L/40 oraz tyluż 6-funtówkami Hotchkissa przeciw torpedowcom. Opancerzenie też jest całkiem przyzwoite – pas pancerza na burcie ma 11 cali (choć jest wąski), wieża ma 12 cali od czoła, a pokłady – w najgrubszym miejscu teoretycznie 2 cale pancerza, ale w związku z tym, że Springsharp przyjmuje tylko średnią wartość opancerzenia poziomego, to do symulacji przyjąłem 1,5 cala.
Generalnie okręt o takiej prezencji osobiście widziałbym o dekadę wcześniej, czyli w latach 80-tych (wtedy oczywiście z innymi modelami dział 12- i 6-calowych), ale symulacja wykazała, że nie ma na to szansy przy ówczesnym poziomie technologicznym zwłaszcza w zakresie rozwoju napędu.
Na koniec link do filmu na Youtube, gdzie ta fantazja okrętowa została przedstawiona:
https://www.youtube.com/watch?v=pQBund8uLmo

Thunderchild, british armoured torpedo ram laid down 1895 (Engine 1897)

Displacement:
    7 815 t light; 8 106 t standard; 8 519 t normal; 8 848 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    320,11 ft / 319,09 ft x 54,99 ft x 22,51 ft (normal load)
    97,57 m / 97,26 m x 16,76 m  x 6,86 m

Armament:
      2 - 12,01" / 305 mm guns (1x2 guns), 865,70lbs / 392,67kg shells, 1890 Model
      Breech loading guns in Coles/Ericsson turret
      on centreline forward
      1 - 9,21" / 234 mm guns in single mounts, 332,30lbs / 150,73kg shells, 1880 Model
      Breech loading gun in a deck mount with hoist
      on centreline aft
      12 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 103,94lbs / 47,15kg shells, 1888 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      6 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      8 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,14lbs / 2,33kg shells, 1884 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      4 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,14lbs / 2,33kg shells, 1884 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 3 373 lbs / 1 530 kg
    Shells per gun, main battery: 60
    8 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    11,0" / 279 mm    122,11 ft / 37,22 m    6,66 ft / 2,03 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 59% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    12,0" / 305 mm    10,0" / 254 mm              -
    2nd:    2,99" / 76 mm    1,85" / 47 mm              -
    3rd:    5,51" / 140 mm          -                  -
    4th:    0,51" / 13 mm          -                  -
    5th:    0,51" / 13 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,50" / 38 mm, Conning tower: 9,02" / 229 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 17 714 ihp / 13 215 Kw = 20,00 kts
    Range 3 800nm at 9,00 kts
    Bunker at max displacement = 742 tons (100% coal)

Complement:
    443 - 576

Cost:
    £1,034 million / $4,137 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 422 tons, 4,9%
    Armour: 1 893 tons, 22,2%
       - Belts: 464 tons, 5,4%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 940 tons, 11,0%
       - Armour Deck: 408 tons, 4,8%
       - Conning Tower: 81 tons, 1,0%
    Machinery: 2 904 tons, 34,1%
    Hull, fittings & equipment: 2 596 tons, 30,5%
    Fuel, ammunition & stores: 704 tons, 8,3%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      2 692 lbs / 1 221 Kg = 3,1 x 12,0 " / 305 mm shells or 0,6 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,16
    Metacentric height 2,7 ft / 0,8 m
    Roll period: 14,0 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 46 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,70
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,85

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,755
    Length to Beam Ratio: 5,80 : 1
    'Natural speed' for length: 17,86 kts
    Power going to wave formation at top speed: 62 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -4,00 degrees
    Stern overhang: 1,02 ft / 0,31 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        15,94 ft / 4,86 m
       - Forecastle (29%):    15,94 ft / 4,86 m
       - Mid (50%):        15,94 ft / 4,86 m
       - Quarterdeck (7%):    16,47 ft / 5,02 m
       - Stern:        16,47 ft / 5,02 m
       - Average freeboard:    16,10 ft / 4,91 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 174,8%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 102,3%
    Waterplane Area: 14 759 Square feet or 1 371 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 77%
    Structure weight / hull surface area: 115 lbs/sq ft or 562 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,89
        - Longitudinal: 2,62
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather