Francuski pancernik-krążownik

U schyłku XIX i na początku XX w. pojawiało się wiele pomysłów na okręty łączące w sobie cechy pancernika i krążownika. Idea ta znalazła swój ostateczne ucieleśnienie w postaci krążowników liniowych, ale tutaj wspomnijmy o wcześniejszych przykładach – jak np. włoskie pancerniki typu Regina Elena czy japońskie krążowniki pancerne typu Tsukuba. Również Francuzi planowali okręt (okręty?) w takim stylu. Jednostka, określana jako pancernik-krążownik była forsowana prze ministra floty Lockroya w latach 90-tych i nawet znalazła swoje odzwierciedlenie w projekcie opracowanym w 1898 r. przez słynnego inż. Emile Bertina (tego od Itsukushimy). Okręt miał być duży, 15000-tonowy, uzbrojony w 2 działa 305 mm i 14 – 164 mm (w wieżach i kazamatach), a oprócz tego w artylerię szybkostrzelną mniejszych kalibrów, zapewne  i 47 mm. Miał mieć kształty kadłuba zbliżone do dużych francuskich krążowników pancernych oraz być szybszy o 3 w. od współczesnych mu pancerników, co implikuje rozwijanie minimum 21 w. Szczegóły opancerzenia nie są znane, zatem zostało ono dobrane przeze mnie tak, by się zmieścić w zakładanej wyporności i jednocześnie uzyskać zamierzane parametry jednostki. Efekt symulacji przedstawiam poniżej. Natomiast rysunek pochodzi z forum shipbucket i został przeze mnie lekko tylko zmodyfikowany i „pokolorowany” w różne schematy malowania. 

Bellefonds, french battleship-cruiser laid down 1898 (Engine 1900)

Displacement:
    13 604 t light; 14 080 t standard; 14 977 t normal; 15 694 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    447,97 ft / 441,96 ft x 76,18 ft x 26,94 ft (normal load)
    136,54 m / 134,71 m x 23,22 m  x 8,21 m

Armament:
      2 - 12,01" / 305 mm guns in single mounts, 865,70lbs / 392,67kg shells, 1893 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      6 - 6,46" / 164 mm guns in single mounts, 134,59lbs / 61,05kg shells, 1896 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, evenly spread
      8 - 6,46" / 164 mm guns in single mounts, 134,59lbs / 61,05kg shells, 1898 Model
      Breech loading guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      8 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      10 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 2,93lbs / 1,33kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread, all raised mounts
      10 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,43lbs / 0,65kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      10 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
    Weight of broadside 3 659 lbs / 1 660 kg
    Shells per gun, main battery: 80
    2 - 17,7" / 450 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    9,84" / 250 mm    314,17 ft / 95,76 m    12,96 ft / 3,95 m
    Ends:    5,91" / 150 mm    122,31 ft / 37,28 m    12,96 ft / 3,95 m
      5,48 ft / 1,67 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 109% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    9,84" / 250 mm    5,91" / 150 mm        9,84" / 250 mm
    2nd:    4,72" / 120 mm    3,15" / 80 mm        4,72" / 120 mm
    3rd:    3,94" / 100 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,97" / 50 mm, Conning tower: 9,84" / 250 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 3 shafts, 28 372 ihp / 21 166 Kw = 21,70 kts
    Range 5 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 615 tons (100% coal)

Complement:
    676 - 879

Cost:
    £1,481 million / $5,924 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 457 tons, 3,1%
    Armour: 3 998 tons, 26,7%
       - Belts: 2 077 tons, 13,9%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 914 tons, 6,1%
       - Armour Deck: 878 tons, 5,9%
       - Conning Tower: 129 tons, 0,9%
    Machinery: 4 433 tons, 29,6%
    Hull, fittings & equipment: 4 715 tons, 31,5%
    Fuel, ammunition & stores: 1 373 tons, 9,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      11 813 lbs / 5 358 Kg = 13,6 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,5 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,25
    Metacentric height 5,0 ft / 1,5 m
    Roll period: 14,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 81 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,44
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,62

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,578
    Length to Beam Ratio: 5,80 : 1
    'Natural speed' for length: 21,02 kts
    Power going to wave formation at top speed: 54 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -2,00 degrees
    Stern overhang: 6,00 ft / 1,83 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        26,44 ft / 8,06 m
       - Forecastle (16%):    24,93 ft / 7,60 m
       - Mid (77%):        23,92 ft / 7,29 m (15,45 ft / 4,71 m aft of break)
       - Quarterdeck (15%):    15,45 ft / 4,71 m
       - Stern:        15,45 ft / 4,71 m
       - Average freeboard:    22,56 ft / 6,88 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 121,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 159,0%
    Waterplane Area: 24 123 Square feet or 2 241 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 91%
    Structure weight / hull surface area: 126 lbs/sq ft or 616 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,90
        - Longitudinal: 2,66
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Niemieckie kanonierki kolonialne

Przed wybuchem I wojny światowej podstawą niemieckich sił morskich w koloniach, obok Wschodnioazjatyckiej Eskadry Krążowników, było 6 kanonierek kolonialnych typu Iltis zbudowanych na przełomie wieków. Były to dobre okręty, jednak o ograniczonym potencjale. Były bowiem stosunkowo powolne, nieopancerzone i uzbrojone zaledwie w 4 działa kal. 88 mm lub 2 kal. 105 mm. No i w takiej liczbie nie były w stanie zapewnić obecności morskiej Niemiec we wszystkich ich koloniach. Stąd wpadł mi do głowy pomysł na zbudowanie następców. Te nowe okręty są przede wszystkim znacznie większe, bowiem osiągają 1900 ton wyporności normalnej. Posiadają pancerz burtowy grubości 60 mm, i są uzbrojone w 4 działa kal. 150 mm, 6 kal. 50 mm i 10 km-ów. Napęd zapewniają turbiny, dające 9700 KM mocy i prędkość 22,5 w. Mają zasięg 7000 Mm. Zapewne spotkają się z zarzutem, ze po wybuchu wojny i tak zostaną szybko zatopione przez przeważające siły sprzymierzonych. Sądzę jednak, że  z takimi charakterystykami nie musiały by tylko bezczynnie siedzieć w portach, ale mogły by np. spróbować działań korsarskich. Być może bez wielkich szans na sukces, ale mając przedsiębiorczych dowódców, coś tam mogły by zawsze zatopić, albo inaczej uprzykrzyć wrogowi życie.  Na pewno lepsze to niż kurczowo trzymać wybrzeży kolonii i czekać na przysłowiowy strzał…

 

Mowe, german colonial gunboat laid down 1911 (Engine 1912)

Displacement:
    1 508 t light; 1 621 t standard; 1 897 t normal; 2 118 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    315,30 ft / 307,25 ft x 34,71 ft x 12,50 ft (normal load)
    96,10 m / 93,65 m x 10,58 m  x 3,81 m

Armament:
      4 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 102,98lbs / 46,71kg shells, 1906 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
      6 - 1,97" / 50,0 mm guns in single mounts, 3,81lbs / 1,73kg shells, 1905 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 2 raised mounts
      10 - 0,31" / 7,9 mm guns in single mounts, 0,02lbs / 0,01kg shells, 1911 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 6 raised mounts
    Weight of broadside 435 lbs / 197 kg
    Shells per gun, main battery: 300

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,36" / 60 mm    137,73 ft / 41,98 m    7,97 ft / 2,43 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 69% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,18" / 30 mm    0,79" / 20 mm              -

   - Armour deck: 0,98" / 25 mm, Conning tower: 2,36" / 60 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, steam turbines,
    Direct drive, 2 shafts, 9 683 shp / 7 224 Kw = 22,50 kts
    Range 7 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 497 tons (100% coal)

Complement:
    143 - 186

Cost:
    £0,158 million / $0,632 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 54 tons, 2,9%
    Armour: 272 tons, 14,3%
       - Belts: 117 tons, 6,2%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 18 tons, 0,9%
       - Armour Deck: 129 tons, 6,8%
       - Conning Tower: 8 tons, 0,4%
    Machinery: 425 tons, 22,4%
    Hull, fittings & equipment: 733 tons, 38,7%
    Fuel, ammunition & stores: 389 tons, 20,5%
    Miscellaneous weights: 24 tons, 1,3%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      2 651 lbs / 1 203 Kg = 25,7 x 5,9 " / 150 mm shells or 0,8 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,25
    Metacentric height 1,5 ft / 0,5 m
    Roll period: 11,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 94 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,47
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,88

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,498
    Length to Beam Ratio: 8,85 : 1
    'Natural speed' for length: 17,53 kts
    Power going to wave formation at top speed: 55 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees
    Stern overhang: 4,49 ft / 1,37 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        22,44 ft / 6,84 m
       - Forecastle (18%):    18,96 ft / 5,78 m
       - Mid (42%):        17,95 ft / 5,47 m (10,96 ft / 3,34 m aft of break)
       - Quarterdeck (13%):    11,48 ft / 3,50 m
       - Stern:        11,98 ft / 3,65 m
       - Average freeboard:    14,68 ft / 4,47 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 98,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 129,9%
    Waterplane Area: 7 093 Square feet or 659 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 120%
    Structure weight / hull surface area: 54 lbs/sq ft or 264 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,90
        - Longitudinal: 3,34
        - Overall: 1,03
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

32 mines

Mowe (1912)
Greif (1912)
Kondor (1913)
Falke (1913)
Wolf (1913)
Leopard (1914)

Kanonierki na jezioro Pejpus

 Tym razem mam do zaproponowania maleństwa, jakich dawno nie było na blogu. Są to kanonierki opancerzone dla Estonii, przeznaczone do działań na jeziorze Pejpus. Ich pierwowzorem są kanonierki rzeczne zbudowane w czasie PWS do działań na rzekach północno-zachodniej Francji. Zakładam, że te jednostki też były by zbudowane we Francji, przewiezione w częściach do Estonii i na miejscu złożone w całość. Mają po 2 działa szybkostrzelne kal. 100 mm, rozwijają 12 w. i mają niezłe opancerzenie jak na okręt tej wielkości. Byłby to z pewnością najsilniejsze okręty na tym akwenie, bowiem faktycznie Estonia jak i Rosja (a potem ZSRR) na jeziorze Pejpus utrzymywały jedynie uzbrojone jednostki cywilne.

 

Tartu, estonian armoured gunboat laid down 1922

Displacement:
    152 t light; 161 t standard; 165 t normal; 168 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    99,93 ft / 99,93 ft x 16,67 ft x 5,61 ft (normal load)
    30,46 m / 30,46 m x 5,08 m  x 1,71 m

Armament:
      2 - 3,94" / 100 mm guns in single mounts, 30,51lbs / 13,84kg shells, 1892 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      2 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 3,17lbs / 1,44kg shells, 1914 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      2 - 0,52" / 13,2 mm guns in single mounts, 0,07lbs / 0,03kg shells, 1918 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 68 lbs / 31 kg
    Shells per gun, main battery: 150

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    1,57" / 40 mm      65,81 ft / 20,06 m    4,99 ft / 1,52 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 101% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    1,57" / 40 mm    0,79" / 20 mm              -

   - Armour deck: 0,79" / 20 mm, Conning tower: 1,57" / 40 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 299 ihp / 223 Kw = 12,00 kts
    Range 600nm at 8,00 kts
    Bunker at max displacement = 7 tons (100% coal)

Complement:
    22 - 29

Cost:
    £0,048 million / $0,191 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 8 tons, 5,1%
    Armour: 48 tons, 28,9%
       - Belts: 23 tons, 13,8%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 6 tons, 3,7%
       - Armour Deck: 18 tons, 10,7%
       - Conning Tower: 1 tons, 0,6%
    Machinery: 37 tons, 22,3%
    Hull, fittings & equipment: 59 tons, 35,7%
    Fuel, ammunition & stores: 13 tons, 8,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      151 lbs / 69 Kg = 5,0 x 3,9 " / 100 mm shells or 0,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,40
    Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m
    Roll period: 9,0 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 46 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,27
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,86

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,618
    Length to Beam Ratio: 6,00 : 1
    'Natural speed' for length: 10,00 kts
    Power going to wave formation at top speed: 59 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        2,99 ft / 0,91 m
       - Forecastle (18%):    4,49 ft / 1,37 m
       - Mid (50%):        4,49 ft / 1,37 m
       - Quarterdeck (21%):    4,49 ft / 1,37 m
       - Stern:        4,49 ft / 1,37 m
       - Average freeboard:    4,39 ft / 1,34 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 112,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 47,3%
    Waterplane Area: 1 215 Square feet or 113 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 81%
    Structure weight / hull surface area: 32 lbs/sq ft or 158 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,20
        - Longitudinal: 3,02
        - Overall: 1,31
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Tartu (1922)
Voru (1922)
Viljandi (1923)
Johvi (1923)

Krążowniki dla Chile

Na początku lat 30-tych Argentyna wzmocniła swoją flotę o 2 nowoczesne krążowniki typu Veinticinco de Mayo, uzbrojone w 6 dział 190 mm. Okręty nie miały ówcześnie we flotach państw regionu żadnych równorzędnych przeciwników. Zwłaszcza Chile nie dysponowało żadnym nowoczesnym i szybkim krążownikiem. Jednocześnie państwo to nie dysponowało znaczącymi funduszami na rozbudowę floty, stąd raczej mało prawdopodobne było aby odpowiedziało budowa okrętów przewyższających argentyńskie. Stąd konieczność szukania rozwiązania budżetowego. Mój pomysł polega na oparciu się o projekt brytyjskich lekkich krążowników typu Arethusa, w których główne uzbrojenie zastąpiono dwiema podwójnymi wieżami dział 203 mm. Rozwiązanie to nie daje wprawdzie okrętów silniejszych niż argentyńskie, ale pozwala myśleć o nawiązaniu z nimi równorzędnego starcia. 4 działa 203 mm dają bowiem salwę burtową ważącą 464 kg a 6 dział 190 mm – 540 kg, przy czym zdolności penetracyjne dział 203 mm są jednak większe, a szybkostrzelność – minimalnie większa. Oczywiście, może pojawić się zarzut, że okręt w wyjściowej konfiguracji z działami 152 mm miałby realnie większą siłę ognia na skutek większej szybkostrzelności, ale obawiam się, że zdolności penetracyjne tych dział mogły by się okazać niewystarczające. Natomiast 8-calówka powinna przebijać pancerz argentyńskich okrętów dość swobodnie (burtowy praktycznie na wszystkich dystansach, pokładowy od około 13 km).

 

Santiago, chilean heavy cruiser laid down 1934 (Engine 1935)

Displacement:
    5 578 t light; 5 816 t standard; 6 231 t normal; 6 563 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    516,49 ft / 509,78 ft x 52,69 ft x 16,47 ft (normal load)
    157,43 m / 155,38 m x 16,06 m  x 5,02 m

Armament:
      4 - 7,99" / 203 mm guns (2x2 guns), 255,24lbs / 115,77kg shells, 1923 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      8 - 4,02" / 102 mm guns (4x2 guns), 32,38lbs / 14,69kg shells, 1934 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      4 - 1,57" / 40,0 mm guns in single mounts, 1,95lbs / 0,88kg shells, 1914 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, 2 raised mounts - superfiring
      2 - 1,57" / 40,0 mm guns in single mounts, 1,95lbs / 0,88kg shells, 1914 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, all forward, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 1 292 lbs / 586 kg
    Shells per gun, main battery: 150
    6 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,24" / 57 mm    184,97 ft / 56,38 m    8,99 ft / 2,74 m
    Ends:    2,99" / 76 mm      73,59 ft / 22,43 m    8,99 ft / 2,74 m
      251,21 ft / 76,57 m Unarmoured ends
    Upper:    2,01" / 51 mm    138,75 ft / 42,29 m    7,97 ft / 2,43 m
      Main Belt covers 56% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    2,01" / 51 mm    0,98" / 25 mm        2,01" / 51 mm
    2nd:    0,98" / 25 mm    0,98" / 25 mm              -
    3rd:    0,51" / 13 mm          -                  -
    4th:    0,51" / 13 mm          -                  -

   - Armour deck: 0,98" / 25 mm, Conning tower: 2,01" / 51 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 4 shafts, 71 816 shp / 53 575 Kw = 32,50 kts
    Range 6 000nm at 13,00 kts
    Bunker at max displacement = 747 tons

Complement:
    349 - 455

Cost:
    £3,026 million / $12,106 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 161 tons, 2,6%
    Armour: 803 tons, 12,9%
       - Belts: 358 tons, 5,8%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 106 tons, 1,7%
       - Armour Deck: 324 tons, 5,2%
       - Conning Tower: 15 tons, 0,2%
    Machinery: 2 040 tons, 32,7%
    Hull, fittings & equipment: 2 524 tons, 40,5%
    Fuel, ammunition & stores: 653 tons, 10,5%
    Miscellaneous weights: 50 tons, 0,8%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 911 lbs / 2 228 Kg = 19,2 x 8,0 " / 203 mm shells or 0,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,31
    Metacentric height 3,1 ft / 0,9 m
    Roll period: 12,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 42 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,31
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,72

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,493
    Length to Beam Ratio: 9,67 : 1
    'Natural speed' for length: 22,58 kts
    Power going to wave formation at top speed: 60 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 14,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        26,94 ft / 8,21 m
       - Forecastle (21%):    21,95 ft / 6,69 m
       - Mid (37%):        21,46 ft / 6,54 m (12,96 ft / 3,95 m aft of break)
       - Quarterdeck (14%):    12,96 ft / 3,95 m
       - Stern:        14,47 ft / 4,41 m
       - Average freeboard:    16,73 ft / 5,10 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 127,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 123,9%
    Waterplane Area: 17 783 Square feet or 1 652 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 100%
    Structure weight / hull surface area: 91 lbs/sq ft or 443 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,97
        - Longitudinal: 1,29
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

1 catapult, 1 seaplane

Santiago (1935)
Valparaiso (1936)

Monokalibrowy pancernik Skworcowa

Dziś projekt rosyjskiego pancernika monokalibrowego z 1907 r., zaproponowanego przez niejakiego Skworcowa. Był to ponoć poważnie rozważany projekt w ramach konkursu, który ostatecznie skutkował budową Gangutów, a mnie wpadł w oko przez swą niecodzienną sylwetkę. Okręt ma powiem przedziwnie ustawioną artylerię główną (2 wieże na dziobie w superpozycji, 2 na śródokręciu diagonalnie i 1 na rufie), równie ciekawie rozwiązaną artylerię średnią w wieżach (4 burtowo z przodu, 2 diagonalnie i jedna na rufie w osi symetrii) oraz fascynującą sylwetkę. Wskutek monstrualnych kominów i masztu przesuniętego mocno ku rufie przywodzi ona na myśl pancerniki barbetowe z lat 80-tych XIX w.
Ciekawostką jest, że wg niektórych informacji okręt miał wykorzystywać dość stare działa odtylcowe 152 mm L/35 z 1883 r. (czy może raczej z 1882 r.), podczas gdy Rosjanie używali już od dawna i w dużych ilościach dział szybkostrzelnych tego kalibru (słynne Canety L/45). Uznałem, że musi to być jakieś nieporozumienie i zastosowałem jednak ten nowszy model (nawet jeśli w wieżach nie osiągnie on pełnej swojej szybkostrzelności, to i tak będzie pod tym względem raczej lepsze od działa z 1882 r., osiągającego 1 strzał na minutę).
Trudno powiedzieć, na ile realizacja projektu była realna. Admiralicji ponoć nie spodobały się działa 152 mm w wieżach, wskutek czego powstał też wariant z kazamatami. W 1910 r. projektant jednak zmarł i projekt nie był dalej rozwijany, a do realizacji skierowano konkurencyjny projekt inż. Bubnowa. Ale to już zupełnie inna historia ;)

Kniaź Suworow, russian battleship laid down 1907 (Engine 1909)

Displacement:
    18 816 t light; 19 822 t standard; 20 597 t normal; 21 218 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    525,49 ft / 525,00 ft x 84,38 ft x 25,43 ft (normal load)
    160,17 m / 160,02 m x 25,72 m  x 7,75 m

Armament:
      6 - 12,01" / 305 mm guns (3x2 guns), 865,70lbs / 392,67kg shells, 1907 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, majority forward, 1 raised mount - superfiring
      4 - 12,01" / 305 mm guns (2x2 guns), 865,70lbs / 392,67kg shells, 1907 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      12 - 5,98" / 152 mm guns (6x2 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1892 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on side, evenly spread
      2 - 5,98" / 152 mm guns (1x2 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1892 Model
      Quick firing guns in a turret (on a barbette)
      on centreline aft
    Weight of broadside 10 157 lbs / 4 607 kg
    Shells per gun, main battery: 100
    4 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    12,0" / 305 mm    266,47 ft / 81,22 m    14,99 ft / 4,57 m
    Ends:    7,01" / 178 mm    258,46 ft / 78,78 m    14,99 ft / 4,57 m
      Main Belt covers 78% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    12,0" / 305 mm    9,02" / 229 mm        12,0" / 305 mm
    2nd:    12,0" / 305 mm    9,02" / 229 mm        12,0" / 305 mm
    3rd:    2,95" / 75 mm    2,01" / 51 mm        2,95" / 75 mm
    4th:    2,95" / 75 mm    2,01" / 51 mm        2,91" / 74 mm

   - Armour deck: 2,01" / 51 mm (2,52" / 64 mm over amidships, 1,50" / 38 mm over ends), Conning tower: 12,01" / 305 mm

Machinery:
    Coal and oil fired boilers, steam turbines,
    Direct drive, 4 shafts, 35 010 shp / 26 118 Kw = 22,00 kts
    Range 4 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 396 tons (75% coal)

Complement:
    859 - 1 117

Cost:
    £1,964 million / $7,857 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 1 270 tons, 6,2%
    Armour: 7 547 tons, 36,6%
       - Belts: 3 250 tons, 15,8%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 2 853 tons, 13,9%
       - Armour Deck: 1 249 tons, 6,1%
       - Conning Tower: 194 tons, 0,9%
    Machinery: 1 708 tons, 8,3%
    Hull, fittings & equipment: 8 291 tons, 40,3%
    Fuel, ammunition & stores: 1 782 tons, 8,7%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      25 836 lbs / 11 719 Kg = 29,8 x 12,0 " / 305 mm shells or 3,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,01
    Metacentric height 4,0 ft / 1,2 m
    Roll period: 17,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 60 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,84
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,21

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,640
    Length to Beam Ratio: 6,22 : 1
    'Natural speed' for length: 22,91 kts
    Power going to wave formation at top speed: 50 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,49 ft / 0,15 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        23,92 ft / 7,29 m
       - Forecastle (15%):    20,44 ft / 6,23 m
       - Mid (50%):        18,96 ft / 5,78 m
       - Quarterdeck (9%):    18,96 ft / 5,78 m
       - Stern:        18,96 ft / 5,78 m
       - Average freeboard:    19,64 ft / 5,99 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 76,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 144,0%
    Waterplane Area: 33 627 Square feet or 3 124 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 98%
    Structure weight / hull surface area: 176 lbs/sq ft or 861 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,94
        - Longitudinal: 1,70
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Good seaboat, rides out heavy weather easily
 

Alternatywne krążowniki typu Taksin

Przy okazji dyskusji nad małym krążownikiem chińskim (post z 8 listopada 2022 r.), padła propozycja budowy go na eksport m.in. dla Syjamu. Postanowiłem projekt trochę przerobić i oto efekt. Okręt został powiększony, dostał piątą wieżę (ma teraz układ niczym japońskie krążowniki ciężkie) i jest nieco szybszy od protoplasty. Nazwy nie są przypadkowe – bowiem traktuję ten typ jako alternatywę dla typu Taksin budowanego we Włoszech. Od tamtych okrętów „moje” krążowniki są mniejsze, ciut lżej opancerzone, nie przewidziałem w nich ubocznych funkcji transportowych, ale za to są nieco szybsze i mają większą siłę ognia. Nieskromnie też stwierdzę, że są ładniejsze;) Myślę, że to interesująca propozycja.  

Taksin, siamese light cruiser laid down 1937 (Engine 1938)

Displacement:
    4 001 t light; 4 214 t standard; 4 540 t normal; 4 800 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    461,82 ft / 455,97 ft x 45,54 ft x 15,62 ft (normal load)
    140,76 m / 138,98 m x 13,88 m  x 4,76 m

Armament:
      10 - 5,51" / 140 mm guns (5x2 guns), 83,72lbs / 37,97kg shells, 1914 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on centreline ends, majority forward, 2 raised mounts - superfiring
      4 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,07kg shells, 1928 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      6 - 0,98" / 25,0 mm guns (2x3 guns), 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 896 lbs / 406 kg
    Shells per gun, main battery: 240
    6 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,01" / 51 mm    158,07 ft / 48,18 m    17,75 ft / 5,41 m
    Ends:    0,98" / 25 mm    152,07 ft / 46,35 m    4,79 ft / 1,46 m
      145,83 ft / 44,45 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 53% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        0,71" / 18 mm    310,14 ft / 94,53 m    16,01 ft / 4,88 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    0,98" / 25 mm    0,98" / 25 mm        0,98" / 25 mm

   - Armour deck: 0,98" / 25 mm, Conning tower: 2,99" / 76 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 47 408 shp / 35 366 Kw = 30,50 kts
    Range 5 000nm at 14,00 kts
    Bunker at max displacement = 586 tons

Complement:
    276 - 359

Cost:
    £2,268 million / $9,072 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 112 tons, 2,5%
    Armour: 727 tons, 16,0%
       - Belts: 290 tons, 6,4%
       - Torpedo bulkhead: 130 tons, 2,9%
       - Armament: 40 tons, 0,9%
       - Armour Deck: 250 tons, 5,5%
       - Conning Tower: 18 tons, 0,4%
    Machinery: 1 298 tons, 28,6%
    Hull, fittings & equipment: 1 818 tons, 40,1%
    Fuel, ammunition & stores: 539 tons, 11,9%
    Miscellaneous weights: 45 tons, 1,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 503 lbs / 2 042 Kg = 53,8 x 5,5 " / 140 mm shells or 1,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,26
    Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m
    Roll period: 12,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 44 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,46
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,77

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,490
    Length to Beam Ratio: 10,01 : 1
    'Natural speed' for length: 21,35 kts
    Power going to wave formation at top speed: 60 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,00 degrees
    Stern overhang: 1,51 ft / 0,46 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (16%):    15,45 ft / 4,71 m
       - Mid (50%):        14,96 ft / 4,56 m
       - Quarterdeck (18%):    14,96 ft / 4,56 m
       - Stern:        13,98 ft / 4,26 m
       - Average freeboard:    15,36 ft / 4,68 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 203,5%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 114,4%
    Waterplane Area: 13 710 Square feet or 1 274 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 106%
    Structure weight / hull surface area: 81 lbs/sq ft or 396 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,97
        - Longitudinal: 1,35
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

1 seaplane
2 depth charge throwers

Taksin (1938)
Naresuan (1939)