Alternatywne krążowniki typu Taksin

Przy okazji dyskusji nad małym krążownikiem chińskim (post z 8 listopada 2022 r.), padła propozycja budowy go na eksport m.in. dla Syjamu. Postanowiłem projekt trochę przerobić i oto efekt. Okręt został powiększony, dostał piątą wieżę (ma teraz układ niczym japońskie krążowniki ciężkie) i jest nieco szybszy od protoplasty. Nazwy nie są przypadkowe – bowiem traktuję ten typ jako alternatywę dla typu Taksin budowanego we Włoszech. Od tamtych okrętów „moje” krążowniki są mniejsze, ciut lżej opancerzone, nie przewidziałem w nich ubocznych funkcji transportowych, ale za to są nieco szybsze i mają większą siłę ognia. Nieskromnie też stwierdzę, że są ładniejsze;) Myślę, że to interesująca propozycja.  

Taksin, siamese light cruiser laid down 1937 (Engine 1938)

Displacement:
    4 001 t light; 4 214 t standard; 4 540 t normal; 4 800 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    461,82 ft / 455,97 ft x 45,54 ft x 15,62 ft (normal load)
    140,76 m / 138,98 m x 13,88 m  x 4,76 m

Armament:
      10 - 5,51" / 140 mm guns (5x2 guns), 83,72lbs / 37,97kg shells, 1914 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on centreline ends, majority forward, 2 raised mounts - superfiring
      4 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,07kg shells, 1928 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
      6 - 0,98" / 25,0 mm guns (2x3 guns), 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,48lbs / 0,22kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 896 lbs / 406 kg
    Shells per gun, main battery: 240
    6 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,01" / 51 mm    158,07 ft / 48,18 m    17,75 ft / 5,41 m
    Ends:    0,98" / 25 mm    152,07 ft / 46,35 m    4,79 ft / 1,46 m
      145,83 ft / 44,45 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 53% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        0,71" / 18 mm    310,14 ft / 94,53 m    16,01 ft / 4,88 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    0,98" / 25 mm    0,98" / 25 mm        0,98" / 25 mm

   - Armour deck: 0,98" / 25 mm, Conning tower: 2,99" / 76 mm

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Geared drive, 2 shafts, 47 408 shp / 35 366 Kw = 30,50 kts
    Range 5 000nm at 14,00 kts
    Bunker at max displacement = 586 tons

Complement:
    276 - 359

Cost:
    £2,268 million / $9,072 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 112 tons, 2,5%
    Armour: 727 tons, 16,0%
       - Belts: 290 tons, 6,4%
       - Torpedo bulkhead: 130 tons, 2,9%
       - Armament: 40 tons, 0,9%
       - Armour Deck: 250 tons, 5,5%
       - Conning Tower: 18 tons, 0,4%
    Machinery: 1 298 tons, 28,6%
    Hull, fittings & equipment: 1 818 tons, 40,1%
    Fuel, ammunition & stores: 539 tons, 11,9%
    Miscellaneous weights: 45 tons, 1,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 503 lbs / 2 042 Kg = 53,8 x 5,5 " / 140 mm shells or 1,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,26
    Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m
    Roll period: 12,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 44 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,46
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,77

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,490
    Length to Beam Ratio: 10,01 : 1
    'Natural speed' for length: 21,35 kts
    Power going to wave formation at top speed: 60 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,00 degrees
    Stern overhang: 1,51 ft / 0,46 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (16%):    15,45 ft / 4,71 m
       - Mid (50%):        14,96 ft / 4,56 m
       - Quarterdeck (18%):    14,96 ft / 4,56 m
       - Stern:        13,98 ft / 4,26 m
       - Average freeboard:    15,36 ft / 4,68 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 203,5%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 114,4%
    Waterplane Area: 13 710 Square feet or 1 274 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 106%
    Structure weight / hull surface area: 81 lbs/sq ft or 396 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,97
        - Longitudinal: 1,35
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

1 seaplane
2 depth charge throwers

Taksin (1938)
Naresuan (1939)