Pancernik z działami 432 mm

Oto obiecywany nowy typ pancernika. W odróżnieniu od poprzednika jest to okręt barbetowy, wbrew pozorom przy niedużych dystansach walki zapewniający lepszą ochronę artylerzystom (barbeta + osłona przeciwodłamkowa ponad nią) i możliwość ekonomiczniejszego rozłożenia opancerzenia (skrócenie górnego pasa pancernego, który nie musi się już rozciągać od przedniego skraja dziobowej wieży do tylnego skraja rufowej, a także skrócenie, dzięki obecności barbety, pasa głównego). Uzbrojenie, zgodnie z obowiązującymi wówczas koncepcjami (teoria „jednego nokautującego uderzenia”) ma gigantyczny kaliber 432 mm, co pozwala swobodnie przebijać pancerze każdego potencjalnego przeciwnika. Z kolei grubość własnego opancerzenia, mimo niezbyt imponującej na pierwszy rzut oka wartości, jest tak dobrana by wytrzymać trafienia pocisków z najcięższych ówcześnie dział wchodzących na wyposażenie niemieckiej floty, nie wyłączając nawet dział kal. 305 mm kanonierek typu Wespe. Których, nawiasem mówięc, i tak nie uważam za równorzędnego przeciwnika dla pancernika z prawdziwego zdarzenia.  Z kolei przed ogniem dział kal. 260 mm, w które wyposażone były najnowsze wówczas pancerniki niemieckie (typ Sachsen: 7.677 ton, 13,5 w., 6x260, pb 254), nasz okręt wydaje się być zabezpieczony całkowicie. Poniżej, zgodnie z tradycją prezentuje dwa warianty malowania okrętu, oraz symulację ze springsharpa: 

Władysław Jagiełło, polish battleship laid down 1880 (Engine 1882)


Displacement:
    6 508 t light; 6 880 t standard; 7 473 t normal; 7 948 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    279,43 ft / 279,43 ft x 58,50 ft x 24,77 ft (normal load)
    85,17 m / 85,17 m x 17,83 m  x 7,55 m

Armament:
      2 - 17,01" / 432 mm guns in single mounts, 2 090,93lbs / 948,43kg shells, 1880 Model
      Breech loading guns in open barbettes
      on centreline ends, evenly spread
      6 - 4,21" / 107 mm guns in single mounts, 31,77lbs / 14,41kg shells, 1880 Model
      Breech loading guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      6 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,31lbs / 0,59kg shells, 1880 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all amidships
      4 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,31lbs / 0,59kg shells, 1880 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline, all amidships, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 4 386 lbs / 1 989 kg
    Shells per gun, main battery: 90

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    15,5" / 394 mm    133,01 ft / 40,54 m    6,66 ft / 2,03 m
    Ends:    Unarmoured
    Upper:    14,0" / 356 mm      83,01 ft / 25,30 m    6,99 ft / 2,13 m
      Main Belt covers 73% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:          -              -            13,0" / 330 mm
    2nd:    8,58" / 218 mm          -                  -

   - Armour deck: 2,01" / 51 mm, Conning tower: 12,99" / 330 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 5 719 ihp / 4 266 Kw = 15,00 kts
    Range 4 200nm at 9,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 069 tons (100% coal)

Complement:
    401 - 522

Cost:
    £0,849 million / $3,398 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 548 tons, 7,3%
    Armour: 2 341 tons, 31,3%
       - Belts: 1 180 tons, 15,8%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 591 tons, 7,9%
       - Armour Deck: 463 tons, 6,2%
       - Conning Tower: 107 tons, 1,4%
    Machinery: 1 151 tons, 15,4%
    Hull, fittings & equipment: 2 468 tons, 33,0%
    Fuel, ammunition & stores: 965 tons, 12,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      4 876 lbs / 2 212 Kg = 2,3 x 17,0 " / 432 mm shells or 0,9 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,21
    Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m
    Roll period: 13,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 67 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,49
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,34

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,646
    Length to Beam Ratio: 4,78 : 1
    'Natural speed' for length: 16,72 kts
    Power going to wave formation at top speed: 51 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -7,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        11,45 ft / 3,49 m
       - Forecastle (16%):    10,96 ft / 3,34 m
       - Mid (50%):        10,96 ft / 3,34 m
       - Quarterdeck (20%):    10,96 ft / 3,34 m
       - Stern:        11,45 ft / 3,49 m
       - Average freeboard:    11,04 ft / 3,36 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 104,4%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 64,9%
    Waterplane Area: 12 476 Square feet or 1 159 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 83%
    Structure weight / hull surface area: 135 lbs/sq ft or 659 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,88
        - Longitudinal: 3,32
        - Overall: 1,01
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Good seaboat, rides out heavy weather easily

Władysław Jagiełło (1882)
Kazimierz Jagiellończyk (1883)