Pierwszy niszczyciel

Dziwne że się jeszcze nikt nie dopomina niszczycieli;) Postanowiłem naprawić ten mankament naszej floty, i oto jest – nasz pierwszy niszczyciel! Po sylwetce dość łatwo można się domyślić jego brytyjskiej proweniencji, i nie ma w tym nic dziwnego, bowiem to właśnie Brytyjczycy wiedli w latach 90-tych XIX w. prym w budowie okrętów tej klasy (pierwszy okręt powszechnie uważany za niszczyciel – Havoc, to ich dzieło), i sporo ich zbudowali dla różnych flot. Oczywiście, pamiętam cały czas że układ geopolityczny jest taki, że Anglia jest nam raczej nieprzychylna a nasza flota potencjalnie może być dla Royal Navy przeciwnikiem, ale business is business – i skoro mogli budować okręty dla Rosji (np. pierwszy rosyjski niszczyciel Sokoł, późniejszy Prytkij został zbudowany przez stocznię Yarrow), to mogą i dla nas. Okazuje się, że prywatnej stoczni rząd nie bardzo mógł (albo chciał..) zakazać budowy okrętów dla floty państwa będącego potencjalnym przeciwnikiem – przynajmniej jeśli chodzi o takie „drobnoustroje”..   

Zakładam, że pierwszy niszczyciel powstanie w Wielkiej Brytanii, a kolejne, stanowiące jego rozwinięcie, już w rodzimych stoczniach (bo po tylu latach rozwoju floty to jakiegoś rodzimego przemysłu stoczniowego już się raczej dorobiliśmy;))

Szkwał, polish torpedo boat destroyer laid down 1895

Displacement:
    253 t light; 263 t standard; 290 t normal; 312 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    188,83 ft / 186,38 ft x 18,90 ft x 7,09 ft (normal load)
    57,55 m / 56,81 m x 5,76 m  x 2,16 m

Armament:
      1 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1891 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline forward, 1 raised gun
      2 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,23lbs / 2,37kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all forward
      1 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,23lbs / 2,37kg shells, 1885 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline aft
    Weight of broadside 29 lbs / 13 kg
    Shells per gun, main battery: 180
    3 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 6 790 ihp / 5 065 Kw = 26,20 kts
    Range 1 500nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 50 tons (100% coal)
      Caution: Delicate, lightweight machinery

Complement:
    34 - 45

Cost:
    £0,038 million / $0,150 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 4 tons, 1,2%
    Machinery: 184 tons, 63,3%
    Hull, fittings & equipment: 63 tons, 21,6%
    Fuel, ammunition & stores: 37 tons, 12,8%
    Miscellaneous weights: 3 tons, 1,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      45 lbs / 21 Kg = 3,5 x 3,0 " / 75 mm shells or 0,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,56
    Metacentric height 0,9 ft / 0,3 m
    Roll period: 8,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 27 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,29

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,407
    Length to Beam Ratio: 9,86 : 1
    'Natural speed' for length: 13,65 kts
    Power going to wave formation at top speed: 70 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 3,00 degrees
    Stern overhang: 2,00 ft / 0,61 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        8,40 ft / 2,56 m
       - Forecastle (16%):    10,01 ft / 3,05 m
       - Mid (22%):        10,01 ft / 3,05 m (6,00 ft / 1,83 m aft of break)
       - Quarterdeck (13%):    5,51 ft / 1,68 m
       - Stern:        6,00 ft / 1,83 m
       - Average freeboard:    6,58 ft / 2,01 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 215,1%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 42,5%
    Waterplane Area: 2 177 Square feet or 202 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 12%
    Structure weight / hull surface area: 17 lbs/sq ft or 82 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,47
        - Longitudinal: 0,96
        - Overall: 0,50
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability