Barka artyleryjska

Dzisiejszy „okręt” to improwizowana jednostka - barka artyleryjska mająca służyć do ochrony portu w Lipawie. Jest to rozwiązanie tymczasowe podyktowane koniecznością wycofania starych, pochodzących jeszcze z lat 60-tych XIX w., monitorów z działami gładkolufowymi a także chęcią zagospodarowania dział zdjętych z pancerników typu Władysław Jagiełło. Jednostki w zasadzie nie mają się nigdzie ruszać poza bazę, stąd takie a nie inne ich charakterystyki odnośnie prędkości, zasięgu i proporcji kadłuba. Nad stacjonarną artylerią brzegową mają natomiast jedną przewagę, polegającą na tym, że w chwili ewentualnego ataku przeciwnik nigdy nie będzie wiedział w którym miejscu bazy czy jej sąsiedztwa barki  mające działa są rozmieszczone. Stąd zawsze ich ogień zawsze może stanowić dla niego jakieś zaskoczenie, zwiększając szanse obrońców na odparcie ataku. 

 Mątwa, polish artillery barge laid down 1902

Displacement:
    748 t light; 810 t standard; 815 t normal; 818 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    122,28 ft / 120,28 ft x 59,22 ft x 6,66 ft (normal load)
    37,27 m / 36,66 m x 18,05 m  x 2,03 m

Armament:
      1 - 17,01" / 432 mm guns in single mounts, 2 090,93lbs / 948,43kg shells, 1880 Model
      Breech loading gun in deck mount
      on centreline forward
    Weight of broadside 2 091 lbs / 948 kg
    Shells per gun, main battery: 40

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 7 ihp / 6 Kw = 3,00 kts
    Range 100nm at 2,00 kts
    Bunker at max displacement = 8 tons (100% coal)

Complement:
    76 - 99

Cost:
    £0,246 million / $0,983 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 261 tons, 32,1%
    Machinery: 1 tons, 0,1%
    Hull, fittings & equipment: 486 tons, 59,6%
    Fuel, ammunition & stores: 67 tons, 8,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      245 lbs / 111 Kg = 0,1 x 17,0 " / 432 mm shells or 0,3 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 2,45
    Metacentric height 8,9 ft / 2,7 m
    Roll period: 8,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 53 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,06

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,601
    Length to Beam Ratio: 2,03 : 1
    'Natural speed' for length: 10,97 kts
    Power going to wave formation at top speed: 8 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 5,00 degrees
    Stern overhang: 1,48 ft / 0,45 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        6,00 ft / 1,83 m
       - Forecastle (24%):    5,48 ft / 1,67 m
       - Mid (50%):        5,48 ft / 1,67 m
       - Quarterdeck (15%):    5,48 ft / 1,67 m
       - Stern:        5,48 ft / 1,67 m
       - Average freeboard:    5,53 ft / 1,69 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 226,9%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 70,0%
    Waterplane Area: 5 101 Square feet or 474 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 39%
    Structure weight / hull surface area: 90 lbs/sq ft or 440 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,88
        - Longitudinal: 3,29
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is cramped

Mątwa (1902)
Krab (1902)
Langusta (1903)
Garnela (1903)