Krążownik pancerny typu Bajan

Postanowiłem wcielić do naszej floty krążownik pancerny typu Bajan – niemal bliźniaka okrętu zbudowanego przez stocznię francuską dla Rosji. Ponoć Francuzi oferowali Rosjanom zbudowanie drugiej jednostki tego typu w 6 miesięcy po prototypie i w promocyjnej cenie, z czego ci ostatni nie skorzystali. Promocja nie była jakaś oszałamiająca, bowiem wynosiła 200.000 franków przy cenie pierwszej jednostki wynoszącej 16.400.000 franków. Ponieważ jednak bardzo lubię akurat ten typ (sam nie wiem czemu;)) to pomyślałem, że moglibyśmy skorzystać z oferty jaką przedstawiono flocie rosyjskiej. We flocie polskiej krążownik nosi nazwę Zawisza Czarny, bowiem stary taranowiec o tej nazwie wycofałem już w 1896 r.

Mając świadomość pewnych wad, jakie okręt ten niewątpliwie posiada, trzeba będzie się zastanowić co dalej w kwestii krążowników pancernych? Wstępnie myślałem o czymś na kształt jednostek japońskich (10.000 ton, 4x203, niezłe opancerzenie), które to jednostki mogły by współdziałać z flotą liniową na Bałtyku, stanowiąc jej szybkie skrzydło - w tym przypadku mielibyśmy do czynienia z funkcjonalnymi protoplastami krążowników liniowych, podobnie jak to było z krążownikami japońskimi. A może bardziej przydadzą się okręty ukierunkowane na działania na liniach komunikacyjnych, cechujące się dużym zasięgiem kosztem opancerzenia. Takie jednostki przydały by się najbardziej na wypadek wojny z Anglią, która na przełomie XIX i XX w. była dla nas jako sojusznika Rosji wciąż jeszcze realna. Chodzą mi po głowie też nadzwyczaj udane, a przy tym nieduże (a więc i niedrogie) włoskie krążowniki pancerne typu Garibaldi, które mają to do siebie, że wystepowały w każdym możliwym wariancie uzbrojania: 1x254 i 2x203, 4x203, 2x254 – do wyboru, do koloru;) Co o tym sądzicie? Zapraszam do „burzy mózgów”;-)

Zawisza Czarny, polish armoured cruiser laid down 1899 (Engine 1901)

Displacement:
    7 119 t light; 7 379 t standard; 7 860 t normal; 8 244 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    449,97 ft / 447,97 ft x 57,09 ft x 21,26 ft (normal load)
    137,15 m / 136,54 m x 17,40 m  x 6,48 m

Armament:
      2 - 7,99" / 203 mm guns in single mounts, 255,24lbs / 115,77kg shells, 1892 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      8 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 107,15lbs / 48,60kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      8 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, all amidships
      8 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread
      8 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,65lbs / 2,56kg shells, 1885 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 4 raised mounts
    Weight of broadside 1 619 lbs / 734 kg
    Shells per gun, main battery: 100
    2 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,99" / 203 mm    275,16 ft / 83,87 m    6,00 ft / 1,83 m
    Ends:    2,99" / 76 mm      99,21 ft / 30,24 m    6,00 ft / 1,83 m
      73,59 ft / 22,43 m Unarmoured ends
    Upper:    2,52" / 64 mm    270,14 ft / 82,34 m    5,74 ft / 1,75 m
      Main Belt covers 95% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    5,91" / 150 mm    5,24" / 133 mm        6,69" / 170 mm
    2nd:    3,15" / 80 mm          -                  -
    3rd:    2,36" / 60 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,85" / 47 mm, Conning tower: 5,51" / 140 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 15 791 ihp / 11 780 Kw = 21,00 kts
    Range 3 900nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 865 tons (100% coal)

Complement:
    416 - 542

Cost:
    £0,759 million / $3,037 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 202 tons, 2,6%
    Armour: 1 746 tons, 22,2%
       - Belts: 803 tons, 10,2%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 309 tons, 3,9%
       - Armour Deck: 586 tons, 7,5%
       - Conning Tower: 47 tons, 0,6%
    Machinery: 2 429 tons, 30,9%
    Hull, fittings & equipment: 2 742 tons, 34,9%
    Fuel, ammunition & stores: 741 tons, 9,4%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      6 705 lbs / 3 041 Kg = 26,3 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,23
    Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m
    Roll period: 13,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,54
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,506
    Length to Beam Ratio: 7,85 : 1
    'Natural speed' for length: 21,17 kts
    Power going to wave formation at top speed: 45 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -16,00 degrees
    Stern overhang: 2,00 ft / 0,61 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        24,93 ft / 7,60 m
       - Forecastle (12%):    24,93 ft / 7,60 m (22,44 ft / 6,84 m aft of break)
       - Mid (74%):        21,95 ft / 6,69 m (16,96 ft / 5,17 m aft of break)
       - Quarterdeck (17%):    16,96 ft / 5,17 m
       - Stern:        17,95 ft / 5,47 m
       - Average freeboard:    21,24 ft / 6,47 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 123,2%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 169,0%
    Waterplane Area: 17 132 Square feet or 1 592 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 96%
    Structure weight / hull surface area: 91 lbs/sq ft or 444 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,89
        - Longitudinal: 2,67
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather