Niszczyciele 1100-tonowe

Dziś prezentuję nowe niszczyciele. Są to 1100-tonowe jednostki uzbrojone w 4 działa kal. 102 mm i 6 wyrzutni torped kal. 533 mm, oraz rozwijające prędkość 34 w. Odpowiednikami naszych nowych niszczycieli w innych flotach są rosyjski Nowik (1280 ton, 36 w., 4x102, 8wt457), japoński Umikaze (1030 ton, 33 w., 2x120, 4wt457), grecki Aetos (980 ton, 32 w., 4x102, 4wt533), amerykański Cassin (1020 ton, 29 w., 4x102, 8wt457) czy brytyjskie Acasta (935 ton, 29 w., 3x102, 2wt533) i Laforey (965 ton, 29 w., 3x102, 4wt533). 

Jak widać, nasze nowe niszczyciele należą do pierwszej ligi okrętów tej klasy na świecie przed wojną. Pomijając nieudane wynalazki w rodzaju HMS Swift, nie było wówczas znacząco większych lub silniej uzbrojonych niszczycieli. Właściwie tylko Nowik znacząco wyprzedza nasze niszczyciele pod względem prędkości oraz ilości wyrzutni torpedowych, ale to chyba żaden powód do wstydu (w końcu to najszybszy okręt na świecie, a torpedy miał mniejszego kalibru). Istotne jest, że Niemcy w owym czasie budowali okręty dużo skromniejsze, uzbrojone w zaledwie 2 działa kal. 88 mm, więc nasze jednostki mają znaczną przewagę jakościową.

Zakładam że cała szóstka wejdzie do służby do wybuchu wojny. W planach było co prawda osiem jednostek (czyli pełna flotylla), ale ostatnią parę wojna zastała na pochylniach. Jest możliwe, że okręty te zostaną ukończone w trakcie działań wojennych, z uwzględnieniem doświadczeń płynących z ich przebiegu.

Perun, polish destroyer laid down 1913

Displacement:
    987 t light; 1 029 t standard; 1 134 t normal; 1 218 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    325,25 ft / 320,11 ft x 31,33 ft x 8,79 ft (normal load)
    99,14 m / 97,57 m x 9,55 m  x 2,68 m

Armament:
      4 - 4,02" / 102 mm guns in single mounts, 32,38lbs / 14,69kg shells, 1895 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, 1 raised mount aft
      2 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side, all forward, all raised mounts - superfiring
    Weight of broadside 133 lbs / 60 kg
    Shells per gun, main battery: 250
    6 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Machinery:
    Oil fired boilers, steam turbines,
    Hydraulic drive, 2 shafts, 37 010 shp / 27 609 Kw = 34,00 kts
    Range 2 370nm at 14,00 kts
    Bunker at max displacement = 190 tons

Complement:
    97 - 127

Cost:
    £0,156 million / $0,626 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 17 tons, 1,5%
    Machinery: 678 tons, 59,8%
    Hull, fittings & equipment: 293 tons, 25,8%
    Fuel, ammunition & stores: 147 tons, 12,9%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      254 lbs / 115 Kg = 7,9 x 4,0 " / 102 mm shells or 0,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,79
    Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m
    Roll period: 8,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 34 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,08
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,45

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,450
    Length to Beam Ratio: 10,22 : 1
    'Natural speed' for length: 17,89 kts
    Power going to wave formation at top speed: 71 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 2,00 degrees
    Stern overhang: 4,49 ft / 1,37 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        18,44 ft / 5,62 m
       - Forecastle (15%):    17,95 ft / 5,47 m
       - Mid (28%):        17,95 ft / 5,47 m (9,48 ft / 2,89 m aft of break)
       - Quarterdeck (11%):    9,97 ft / 3,04 m
       - Stern:        10,47 ft / 3,19 m
       - Average freeboard:    12,10 ft / 3,69 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 204,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 82,4%
    Waterplane Area: 6 398 Square feet or 594 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 37%
    Structure weight / hull surface area: 27 lbs/sq ft or 130 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,46
        - Longitudinal: 1,11
        - Overall: 0,50
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is extremely poor
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Perun (1913)
Weles (1913)
Swaróg (1913)
Światowid (1913)
Trzygłów (1914)
Strzybóg (1914)