Tender torpedowo-minowy

Od początku wojny nasze okręty podwodne podjęły regularne patrole na południowym Bałtyku celem zwalczania żeglugi między Szwecją w Rzeszą Niemiecką, a także utrudniania ruchów floty niemieckiej. Statki handlowe były zatrzymywane przez jednostki podwodne i poddawane kontroli pod kątem przewozu ewentualnej kontrabandy. W ten sposób w początkach września okręt podwodny Karp zatrzymał szwedzki statek idący do Niemiec. Jednostkę obsadzono załogą pryzową i odesłano do Windawy.

Zajęta jednostka została zbudowana w 1906 r., ma długość nieco ponad 60 m, pojemność  ok. 700 BRT oraz prędkość 9 w. Zwłaszcza wobec mizernej prędkości uznano, że nie nadaje się ona do przebudowania nawet na pomocniczy patrolowiec (czy raczej wg naszej nomenklatury – krążownik;-)). Statek postanowiono wcielić do floty pod niezmienioną nazwą jako jednostkę stricte pomocniczą – tender torpedowo-minowy. Przystosowanie do nowej funkcji ma charakter pospieszny i prowizoryczny – w ładowniach zaaranżowano pomieszczenia do przewozu min i torped, i to w zasadzie wszystko. Wizualnie z zewnątrz jednostka praktycznie się nie zmieniła – nie posiada żadnego uzbrojenia i zachowała dotychczasowe, cywilne malowanie. Po wojnie, o ile nic się specjalnego nie przydarzy, jednostka zostanie zwrócona armatorowi ze Szwecji, w stanie w miarę możliwości niepogorszonym.  

 Uppsala, polish torpedo-mine tender laid down 1906, captured 1914

Displacement:
    1 133 t light; 1 157 t standard; 1 211 t normal; 1 253 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    198,98 ft / 189,99 ft x 28,08 ft x 12,66 ft (normal load)
    60,65 m / 57,91 m x 8,56 m  x 3,86 m

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 283 ihp / 211 Kw = 9,00 kts
    Range 4 500nm at 6,00 kts
    Bunker at max displacement = 96 tons (100% coal)

Complement:
    20 - 27

Cost:
    £0,046 million / $0,185 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 48 tons, 3,9%
    Hull, fittings & equipment: 285 tons, 23,6%
    Fuel, ammunition & stores: 78 tons, 6,4%
    Miscellaneous weights: 800 tons, 66,1%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      321 lbs / 146 Kg = 3,0 x 6 " / 152 mm shells or 0,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 0,69
    Metacentric height 0,3 ft / 0,1 m
    Roll period: 22,0 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has raised forecastle
    Block coefficient: 0,627
    Length to Beam Ratio: 6,77 : 1
    'Natural speed' for length: 13,78 kts
    Power going to wave formation at top speed: 29 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 8,99 ft / 2,74 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        19,95 ft / 6,08 m
       - Forecastle (14%):    15,94 ft / 4,86 m (10,96 ft / 3,34 m aft of break)
       - Mid (50%):        9,48 ft / 2,89 m
       - Quarterdeck (15%):    11,45 ft / 3,49 m
       - Stern:        13,48 ft / 4,11 m
       - Average freeboard:    11,69 ft / 3,56 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 85,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 75,9%
    Waterplane Area: 3 932 Square feet or 365 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 135%
    Structure weight / hull surface area: 38 lbs/sq ft or 184 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,89
        - Longitudinal: 4,12
        - Overall: 1,04
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, rides out heavy weather easily