Okręt artyleryjsko-przeciwlotniczy

Dziś drugie podejście do pomysłu zaprezentowanego niemal rok temu - 10 lipca 2021 r. – czyli okrętu łączącego funkcję okrętu artyleryjskiego i przeciwlotniczego. Tym razem bazą do przebudowy są przejęte przez Niemców norweskie pancerniki obrony wybrzeża Harald Haarfagre i Tordenskjold, które poddano radykalnej przebudowie. W zasadzie z oryginalnych okrętów ostał się jedynie kadłub i uzbrojenie główne w postaci 2 dział kal. 210 mm. Z okrętów zdjęto wszystkie nadbudówki na śródokręciu, co otworzyło drogę do modernizacji napędu i opancerzenia poziomego. W miejsce maszyn parowych zamontowano nowoczesną siłownię wysokoprężną o znacznie wyższej mocy, zapewniającą prędkość maksymalną 19 w. Opancerzenie pokładu wzmocniono do 76 mm. Śródokręcie zabudowano nadbudówką inspirowaną fińskimi okrętami typu Vainamoinen. Jako uzbrojenie przeciwlotnicze zainstalowano 6 dział kal. 105 mm (w tym 4 na burtowych sponsonach), 16 kal. 37 mm i 10 – kal. 20 mm. Nieco przekonstruowano część dziobową, nadając stewie kształt wychylony do przodu. W celu zwiększenia odporności na eksplozje podwodne okręty otrzymały 1,5-metrowe „bąble”, co wywindowało ich wyporność do ponad 4600 ton. Daje to teoretycznie bardzo dużą rezerwę wyporności, którą jakoś być może dało by się wykorzystać, ale na przeszkodzie stoi ogólna ciasnota jednostki – nieunikniona przy tych rozmiarach.    

Hermann von Salza, german artillery ship laid down 1896 (Engine 1941)

Displacement:
    4 354 t light; 4 483 t standard; 4 642 t normal; 4 768 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    307,39 ft / 304,00 ft x 48,49 ft (Bulges 58,33 ft) x 17,65 ft (normal load)
    93,69 m / 92,66 m x 14,78 m (Bulges 17,78 m)  x 5,38 m

Armament:
      2 - 8,27" / 210 mm guns in single mounts, 282,57lbs / 128,17kg shells, 1898 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1932 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on side, all amidships
      2 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1932 Model
      Dual purpose guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread, all raised mounts
      16 - 1,46" / 37,0 mm guns (8x2 guns), 1,55lbs / 0,70kg shells, 1930 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 4 raised mounts
      10 - 0,79" / 20,0 mm guns in single mounts, 0,24lbs / 0,11kg shells, 1938 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, 8 raised mounts
    Weight of broadside 804 lbs / 365 kg
    Shells per gun, main battery: 75

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,01" / 178 mm    181,00 ft / 55,17 m    9,15 ft / 2,79 m
    Ends:    1,22" / 31 mm    100,00 ft / 30,48 m    8,33 ft / 2,54 m
      23,00 ft / 7,01 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 92% of normal length

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    7,99" / 203 mm    5,00" / 127 mm        5,98" / 152 mm

   - Armour deck: 2,99" / 76 mm, Conning tower: 7,01" / 178 mm

Machinery:
    Diesel Internal combustion motors,
    Direct drive, 2 shafts, 9 292 shp / 6 931 Kw = 19,00 kts
    Range 5 000nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 285 tons

Complement:
    280 - 365

Cost:
    £0,271 million / $1,085 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 101 tons, 2,2%
    Armour: 1 304 tons, 28,1%
       - Belts: 554 tons, 11,9%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 155 tons, 3,3%
       - Armour Deck: 553 tons, 11,9%
       - Conning Tower: 42 tons, 0,9%
    Machinery: 246 tons, 5,3%
    Hull, fittings & equipment: 2 704 tons, 58,2%
    Fuel, ammunition & stores: 287 tons, 6,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      12 982 lbs / 5 888 Kg = 45,9 x 8,3 " / 210 mm shells or 4,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,22
    Metacentric height 2,4 ft / 0,7 m
    Roll period: 15,7 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 60 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,15
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,19

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,519
    Length to Beam Ratio: 5,21 : 1
    'Natural speed' for length: 17,44 kts
    Power going to wave formation at top speed: 55 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        15,94 ft / 4,86 m
       - Forecastle (25%):    12,96 ft / 3,95 m
       - Mid (50%):        11,98 ft / 3,65 m
       - Quarterdeck (22%):    11,98 ft / 3,65 m
       - Stern:        11,98 ft / 3,65 m
       - Average freeboard:    12,64 ft / 3,85 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 34,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 83,0%
    Waterplane Area: 9 995 Square feet or 929 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 179%
    Structure weight / hull surface area: 168 lbs/sq ft or 821 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,83
        - Longitudinal: 4,46
        - Overall: 2,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is cramped

Hermann von Salza (rebuilt 1941)
Gotz von Berlichingen (rebuilt 1941)