Nowe okręty podwodne

W ostatnim czasie nasza flota trochę zaniedbała rozwój okrętów podwodnych. Czas wojny nie sprzyjał specjalnie prowadzeniu prac nad tą nowatorską bronią, więc teraz trzeba szybko nadrobić zapóźnienia. W momencie zakończenia wojny jedynymi w pełni operacyjnymi okrętami podwodnymi we flocie były 4 jednostki typu Holland z lat 1901-1902, mające po 112 ton wyporności nawodnej i uzbrojone w 1 wyrzutnię torped kal. 457 mm (starsze jednostki z lat 90-tych XIX w. są już całkowicie nieprzydatne i wkrótce pójdą na złom). Nowa jednostka jest znacznie większa od poprzedników, ma dwie wyrzutnie torped, w tym jedną obrotową, i w każdym parametrze przewyższa swoich poprzedników, dotrzymując w pełni kroku konstrukcjom zagranicznym. Jest to kolejny etap rozwoju broni podwodnej w naszej flocie, który pozwala mieć nadzieję, że do wybuchu wojny będziemy dysponować naprawdę liczącymi się siłami podwodnymi na Bałtyku.

  
Murena, polish submarine laid down 1906

Displacement:
    177 t light; 181 t standard; 188 t normal; 193 t full load, 226 t submerged

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    117,88 ft / 117,88 ft x 12,01 ft x 9,48 ft (normal load)
    35,93 m / 35,93 m x 3,66 m  x 2,89 m
    1 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes, 1 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Machinery:
    Petrol Internal combustion generators plus batteries,
    Electric motors, 1 shaft, 385 shp / 287 Kw = 13,00 kts (160 hp / 119 Kw = 7,00 kts)
    Range 1 000nm at 8,00 kts (30nm at 5,00 kts)
    Bunker at max displacement = 12 tons

Complement:
    12

Cost:
    £0,010 million / $0,039 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 0 tons, 0,0%
    Machinery: 25 tons, 13,3%
    Hull, fittings & equipment: 92 tons, 49,1%
    Fuel, ammunition & stores: 11 tons, 5,7%
    Miscellaneous weights: 60 tons, 31,9%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      29 lbs / 13 Kg = 0,3 x 6 " / 152 mm shells or 0,0 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 0,76
    Metacentric height 0,1 ft / 0,0 m
    Roll period: 15,3 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 0 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,490
    Length to Beam Ratio: 9,82 : 1
    'Natural speed' for length: 10,86 kts
    Power going to wave formation at top speed: 48 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        0,00 ft / 0,00 m
       - Forecastle (20%):    0,00 ft / 0,00 m
       - Mid (50%):        0,00 ft / 0,00 m
       - Quarterdeck (15%):    0,00 ft / 0,00 m
       - Stern:        0,00 ft / 0,00 m
       - Average freeboard:    0,00 ft / 0,00 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 105,3%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 0,0%
    Waterplane Area: 897 Square feet or 83 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 171%
    Structure weight / hull surface area: 59 lbs/sq ft or 289 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 3,19
        - Longitudinal: 2,64
        - Overall: 2,77
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Operational depth: 139 ft / 42 m
Emergency diving depth: 222 ft / 698m
Crush depth: 348 ft / 106 m

Murena (1906)
Pirania (1907)