Przebudowa Awrory

Słynny krążownik Awrora okazał się dość długowieczny i doczekał czasów DWS. Od dawna nie był już jednostką bojową, a jedynie szkolną. W czasie samej wojny nie był już używany, a jego artylerię zdjęto i wykorzystano na lądzie do obrony Leningradu. To nasunęło mi pomysł wykorzystania go jako okrętu obrony plot., co w warunkach oblężenia tego miasta mogło by być przydatne.
Istniejące uzbrojenie główne krążownika (działa kal. 130 mm) zdjęto celem wykorzystania na lądzie. Zachowano istniejące działa 76 mm L/30 i 45 mm L./43, dodając kolejne, a także inne modele broni plot. Okręt w swojej nowej roli, jako że ma charakter improwizowany, otrzymał sporą mieszaninę modeli dział, jakie tylko były pod ręką. W ich skład weszły:
- 76 mm działa typu 34-K, wywodzące się od zakupionej od Niemców w 1930 r. półautomatycznej armaty 76 mm firmy Rheinmetall,
-krótkolufowe 76 mm armaty plot. typu 8-K, skonstruowane w 1913 r. przez inż. Tarnowskiego i zmodyfikowane potem przez inż. Lendera, znane powszechnie jako „działo Lendera”,
- standardowe dla WMF 45 mm działka plot. typu 21-K,
- ckm-y DSzK (Diegtariowa-Szpagina) kal. 12,7 mm
Dla polepszenia kątów ostrzału, usunięto obydwa maszty, większość żurawików z łodziami oraz 2 z 3 kominów, co wiązało się z dezaktywacją 2/3 układu napędowego. Czynna pozostała jedna maszyna parowa, 8 kotłów i jeden wał napędowy. Moc tak zredukowanego napędu szacuję na jakieś 3500 KM, co wg programu przekłada się na prędkość maksymalną wynoszącą  ok. 14 w. 

Awrora, soviet anti-air ship laid down 1897 (Engine 1900), rebuilt 1941

Displacement:
    6 122 t light; 6 312 t standard; 6 731 t normal; 7 066 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    415,65 ft / 413,65 ft x 54,99 ft x 21,49 ft (normal load)
    126,69 m / 126,08 m x 16,76 m  x 6,55 m

Armament:
      4 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,08kg shells, 1935 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
      8 - 2,99" / 76,0 mm guns in single mounts, 13,39lbs / 6,08kg shells, 1913 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
      8 guns in hull casemates - Limited use in heavy seas
      6 - 1,77" / 45,0 mm guns in single mounts, 2,78lbs / 1,26kg shells, 1932 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on side, all amidships
      6 - 1,77" / 45,0 mm guns in single mounts, 2,78lbs / 1,26kg shells, 1932 Model
      Anti-aircraft guns in deck mounts
      on centreline, evenly spread, all raised mounts
      6 - 0,50" / 12,7 mm guns in single mounts, 0,06lbs / 0,03kg shells, 1938 Model
      Machine guns in deck mounts
      on side, evenly spread, 2 raised mounts
    Weight of broadside 194 lbs / 88 kg
    Shells per gun, main battery: 400

Armour:

   - Armour deck: 1,81" / 46 mm (deck 1,50'' / 38 mm, slopes 2,48'' / 63 mm), Conning tower: 5,98" / 152 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 1 shaft, 3 547 ihp / 2 646 Kw = 14,20 kts
    Range 3 700nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 754 tons (100% coal)

Complement:
    371 - 483

Cost:
    £0,312 million / $1,249 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 24 tons, 0,4%
    Armour: 525 tons, 7,8%
       - Belts: 0 tons, 0,0%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 0 tons, 0,0%
       - Armour Deck: 479 tons, 7,1%
       - Conning Tower: 46 tons, 0,7%
    Machinery: 554 tons, 8,2%
    Hull, fittings & equipment: 5 019 tons, 74,6%
    Fuel, ammunition & stores: 609 tons, 9,0%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      25 011 lbs / 11 345 Kg = 1 867,3 x 3,0 " / 76 mm shells or 5,3 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,03
    Metacentric height 2,1 ft / 0,7 m
    Roll period: 15,8 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has rise forward of midbreak
    Block coefficient: 0,482
    Length to Beam Ratio: 7,52 : 1
    'Natural speed' for length: 20,34 kts
    Power going to wave formation at top speed: 27 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -17,00 degrees
    Stern overhang: 2,00 ft / 0,61 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        25,00 ft / 7,62 m
       - Forecastle (21%):    23,43 ft / 7,14 m
       - Mid (73%):        22,93 ft / 6,99 m (17,45 ft / 5,32 m aft of break)
       - Quarterdeck (14%):    16,47 ft / 5,02 m
       - Stern:        13,68 ft / 4,17 m
       - Average freeboard:    21,40 ft / 6,52 m

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 31,7%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 160,8%
    Waterplane Area: 14 287 Square feet or 1 327 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 368%
    Structure weight / hull surface area: 184 lbs/sq ft or 899 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 2,15
        - Longitudinal: 7,76
        - Overall: 2,44
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather