Niemieckie krążowniki pancerne

Po raz kolejny cofam się na moment do XIX w. Powodem jest autentyczny niemiecki projekt średniej wielkości krążownika pancernego, na jaki trafiłem na forum shipbucket oraz na stronie http://dreadnoughtproject.org/plans/SM_Gurtelpanzer-Kreuzer/ Okręt ten przypadł mi do gustu na tyle, że postanowiłem, iż powinien się znaleźć w składzie floty niemieckiej w mojej alternatywnej historii. Ogólnie przypomina sylwetką nieco konstrukcje francuskie, choć nie ma aż tak jak one burt pochylonych do środka.  Na jego uzbrojenie składają się 4 działa kal. 240 mm L/35 w dwóch wieżach, wsparte przez 16 szybkostrzelnych dział kal. 105 mm w kazamatach i stanowiskach pokładowych z maskami. Dodatkowo okręt posiada 4 wyrzutnie torped kal. 450 mm. Dość dobrze opancerzony jest kadłub – płytami o grubości 200 mm, co stanowi ówcześnie jedną z największych wartości dla okrętów tej klasy, choć trzeba też zauważyć, że zgodnie z ówczesnymi standardami pas pancerny nie jest wysoki. Stosunkowo lekkie opancerzenie wież (kopuł pancernych) jest dość charakterystyczne dla końca XIX w. – niewiele grubsze było na pancernikach typu Brandenburg, a cieńsze na niemieckich pancernikach obrony wybrzeża. Prędkość okrętu nie jest nadzwyczajna, ale mieści się w średniej dla tej klasy okrętów w latach 90-tych XIX w. W sumie okręt nie jest jakiś nadzwyczajny na tle innych konstrukcji, ale prezentuje solidny średni poziom światowy.

Typ liczy sobie 2 jednostki, których nazwy pochodzą od pruskich feldmarszałków – Friedricha von Wrangla (1784-1877) i Otto Christopha von Sparra (1599-1668). Aby pozostać w zgodzie z przedstawionym swego czasu wykazem floty niemieckiej w 1914 r., uznać należy że obydwie jednostki zostały wycofane z linii i rozbrojone niedługo przed wybuchem wojny.   

Wrangel, german armoured cruiser laid down 1893 (Engine 1895)

Displacement:
    6 847 t light; 7 120 t standard; 7 796 t normal; 8 337 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    408,20 ft / 407,19 ft x 59,48 ft x 22,05 ft (normal load)
    124,42 m / 124,11 m x 18,13 m  x 6,72 m

Armament:
      4 - 9,45" / 240 mm guns (2x2 guns), 409,14lbs / 185,58kg shells, 1888 Model
      Breech loading guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      8 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in casemate mounts
      on side, evenly spread
      6 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on side, all amidships
      2 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in deck mounts with hoists
      on centreline ends, evenly spread, all raised mounts
    Weight of broadside 2 202 lbs / 999 kg
    Shells per gun, main battery: 90
    4 - 17,7" / 450 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    7,87" / 200 mm    166,54 ft / 50,76 m    7,05 ft / 2,15 m
    Ends:    3,94" / 100 mm    149,93 ft / 45,70 m    7,05 ft / 2,15 m
      90,72 ft / 27,65 m Unarmoured ends
      Main Belt covers 63% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    3,94" / 100 mm    2,36" / 60 mm        7,87" / 200 mm
    2nd:    3,94" / 100 mm          -                  -
    3rd:    1,18" / 30 mm    0,79" / 20 mm              -
    4th:    1,18" / 30 mm    0,79" / 20 mm              -

   - Armour deck: 1,18" / 30 mm, Conning tower: 7,87" / 200 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 11 850 ihp / 8 840 Kw = 19,30 kts
    Range 5 200nm at 10,00 kts
    Bunker at max displacement = 1 218 tons (100% coal)

Complement:
    414 - 539

Cost:
    £0,752 million / $3,008 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 275 tons, 3,5%
    Armour: 1 484 tons, 19,0%
       - Belts: 601 tons, 7,7%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 460 tons, 5,9%
       - Armour Deck: 356 tons, 4,6%
       - Conning Tower: 67 tons, 0,9%
    Machinery: 2 009 tons, 25,8%
    Hull, fittings & equipment: 3 079 tons, 39,5%
    Fuel, ammunition & stores: 949 tons, 12,2%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      7 579 lbs / 3 438 Kg = 18,0 x 9,4 " / 240 mm shells or 1,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,14
    Metacentric height 3,0 ft / 0,9 m
    Roll period: 14,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,82
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,511
    Length to Beam Ratio: 6,85 : 1
    'Natural speed' for length: 20,18 kts
    Power going to wave formation at top speed: 45 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): -36,00 degrees
    Stern overhang: 1,02 ft / 0,31 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        20,44 ft / 6,23 m
       - Forecastle (20%):    19,46 ft / 5,93 m
       - Mid (50%):        20,93 ft / 6,38 m
       - Quarterdeck (15%):    18,96 ft / 5,78 m
       - Stern:        20,93 ft / 6,38 m
       - Average freeboard:    20,00 ft / 6,10 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 110,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 138,3%
    Waterplane Area: 16 300 Square feet or 1 514 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 101%
    Structure weight / hull surface area: 114 lbs/sq ft or 558 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,90
        - Longitudinal: 2,71
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
    Room for accommodation and workspaces is excellent
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Wrangel (1895)
Sparr (1896)