Rumuńskie monitory rzeczne

 W latach 80-tych na wodach Dunaju znaczące flotylle rzeczne utrzymywały zarówno Turcja jak i Austro-Węgry. Turcy już od lat 60-tych mieli okręty typu Feth-ul Islam o wyporności 335 ton  uzbrojone w 2 działa 150/160 mm oraz Hizber z 1873 r. (404 tony, 2x120). Z kolei Austro-Węgry miały 2 okręty typu Leitha (310 ton, 2x150). Nic specjalnie godnego uwagi w tym względzie nie posiadała natomiast Rumunia, stąd pomysł na dzisiejszy okręt. Jest to sporych rozmiarów dwuwieżowy monitor, uzbrojony w 2 odtylcowe działa 150 mm.  Ma przyzwoite opancerzenie i niezłą jak na okręt rzeczny prędkość. Nie stanowi może jakiejś rewelacji, ale z pewnością byłby użyteczną jednostką. 

 

Tulcea, romanian river monitor laid down 1883

Displacement:
    413 t light; 430 t standard; 438 t normal; 445 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    174,51 ft / 173,52 ft x 32,09 ft x 5,35 ft (normal load)
    53,19 m / 52,89 m x 9,78 m  x 1,63 m

Armament:
      2 - 5,91" / 150 mm guns in single mounts, 87,53lbs / 39,70kg shells, 1880 Model
      Breech loading guns in deck mounts with hoists
      on side, all amidships
      2 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,13lbs / 0,51kg shells, 1872 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on centreline ends, evenly spread
    Weight of broadside 177 lbs / 80 kg
    Shells per gun, main battery: 75

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,99" / 76 mm      62,40 ft / 19,02 m    4,99 ft / 1,52 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 55% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    2,01" / 51 mm    0,98" / 25 mm              -

   - Armour deck: 0,71" / 18 mm, Conning tower: 2,01" / 51 mm

Machinery:
    Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,
    Direct drive, 2 shafts, 177 ihp / 132 Kw = 9,00 kts
    Range 450nm at 7,00 kts
    Bunker at max displacement = 15 tons (100% coal)

Complement:
    47 - 62

Cost:
    £0,038 million / $0,152 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 22 tons, 5,1%
    Armour: 114 tons, 26,0%
       - Belts: 50 tons, 11,3%
       - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%
       - Armament: 13 tons, 2,9%
       - Armour Deck: 49 tons, 11,3%
       - Conning Tower: 2 tons, 0,6%
    Machinery: 35 tons, 8,0%
    Hull, fittings & equipment: 242 tons, 55,2%
    Fuel, ammunition & stores: 25 tons, 5,7%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      770 lbs / 349 Kg = 8,4 x 5,9 " / 150 mm shells or 0,7 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,61
    Metacentric height 2,0 ft / 0,6 m
    Roll period: 9,5 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 36 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,10
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,50

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,515
    Length to Beam Ratio: 5,41 : 1
    'Natural speed' for length: 13,17 kts
    Power going to wave formation at top speed: 27 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 7,00 degrees
    Stern overhang: 0,49 ft / 0,15 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        4,00 ft / 1,22 m
       - Forecastle (34%):    4,00 ft / 1,22 m
       - Mid (50%):        4,00 ft / 1,22 m
       - Quarterdeck (36%):    4,00 ft / 1,22 m
       - Stern:        2,49 ft / 0,76 m
       - Average freeboard:    3,73 ft / 1,14 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 64,0%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 61,0%
    Waterplane Area: 3 761 Square feet or 349 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 121%
    Structure weight / hull surface area: 57 lbs/sq ft or 279 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 1,04
        - Longitudinal: 0,99
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
    Room for accommodation and workspaces is cramped
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

Tulcea (1883)
Galati (1884)