Lekkie krążowniki typu Grunwald

Zapowiadanym dużym okrętem jest nowy krążownik lekki. Patrząc na sylwetkę, pierwowzoru chyba dość łatwo się domyślić – jest nim poprzedni krążownik Obertyn, a tym samym pośrednio – szwedzka Fylgia. Od wymienionych, nowy okręt różni się w paru detalach. Przede wszystkim, dzięki dłuższemu kadłubowi udało się rozsunąć wieże na śródokręciu, tak, aby każda z nich mogła strzelać na obydwie burty. Dzięki temu, przy niezmienionym uzbrojeniu, mamy salwę burtową cięższą o 33% w stosunku do Obertyna. Nie ukrywam, że jest to wyraźne nawiązanie do układu artylerii naszych pierwszych drednotów, antycypujące podobne pomysły rosyjskie (unifikacja układu artylerii Gangutów i planowanych krążowników lekkich).  Jednocześnie zrezygnowałem z artylerii mniejszych kalibrów, uznając, że posiadane działa 152 mm są na tyle szybkostrzelne, że z powodzeniem zapewnią ochronę przed małymi okrętami torpedowymi wroga. Stosunkowo silne jest natomiast własne uzbrojenie torpedowe, na które składa się 6 nawodnych wyrzutni torped kal. 533 mm. Zrezygnowałem natomiast z wyrzutni podwodnych, w które uzbrojony był poprzedni typ. Większy kadłub pozwolił zmieścić dużo silniejsze maszyny, dzięki czemu prędkość wrosła do blisko 28 w., co jest wartością co najmniej zadowalającą. Przy okazji, zwraca uwagę znaczny wzrost udział paliwa płynnego, którym opalane jest aż 50% kotłów okrętu – czyli najwięcej w dotychczasowej historii naszej MW. Osobiście mam co do tego faktu mieszane uczucia (w wypadku wojny może być problem z paliwem).  Inną oznaką nowoczesności (umiarkowaną, ale chyba wyczekiwaną) jest minimalnie wychylona do przodu stewa dziobowa. Nowością na krążowniku lekkim są też fragmenty grodzi przeciwtorpedowej na wysokości komór amunicyjnych. Jest to coś, czego na poprzednich jednostkach tej klasy nie mieliśmy. Mimo iż na odporność na trafienia torped wg springsharpa specjalnie to nie wpłynęło, to i tak uważam, że to ważny element ochrony jednostki.

Wreszcie, co ważne , typ liczy sobie aż trzy jednostki. Żeby nie było, że się nie zbroimy ;-)

Grunwald, polish light cruiser laid down 1910 (Engine 1911)

Displacement:
    5 081 t light; 5 281 t standard; 5 822 t normal; 6 255 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    435,86 ft / 434,48 ft x 47,80 ft x 20,44 ft (normal load)
    132,85 m / 132,43 m x 14,57 m  x 6,23 m

Armament:
      4 - 5,98" / 152 mm guns (2x2 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on centreline ends, evenly spread
      4 - 5,98" / 152 mm guns (2x2 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1891 Model
      Quick firing guns in turrets (on barbettes)
      on side, all amidships
      4 - 1,46" / 37,0 mm guns in single mounts, 1,55lbs / 0,70kg shells, 1908 Model
      Quick firing guns in deck mounts
      on side ends, evenly spread
    Weight of broadside 863 lbs / 392 kg
    Shells per gun, main battery: 160
    6 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
   - Belts:        Width (max)    Length (avg)        Height (avg)
    Main:    2,95" / 75 mm    206,82 ft / 63,04 m    12,50 ft / 3,81 m
    Ends:    Unarmoured
      Main Belt covers 73% of normal length
      Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
        0,79" / 20 mm    110,43 ft / 33,66 m    18,90 ft / 5,76 m

   - Gun armour:    Face (max)    Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
    Main:    4,92" / 125 mm    1,97" / 50 mm        3,94" / 100 mm
    2nd:    4,92" / 125 mm    1,97" / 50 mm        3,94" / 100 mm
    3rd:    0,59" / 15 mm          -                  -

   - Armour deck: 1,50" / 38 mm, Conning tower: 5,91" / 150 mm

Machinery:
    Coal and oil fired boilers, steam turbines,
    Hydraulic drive, 2 shafts, 39 088 shp / 29 159 Kw = 27,80 kts
    Range 5 190nm at 12,00 kts
    Bunker at max displacement = 973 tons (50% coal)

Complement:
    333 - 433

Cost:
    £0,501 million / $2,005 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 108 tons, 1,9%
    Armour: 1 071 tons, 18,4%
       - Belts: 339 tons, 5,8%
       - Torpedo bulkhead: 61 tons, 1,0%
       - Armament: 254 tons, 4,4%
       - Armour Deck: 376 tons, 6,5%
       - Conning Tower: 41 tons, 0,7%
    Machinery: 1 662 tons, 28,5%
    Hull, fittings & equipment: 2 240 tons, 38,5%
    Fuel, ammunition & stores: 741 tons, 12,7%
    Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      5 957 lbs / 2 702 Kg = 55,6 x 6,0 " / 152 mm shells or 1,1 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,11
    Metacentric height 2,0 ft / 0,6 m
    Roll period: 14,1 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,53
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,41

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,480
    Length to Beam Ratio: 9,09 : 1
    'Natural speed' for length: 20,84 kts
    Power going to wave formation at top speed: 57 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 1,00 degrees
    Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        22,44 ft / 6,84 m
       - Forecastle (19%):    19,95 ft / 6,08 m
       - Mid (50%):        17,95 ft / 5,47 m
       - Quarterdeck (15%):    18,44 ft / 5,62 m
       - Stern:        19,95 ft / 6,08 m
       - Average freeboard:    19,11 ft / 5,83 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 184,6%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 115,5%
    Waterplane Area: 13 592 Square feet or 1 263 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 111%
    Structure weight / hull surface area: 86 lbs/sq ft or 418 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 0,90
        - Longitudinal: 2,65
        - Overall: 1,00
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is adequate
    Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
    Good seaboat, rides out heavy weather easily

Grunwald (1911)
Raszyn (1912)
Cedynia (1913)