Podwodny stawiacz min

Oto długo oczekiwany podwodny stawiacz min:) Jednostka jest rozwinięciem poprzedniego typu Karp z 1911 r. Główną różnicą jest wydłużenie kadłuba w celu pomieszczenia ładunku min. Przez obciążenie kadłuba nieco spadło osiągane zanurzenie – operacyjne z 51 m do 42 m. Oprócz tego, uzbrojenie uzupełniają 4 wyrzutnie torped kal. 457 mm. Jest też uzbrojenie artyleryjskie w postaci 6-funtowego (kal.  57mm) Hotchkissa wz. 1904 r. Co prawda pewnym opóźnieniem pojawia się ten model na uzbrojeniu naszej floty, ale w przyszłości może okazać się przydatny – po zaadaptowaniu jako pierwsze jej działo przeciwlotnicze. Myślę, że teraz już nie będzie zarzutów iż uzbrojenie jest zbyt lekkie;) Ponieważ jednostka jest, nie waham się użyć tego słowa – pionierska, nie ma za bardzo odpowiedników w innych flotach. Wodowany w tym samym roku rosyjski Krab jest nieco większy i bierze więcej min (60), ale też ma sporo mniejszy zasięg nawodny (za to większy podwodny), jest wolniejszy (na powierzchni i pod wodą), ma działko 37 mm i osiąga nieco mniejszą głębokość  zanurzenia. Tak więc uważam, że jednostka wstydu nam nie przynosi,  i może się stać punktem wyjścia do skonstruowania bardziej zaawansowanych następców w przyszłości. Na koniec uwaga na temat osiąganego zanurzenia – które spadło z 51 m w poprzednim typie do 42 m. Stosowany do symulowania okrętów podwodnych algorytm zakłada wprost proporcjonalną zależność między wartością „composite strenght” a osiąganym zanurzeniem. Tymczasem „composite strenght” zależy m.in. od mas poszczególnych elementów okrętu. Ponieważ trzeba było zasymulować masę min jako zwiększenie „miscellaneous weights” (o 32 tony), to automatycznie spadło „composite strenght” i  tym samym zanurzenie..

Kuna, polish minelaying submarine laid down 1912

Displacement:
    422 t light; 433 t standard; 469 t normal; 498 t full load, 563 t submerged

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
    183,46 ft / 182,48 ft x 19,19 ft x 10,79 ft (normal load)
    55,92 m / 55,62 m x 5,85 m  x 3,29 m

Armament:
      1 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,65lbs / 2,56kg shells, 1904 Model
      Quick firing gun in deck mount
      on centreline forward
    Weight of broadside 6 lbs / 3 kg
    Shells per gun, main battery: 300
    4 - 18,0" / 457 mm submerged torpedo tubes

Machinery:
    Diesel Internal combustion generators plus batteries,
    Electric motors, 1 shaft, 1 266 shp / 944 Kw = 16,00 kts (650 hp / 486 Kw = 8,50 kts)
    Range 2 800nm at 10,00 kts (65nm at 5,00 kts)
    Bunker at max displacement = 65 tons

Complement:
    25

Cost:
    £0,022 million / $0,090 million

Distribution of weights at normal displacement:
    Armament: 1 tons, 0,2%
    Machinery: 50 tons, 10,8%
    Hull, fittings & equipment: 183 tons, 39,0%
    Fuel, ammunition & stores: 47 tons, 9,9%
    Miscellaneous weights: 188 tons, 40,1%

Overall survivability and seakeeping ability:
    Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
      125 lbs / 57 Kg = 22,2 x 2,2 " / 57 mm shells or 0,2 torpedoes
    Stability (Unstable if below 1.00): 1,00
    Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m
    Roll period: 12,4 seconds
    Steadiness    - As gun platform (Average = 50 %): 0 %
            - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
    Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,00

Hull form characteristics:
    Hull has a flush deck
    Block coefficient: 0,434
    Length to Beam Ratio: 9,51 : 1
    'Natural speed' for length: 13,51 kts
    Power going to wave formation at top speed: 47 %
    Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 18
    Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
    Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m
    Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
       - Stem:        0,00 ft / 0,00 m
       - Forecastle (20%):    0,00 ft / 0,00 m
       - Mid (50%):        0,00 ft / 0,00 m
       - Quarterdeck (15%):    0,00 ft / 0,00 m
       - Stern:        0,00 ft / 0,00 m
       - Average freeboard:    0,00 ft / 0,00 m
    Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
    Space    - Hull below water (magazines/engines, low = better): 136,5%
        - Above water (accommodation/working, high = better): 0,0%
    Waterplane Area: 2 096 Square feet or 195 Square metres
    Displacement factor (Displacement / loading): 159%
    Structure weight / hull surface area: 59 lbs/sq ft or 287 Kg/sq metre
    Hull strength (Relative):
        - Cross-sectional: 2,38
        - Longitudinal: 1,16
        - Overall: 1,39
    Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
    Room for accommodation and workspaces is extremely poor
    Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform
    Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

42 mines

Operational depth:  139 ft / 42 m
Emergency Depth: 222 ft / 68 m
Crush depth: 348 ft / 106 m